C'est ce qu'a annoncé lundi le ministère vietnamien des Transports et des Communications.
Cet ouvrage sera un pont à deux étages ou comprendra séparément un pont routier et un pont ferroviaire. -AVI
Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a présidé une réunion en ligne avec 22 provinces côtières et la province de Tây Ninh pour discuter des missions et des solutions liées à la lutte contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN).
Le 27 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rencontré la délégation du FMI dirigée par M. Martin Sommer, abordant les orientations de développement économique durable du Vietnam et les recommandations du FMI pour renforcer la stabilité macroéconomique face aux défis mondiaux.
Pendant des années, le sport au Vietnam a été perçu principalement sous l’angle de la performance de haut niveau et de la participation de masse. Cependant, les tendances mondiales montrent que le sport est devenu un secteur économique majeur, étroitement lié aux médias, au tourisme, au sponsoring, à l’organisation d’événements, aux technologies et aux marchés de consommation.
Les exportateurs vietnamiens réorganisent leurs portefeuilles de produits, leurs chaînes d’approvisionnement et renforcent leurs critères de durabilité afin de préserver leur position sur les marchés mondiaux.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé qu’à partir de 2026 et dans les années suivantes, il était impératif d’atteindre l’objectif d’une croissance à deux chiffres, les entreprises devant se développer, gagner en maturité et contribuer activement à ce processus.
À partir d’avril, les compagnies aériennes vietnamiennes ajusteront leurs intinéraires. Cette mesure s’inscrit dans un plan global d’exploitation du transport aérien élaboré par la CAAV dans un contexte de forte volatilité des prix du carburant.
Lors de la conférence, le Premier ministre a demandé de renouveler les moteurs de croissance traditionnels et de promouvoir de nouveaux leviers de développement, fondés sur les sciences et les technologies, l’innovation, la transformation numérique, la transition verte, l’économie circulaire, l’économie créative ou encore l’économie de basse altitude.
Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân a exhorté les exportateurs vietnamiens à rechercher des partenaires par le biais de réseaux réputés et à utiliser des méthodes de paiement sécurisées, telles que des lettres de crédit irrévocables confirmées par des banques européennes ou américaines de confiance, ou le recouvrement documentaire avec un acompte d’au moins 20 % de la valeur du contrat.
Alors que la transparence, la traçabilité et la responsabilité sociétale deviennent des critères d’accès essentiels, une mise en conformité proactive offrira aux entreprises vietnamiennes un avantage certain pour instaurer la confiance auprès de leurs partenaires internationaux.
Ces rencontres s’inscrivaient dans une série d’activités organisées sur la côte Est des États-Unis en vue de promouvoir les investissements et de renforcer la coopération pour le développement du Centre financier international (CFI) au Vietnam, ainsi que de promouvoir la coopération Sud-Sud et la coopération triangulaire.
La décision n° 482/QD-TTg du Premier ministre signée le 26 mars prévoit l’application de taux nuls pour la taxe de protection de l’environnement, la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et la taxe sur la consommation spéciale sur l’essence, le diesel et le kérosène.
Afin de saisir les opportunités, la filière doit intensifier la diversification des marchés, améliorer la qualité des produits, renforcer la promotion commerciale et gérer les exportations de manière flexible.
Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.
Le Vietnam s’efforcera d’augmenter la part des sources d’énergie renouvelables à environ 47% de la capacité électrique totale du pays d’ici 2030.
Thanh Hoa accélère la modernisation de son secteur halieutique afin de répondre aux recommandations de la Commission européenne et de lever le « carton jaune ».
Les habitants de la capitale s’adaptent aux transports verts. Pour les autorités comme pour les acteurs économiques, cette évolution constitue un levier important en faveur de la sécurité énergétique, de la réduction des émissions et du développement durable à long terme.
En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.
Shenzhen Energy a exprimé son souhait de mettre en œuvre des projets à Can Tho, notamment dans les domaines de l’énergie éolienne, de l’énergie solaire et de la valorisation énergétique des déchets. Le projet phare proposé est le parc éolien Vinh Hai 1, d’une puissance prévue de 400 MW et couvrant environ 230 hectares.
Le Vietnam représente un marché stratégique qui suscite un intérêt croissant de la part des entreprises américaines, a déclaré Luke Lindberg, sous-secrétaire au Commerce et aux Affaires agricoles étrangères du Département américain de l'Agriculture.
La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.
