Pose de la quille d'un navire d'une jauge de 53.000 tonnes

La compagnie de construction navale de Ha Long, membre du groupe Vinashin, a posé le 16 mai dans la ville de Ha Long (Quang Ninh) la quille d'un cargo de 53.000 tonnes, commandé par la compagnie thaïlandaise de transport maritime Thoresen Thai.
La compagnie de construction navale de HaLong, membre du groupe Vinashin, a posé le 16 mai dans la ville de HaLong (Quang Ninh) la quille d'un cargo de 53.000 tonnes, commandé parla compagnie thaïlandaise de transport maritime Thoresen Thai.

Ce navire, dont le nom est HL16, long de 190 m, large de 32,26 m ethaut de 17,50 m, possède une vitesse de croisière de 14 milles marins/het une cale d'un volume total de 65.700 m3. Son architecture a étéconçue par la compagnie danoise Carl Bo, et répond aux normes del'organe d'enregistrement norvégienne DVN (Det norske Veritas) ainsiqu'aux nouvelles conventions internationales en matière de navigationmaritime.

Ce navire est le 10e vraquier de 53.000 tonnes fabriqué à la compagnie de construction navale de Ha Long.

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Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

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Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

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