Etude de pré-faisabilité du projet de voie ferroviaire express Nord-Sud

Le vice-PM Trinh Dinh Dung vient de demander au ministère des Communications et des Transports de réexaminer les planifications et les stratégies pour réhabiliter les infrastructures ferroviaires.
Etude de pré-faisabilité du projet de voie ferroviaire express Nord-Sud ảnh 1Une tronçon sur la ligne ferroviaire Nord-Sud. Photo: internet 

Hanoi (VNA) – Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung vient de demander au ministère des Communications et des Transports de réexaminer les planifications et les stratégies pour réhabiliter les infrastructures ferroviaires, notamment l’élaboration du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud pour approbation par l’Assemblée nationale (AN).

Le ministère des Communications et des Transports doit perfectionner au plus tôt le rapport d’étude de pré-faisabilité du projet de voie ferroviaire express Nord-Sud, ​lequel devra être contrôlé par les consultants étrangers ​expérimentés, avant de le soumettre au Premier ministre et puis à l’AN qui donnera la décision d’investissement en 2018.

Une fois approuvé par l’AN, il faut mener les préparatifs ​financiers et techniques afin que les tronçons prioritaires Hanoi-Vinh et Ho Chi Minh-Ville-Nha Trang soient réalisés durant la période 2020-2030.

Cette voie ferroviaire express Nord-Sud, longue de 1.570 km, ​est l'un des projets stratégiques des Chemins de fer du Vietnam. La ligne sera intégralement en service en 2035, permettant un trajet d'une durée moyenne de 5h38 en TGV, et de 6h51 en train ordinaire.

Une fois mis en service, ce projet répondra aux besoins de déplacement sur l'axe Nord-Sud. Il contribuera par ailleurs au développement de 20 villes et provinces le long de cette ligne ainsi que de l'industrie ferroviaire nationale. -VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.