Économie

Da Nang : mise à l'eau du 30e navire exporté au Moyen-Orient

La compagnie générale Song Thu et le groupe néerlandais Damen ont lancé leur 30e remorqueur exporté au Moyen-Orient, le navire ASD 2411/YN 512291, le 12 mars dans la ville de Da Nang.
La compagnie généraleSong Thu et le groupe néerlandais Damen ont lancé leur 30e remorqueurexporté au Moyen-Orient, le navire ASD 2411/YN 512291, le 12 mars dansla ville de Da Nang.

L'ASD 2411/NY 512291 est unremorqueur moderne. Mesurant 24 mètres de long pour 11 mètres de large,il affiche une puissance de 5.600 CV.

A ce jour, lacompagnie générale Song Thu et le groupe Damen ont collaboré dans laconstruction de 30 navires destinés à l'exportation au Moyen-Orient,lesquels sont très appréciés en termes de qualité, de design, et demarche d'exécution.

Lors de cette cérémonie, les deuxsociétés vietnamienne et néerlandaise ont signé un contrat deconstruction pour quatre autres navires de la catégorie ASD 2411. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.