Selon une source interne au Journal de l'Investissement (Báo Đầu tư), l’usine serait construite dans la zone de hautes technologies deDà Nang. Ses produits seraient destinés au groupe européen EADS(European Aeronautic Defense and Space Company) – maison mère d’Airbus.
À ce jour, au Vietnam, il n'y a qu'une seule usine dece genre. C’est l’usine d'ailes et composants pour les avions civils, dela SARL MHI Aerospace Vietnam relevant du groupe japonais MitsubishiHeavy Industries, dans la zone industrielle de Thang Long (Hanoi). D’unmontant d'investissement de 7 millions de dollars, cette usine a reçu lalicence d’investissement en janvier 2008. Concernant ce nouveausecteur, le Comité populaire de la province de Quang Nam a proposé le 13mai au gouvernement le projet de création d’un Centre des servicesd’entretien, de réparation et de réfection d’avions dans la zoneéconomique ouverte de Chu Lai à Quang Nam. - VNA
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.