Ce navire, dont le nom est HL16, long de 190 m, large de 32,26 m ethaut de 17,50 m, possède une vitesse de croisière de 14 milles marins/het une cale d'un volume total de 65.700 m3. Son architecture a étéconçue par la compagnie danoise Carl Bo, et répond aux normes del'organe d'enregistrement norvégienne DVN (Det norske Veritas) ainsiqu'aux nouvelles conventions internationales en matière de navigationmaritime.
Ce navire est le 10e vraquier de 53.000 tonnes fabriqué à la compagnie de construction navale de Ha Long.
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.