Le Bureau commercial du Vietnam à Singapour, en collaboration avec l'Association de l'industrie des semi-conducteurs de Singapour (SSIA), a organisé un séminaire hybride visant à présenter le potentiel, les avantages et la stratégie de développement de l'industrie des semi-conducteurs au Vietnam, réunissant de nombreux investisseurs et partenaires du secteur.
Le secteur de la construction au Vietnam s'oriente vers la réalisation de projets de grande envergure et de stature internationale, inscrivant ainsi le nom des entrepreneurs vietnamiens parmi les grandes figures du BTP mondial. Cette dynamique contribue à faire entrer le pays dans une nouvelle ère - l'ère de l'essor - et l’affirmation de la nation vietnamienne sur la scène internationale.
Le vice-Premier ministre Nguyên Chi Dung a présidé lundi 24 mars une réunion avec les ministères et agences afin de discuter du projet de développement du secteur privé du pays, soulignant que les solutions doivent être ciblées, précises et audacieuses.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé les entreprises publiques à prendre l’initiative et à participer à la chaîne d’approvisionnement mondiale afin de contribuer à la réalisation des objectifs de développement économique du pays.
Le vice-ministre de la Construction, Nguyên Xuân Sang, a récemment signé une décision annonçant la liste officielle des 17 dépôts intérieurs de conteneurs (ICD) répartis dans 12 provinces et villes sous l'autorité centrale.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé un projet de poldérisation dans le cadre du développement de la zone touristique côtière de Cân Gio, avec un investissement total de plus de 64 425 milliards de dongs (2,5 milliards de dollars).
Le Vietnam dispose d’un fort potentiel pour devenir un centre financier international dans la région et au-delà. Pour concrétiser ce potentiel, une stratégie claire est nécessaire, reposant sur un environnement commercial transparent, des ressources humaines qualifiées, une infrastructure moderne et des marchés financiers solides.
L’économie privée doit devenir la force pionnière d’une nouvelle ère, contribuer efficacement à l’industrialisation et à la modernisation du pays, renforcer la compétitivité nationale, assumer sa responsabilité sociale, améliorer le niveau de vie de la population, participer à la construction d’une société civilisée et moderne, et s’impliquer activement dans l’édification d’un Vietnam dynamique et intégré à l’échelle internationale.
Alors que le Vietnam s'efforce de devenir une place financière internationale, le rôle des intellectuels vietnamiens à l'étranger, en particulier ceux des grands centres financiers comme le Luxembourg, devient de plus en plus important.
Avec près d'un million d'entreprises et environ 5 millions d'entreprises individuelles, le secteur privé contribue à environ 51 % du PIB, plus de 30 % du budget de l'État, crée plus de 40 millions d'emplois et emploie plus de 82 % de la main-d'œuvre totale. Il représente également près de 60 % du capital d’investissement social.
L'économie privée ne se limite pas à l'expansion de la production, du commerce et des services, mais joue aussi un rôle clé dans l'amélioration de la productivité, la promotion de l'innovation et le renforcement de la compétitivité nationale. De nombreuses entreprises privées se développent fortement, non seulement en dominant le marché intérieur, mais aussi en affirmant la présence des marques vietnamiennes sur la scène internationale.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 650/QD-TTg, approuvant la politique d'investissement du projet de port général de Long Son My Xuan, pour un investissement total de plus de 2 380 milliards de dongs (93,3 millions de dollars).
Les entreprises vietnamiennes s'efforcent d'accroître la valeur ajoutée de leurs produits et de conquérir les marchés internationaux, en dépassant le stade de l'exportation de matières premières ou de produits frais.
Le groupe Geely, le premier constructeur automobile privé en Chine, a officiellement fait son entrée sur le marché vietnamien le 21 mars avec le lancement de sa marque et de ses nouveaux modèles, ainsi que l’annonce de son réseau de distribution national.
Les deux parties ont convenu de mettre en œuvre des mesures de coopération et de travailler à la signature d’un protocole d’accord sur le développement des centres financiers internationaux au Vietnam.
Hô Chi Minh-Ville a progressé de sept places pour se classer 98e sur 119 villes dans l’Indice mondial des centres financiers (GFCI) de cette année, atteignant sa meilleure performance depuis son entrée dans l’indice en 2022, à la 102e position.
Le port est conçu pour desservir la zone économique de Hon La et les zones industrielles de la province, et faciliter le transbordement de marchandises vers le Laos et le nord-est de la Thaïlande.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de mettre en œuvre 10 groupes de tâches et de solutions pour créer des changements positifs et clairs afin d'atteindre l'objectif fixé de construire au moins un million de logements sociaux pour les personnes à faible revenu et les ouvriers des parcs industriels en 2021-2030.
Le ministre de la Construction Trân Hông Minh a reçu ce vendredi 21 mars à Hanoi Philippe Tabarot, ministre délégué aux Transports, auprès du ministère français de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, en visite au Vietnam.
La relance du projet nucléaire permettra au Vietnam de diversifier ses sources d’approvisionnement énergétique, de garantir sa sécurité énergétique et d’atteindre son objectif de croissance économique, ainsi que son engagement à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
Selon l'enquête de CPA Australia auprès des petites entreprises de la région Asie-Pacifique, publiée le 21 mars, les petites entreprises vietnamiennes ont connu une année fructueuse en 2024, enregistrant un taux de croissance de 82 %, contre 77 % en 2023. Il s'agit également du niveau le plus élevé depuis 2019.
