Économie

Construction du centre commercial SC VivoCity à HCM-Ville

Le projet de centre commercial SC VivoCity a été mis en chantier le 16 mars à Ho Chi Minh-Ville.

 Le projet de centre commercial SCVivoCity a été mis en chantier le 16 mars à Ho Chi Minh-Ville.

Ses maîtres d'ouvrage sont la compagnie par actions d'investissement etde développement Saigon Co.op (SCID) du Vietnam, et la société àresponsabilité limitée d'investissement Mapletree de Singapour,appartenant au groupe Saigon Co.op et au groupe d'investissementfinancier Temasek, lesquels sont spécialisés dans l'immobiliercommercial et la distribution.

Construit sur 72.000 m2,le centre commercial SC VivoCity possèdera cinq étages et un autresouterrain pour un coût de 100 millions de dollars. Sa 1ère phase seraachevée le 1er trimestre 2014.

Ce centre relève duprojet de complexe de Saigon South Place d'une superficie de 4,4 hadestinés à abriter un centre commercial, un immeuble de bureaux decatégorie A ainsi que des appartements de service de haut de gamme,lequel représente un investissement de 360 millions de dollars.- AVI

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Le projet d’échangeur routier de An Phu, à Hô Chi Minh-Ville, comprendra un passage souterrain à double sens reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville–Long Thành–Dâu Giây au boulevard Mai Chi Tho (côté tunnel de la rivière Saigon) et s'étendant jusqu'à l'intersection Mai Chi Tho–Dông Van Công. Photo : VNA

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Le passage de la résolution à l’action exige une forte volonté politique, des efforts coordonnés et des mécanismes de mise en œuvre efficaces. En tant que locomotive économique, Hô Chi Minh-Ville déploie des efforts concrets pour concrétiser l’esprit de réforme, avec pour objectif de créer un environnement optimal pour le développement rapide et durable du secteur privé, afin qu’il devienne véritablement l’un des moteurs clés de la croissance.

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À Da Nang, les groupes de solidarité en mer formés par les pêcheurs jouent un rôle important non seulement dans l’entraide en mer et l’exploitation des ressources halieutiques, mais aussi dans les efforts visant à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant ainsi à l’objectif du Vietnam de faire lever le « carton jaune » de la Commission européenne.

Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Photo: VNA

UOB : les perspectives économiques du Vietnam restent solides malgré les incertitudes mondiales

Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Selon la banque singapourienne United Overseas Bank Limited (UOB), la stabilité macroéconomique, la vigueur de la demande intérieure et les investissements dans les infrastructures devraient continuer de soutenir la croissance, même si certains risques extérieurs pourraient peser sur l’économie. 

Des produits agricoles vietnamiens vendus dans un supermarché en France. Photo: VNA

VIFON chez Carrefour, riz A An au Japon : l'essor des produits agricoles vietnamiens à l'export

Selon le vice-ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Phung Duc Tien, le secteur agricole vise une valeur d’exportation de 74 milliards de dollars pour les produits agricoles, forestiers et aquatiques en 2026. Pour atteindre cet objectif ambitieux - après un record de 70,09 milliards de dollars en 2025 -, le Vietnam entend intensifier le développement de produits à forte valeur ajoutée, améliorer la qualité et renforcer la construction de marques nationales.

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La Résolution 68 stimule l’entrée des entreprises sur le marché

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Des participants au 2ᵉ Dialogue Vietnam-Inde sur la sécurité maritime à New Delhi. Photo: VNA

Vietnam – Inde : renforcer la sécurité maritime par le développement de l’économie bleue

La coopération en matière de sécurité maritime est considérée comme un pilier important du partenariat stratégique entre le Vietnam et l’Inde. Dans le cadre des quatre cycles précédents du Dialogue bilatéral sur la sécurité maritime, les deux parties ont identifié plusieurs domaines de coopération prioritaires, notamment la recherche scientifique marine, le développement de l’économie maritime, l’assistance humanitaire et les secours en cas de catastrophe, la coopération entre marines et garde-côtes, l’application de la loi en mer, le renforcement des capacités et la connectivité maritime.

Lancement de la plateforme numérique du ministère de l’Industrie et du Commerce consacrée au développement des marchés étrangers. Photo: VNA

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