Selon une source interne au Journal de l'Investissement (Báo Đầu tư), l’usine serait construite dans la zone de hautes technologies deDà Nang. Ses produits seraient destinés au groupe européen EADS(European Aeronautic Defense and Space Company) – maison mère d’Airbus.
À ce jour, au Vietnam, il n'y a qu'une seule usine dece genre. C’est l’usine d'ailes et composants pour les avions civils, dela SARL MHI Aerospace Vietnam relevant du groupe japonais MitsubishiHeavy Industries, dans la zone industrielle de Thang Long (Hanoi). D’unmontant d'investissement de 7 millions de dollars, cette usine a reçu lalicence d’investissement en janvier 2008. Concernant ce nouveausecteur, le Comité populaire de la province de Quang Nam a proposé le 13mai au gouvernement le projet de création d’un Centre des servicesd’entretien, de réparation et de réfection d’avions dans la zoneéconomique ouverte de Chu Lai à Quang Nam. - VNA
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.