Selon une source interne au Journal de l'Investissement (Báo Đầu tư), l’usine serait construite dans la zone de hautes technologies deDà Nang. Ses produits seraient destinés au groupe européen EADS(European Aeronautic Defense and Space Company) – maison mère d’Airbus.
À ce jour, au Vietnam, il n'y a qu'une seule usine dece genre. C’est l’usine d'ailes et composants pour les avions civils, dela SARL MHI Aerospace Vietnam relevant du groupe japonais MitsubishiHeavy Industries, dans la zone industrielle de Thang Long (Hanoi). D’unmontant d'investissement de 7 millions de dollars, cette usine a reçu lalicence d’investissement en janvier 2008. Concernant ce nouveausecteur, le Comité populaire de la province de Quang Nam a proposé le 13mai au gouvernement le projet de création d’un Centre des servicesd’entretien, de réparation et de réfection d’avions dans la zoneéconomique ouverte de Chu Lai à Quang Nam. - VNA
Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul
La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.