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Les ports de Ho Chi Minh-Ville connaissent une activité intense avec un trafic maritime soutenu. Photo : VNA
Les ports de Ho Chi Minh-Ville connaissent une activité intense avec un trafic maritime soutenu. Photo : VNA
Le port de Nha Rong - Khanh Hoi sur les rives de la rivière Sai Gon. Photo : VNA
Le port de Nha Rong - Khanh Hoi sur les rives de la rivière Sai Gon. Photo : VNA
Le site portuaire de Nha Rong – Khanh Hoi est appelé à devenir un vaste parc culturel, conciliant la préservation de son héritage historique et culturel avec le développement d’une offre touristique attractive. Photo : VNA
Le site portuaire de Nha Rong – Khanh Hoi est appelé à devenir un vaste parc culturel, conciliant la préservation de son héritage historique et culturel avec le développement d’une offre touristique attractive. Photo : VNA
Les ports de Ho Chi Minh-Ville accueillent en permanence de nombreux navires de commerce. Photo : VNA
Les ports de Ho Chi Minh-Ville accueillent en permanence de nombreux navires de commerce. Photo : VNA
Le terminal de Tan Cang Cat Lai, à Ho Chi Minh-Ville, est le plus grand port à conteneurs du Vietnam et l’un des principaux hubs logistiques mondiaux en termes de trafic de marchandises. Photo : VNA
Le terminal de Tan Cang Cat Lai, à Ho Chi Minh-Ville, est le plus grand port à conteneurs du Vietnam et l’un des principaux hubs logistiques mondiaux en termes de trafic de marchandises. Photo : VNA
Les activités portuaires se poursuivent à un rythme soutenu dans les ports de Ho Chi Minh-Ville. Photo : VNA
Les activités portuaires se poursuivent à un rythme soutenu dans les ports de Ho Chi Minh-Ville. Photo : VNA
Terminal de Tan Cang Cat Lai à Ho Chi Minh-Ville. Photo : VNA.
Terminal de Tan Cang Cat Lai à Ho Chi Minh-Ville. Photo : VNA.
Au fil des années, Tan Cang Cat Lai a connu une expansion spectaculaire, s’affirmant comme le premier port à conteneurs du Vietnam et un maillon essentiel des chaînes logistiques régionales et internationales. Photo : VNA
Au fil des années, Tan Cang Cat Lai a connu une expansion spectaculaire, s’affirmant comme le premier port à conteneurs du Vietnam et un maillon essentiel des chaînes logistiques régionales et internationales. Photo : VNA
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Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer

Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.

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#port de Sai Gon #logistique maritime #développement portuaire

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