Vietnam et Pays-Bas identifient les opportunités de coopération dans la logistique

Le Département de l'import-export du ministère de l'Industrie et du Commerce et l'ambassade du Vietnam aux Pays-Bas ont organisé le 28 octobre un séminaire virtuel sur le thème de la logistique.
Vietnam et Pays-Bas identifient les opportunités de coopération dans la logistique ảnh 1Photo : internet

Hanoï (VNA) – Le Département de l'import-export du ministère de l'Industrie et du Commerce et l'ambassade du Vietnam aux Pays-Bas ont organisé le 28 octobre un séminaire virtuel pour identifier  les opportunités et connecter des partenaires dans la logistique.

Selon Tran Thanh Hai, directeur adjoint du Département de l'import-export, le Vietnam a non seulement une position stratégique en Asie du Sud-Est mais aussi est une destination pour les fabricants étrangers. Par conséquent, il faut s'intéresser davantage au développement des services logistiques pour répondre aux besoins de transport et de stockage des marchandises.

Actuellement, le Vietnam compte d'environ 30.000 entreprises spécialisées dans les services logistiques, dont les services d'entreposage, d'expédition et de transport.

Lors du séminaire, de nombreuses entreprises néerlandaises ont exprimé leur intérêt pour le marché vietnamien et ont souhaité trouver des opportunités de coopération dans la logistique.

Les Pays-Bas sont une des premières économies mondiales. La logistique représente actuellement 4,4% de son produit intérieur brut (PIB) et 12,5% de ses dépenses totales.

Selon Tran Thanh Hai, le Vietnam souhaite trouver des solutions pour améliorer la qualité de ses ressources humaines dans le domaine de la logistique, en exploitant au maximum les potentiels du réseau de transport, notamment les infrastructures portuaires.

Au nom des entreprises, Dao Trong Khoa, vice-président permanent de l'Association nationale des entreprises de logistique (VLA), a suggéré que le Vietnam et les Pays-Bas coopèrent dans  la fourniture de services dans le cadre de l'Accord de libre-échange Vietnam-Union européenne.

De plus, le Vietnam pourrait profiter des Pays-Bas comme une porte d'entrée pour ses produits exportés vers l'Europe et le Vietnam serait également un point de transit idéal pour les exportations néerlandaises vers l'ASEAN.

En outre, Dao Trong Khoa a également encouragé les entreprises logistiques néerlandaises à investir dans le développement des infrastructures des centres logistiques vietnamiens et de la logistique dans l'agriculture.

Enfin, le directeur général adjoint de la Compagnie générale maritime du Vietnam (Vietnam Marine Corporation-VIMC), Le Quang Trung, a proposé aux deux parties de développer des projets de ports maritimes et de centres logistiques pour stocker et distribuer des produits et marchandises vietnamiens en Europe.

En particulier, le Vietnam et les Pays-Bas devraient se coordonner pour construire une plate-forme informatique pour fournir des solutions complètes aux clients. -VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.