Etude de pré-faisabilité du projet de voie ferroviaire express Nord-Sud

Le vice-PM Trinh Dinh Dung vient de demander au ministère des Communications et des Transports de réexaminer les planifications et les stratégies pour réhabiliter les infrastructures ferroviaires.
Etude de pré-faisabilité du projet de voie ferroviaire express Nord-Sud ảnh 1Une tronçon sur la ligne ferroviaire Nord-Sud. Photo: internet 

Hanoi (VNA) – Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung vient de demander au ministère des Communications et des Transports de réexaminer les planifications et les stratégies pour réhabiliter les infrastructures ferroviaires, notamment l’élaboration du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud pour approbation par l’Assemblée nationale (AN).

Le ministère des Communications et des Transports doit perfectionner au plus tôt le rapport d’étude de pré-faisabilité du projet de voie ferroviaire express Nord-Sud, ​lequel devra être contrôlé par les consultants étrangers ​expérimentés, avant de le soumettre au Premier ministre et puis à l’AN qui donnera la décision d’investissement en 2018.

Une fois approuvé par l’AN, il faut mener les préparatifs ​financiers et techniques afin que les tronçons prioritaires Hanoi-Vinh et Ho Chi Minh-Ville-Nha Trang soient réalisés durant la période 2020-2030.

Cette voie ferroviaire express Nord-Sud, longue de 1.570 km, ​est l'un des projets stratégiques des Chemins de fer du Vietnam. La ligne sera intégralement en service en 2035, permettant un trajet d'une durée moyenne de 5h38 en TGV, et de 6h51 en train ordinaire.

Une fois mis en service, ce projet répondra aux besoins de déplacement sur l'axe Nord-Sud. Il contribuera par ailleurs au développement de 20 villes et provinces le long de cette ligne ainsi que de l'industrie ferroviaire nationale. -VNA

Voir plus

Le président du Myanmar Min Aung Hlaing visite le complexe automobile de VinFast. Photo: VNA

Le président du Myanmar visite le complexe automobile de VinFast

Dans le cadre de sa visite officielle au Vietnam, le président du Myanmar Min Aung Hlaing a visité le 4 septembre le complexe de production automobile de VinFast à Hai Phong, découvrant les capacités de production et les technologies de l’un des constructeurs automobiles vietnamiens en pleine expansion.

La résolution 20-NQ/TW offrira un moteur nécessaire au port de Hai Phong pour poursuivre son développement grâce à la technologie et aux données. Photo : VNA

Hai Phong, moteur de la stratégie maritime du Vietnam

L’orientation donnée par la Résolution n° 20-NQ/TW au développement d’une économie maritime verte, de ports verts et intelligents et à la transformation numérique donnera un nouvel élan au développement du port de Hai Phong, fondé davantage sur la technologie, les données, la productivité et la qualité des services.

Vue d'ensemble de la réunion, à Hanoi, le 4 septembre. Photo : chinhphu.vn

Le gouvernement resserre le suivi des prix face aux marges réduites de l’IPC

Il ne reste pratiquement aucune marge de manœuvre pour de nouvelles hausses de l’indice des prix à la consommation (IPC) au cours des mois restants de l’année ; les ministères, les secteurs et les localités doivent donc se concentrer sur une gestion efficace des prix, a déclaré le vice-Premier ministre Nguyên Van Thang.

Une ligne de production de la société japonaise Onaga Co., Ltd. à HANSSIP (Photo : nhandan.vn)

Hanoï maintient son attractivité auprès des investisseurs étrangers

Avec plus de 3,7 milliards de dollars d’IDE enregistrés au cours des huit premiers mois de 2026, soit 83 % de l’objectif annuel, Hanoï entend renforcer son attractivité en privilégiant les investissements de haute qualité dans les sciences et technologies, l’innovation, les services numériques et la R&D.

Les exportations de vêtements et de textiles ont généré 46 milliards de dollars en 2025, le secteur visant 48 milliards de dollars pour 2026. (Photo : VNA)

Le textile vietnamien accélère sa transition verte

Le textile-habillement vietnamien accélère sa transformation verte et technologique pour maintenir la dynamique de ses exportations et renforcer sa position dans les chaînes d’approvisionnement mondiales face aux nouvelles exigences des marchés internationaux.

Des agents du Service de surveillance du marché de Hanoï inspectent des produits présentant des signes de non-conformité aux réglementations relatives à l'étiquetage, à la publicité et à la propriété intellectuelle. Photo: VNA

Contrefaçon et piratage : près de 4 000 cas sanctionnés en trois mois

Selon Le Huy Anh, directeur adjoint de l’Office de la propriété intellectuelle du ministère des Sciences et des Technologies, les ministères, secteurs et localités ont intensifié les contrôles pour détecter et sanctionner rigoureusement les infractions, en particulier les marchandises contrefaites, les violations sur les plateformes numériques et les affaires de grande ampleur. mois

Le politologue britannique Kyril Whittaker. Photo: VNA

Un chercheur britannique souligne trois conditions pour ancrer les politiques vietnamiennes dans la réalité

Les quatre transformations stratégiques définies par le leader Tô Lâm pour la nouvelle étape de développement du Vietnam suscitent l’intérêt de chercheurs internationaux. Pour le politologue britannique Kyril Whittaker, leur mise en œuvre repose notamment sur trois conditions déjà réunies au Vietnam : un mécanisme d’action unifié, des politiques adaptées aux réalités locales et le soutien de l’ensemble de la société.

Une chaîne de production de l’usine intelligente de YADEA Vietnam, représentant un investissement de plus de 100 millions de dollars, dans la zone industrielle de Tan Hung, province de Bac Ninh. Photo : VNA

Le passage à un nouveau modèle de croissance devient incontournable

Après son accession au groupe des économies à revenu intermédiaire de la tranche supérieure, le Vietnam doit désormais sortir du « piège du revenu intermédiaire » pour devenir un pays à revenu élevé d’ici 2045, un objectif qui passe par un nouveau modèle de croissance fondé sur les technologies et l’innovation.