Hanoi : 137 millions de dollars pour le pont Vinh Thinh

Le pont Vinh Thinh, le plus long du fleuve Rouge et représentant un investissement total de 137 millions de dollars, sera officiellement mis en chantier le 18 décembre prochain.

Le pont Vinh Thinh, le plus long du fleuveRouge et représentant un investissement total de 137 millions dedollars, sera officiellement mis en chantier le 18 décembre prochain.

C'est ce qu'a annoncé le ministère du Transport et des Communications lors d'un point de presse tenu vendredi à Hanoi.

La construction de ce pont est financée par des aides publiques audéveloppement (APD) de la République de Corée (100 millions de dollars)ainsi que les fonds de contrepartie du gouvernement vietnamien (37millions), et a pour maître d'ouvrage le groupe sud-coréen GSEngineering & Construction suivant un contrat de 85,603 millions dedollars.

D'une longueur de 5.487 m pour une largeur de16,5 m avec quatre voies de circulation parallèles, il permettra unefois achevé dans 36 mois de relier le centre-ville de Hanoi auxprovinces de Vinh Phuc, Phu Tho, Lao Cai, Yen Bai et Tuyen Quang etd'alléger le trafic sur les Nationales 2, 3, 6 et 32 ainsi que lesautres voies de communications avec le sud de la capitale. -AVI

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.