Consultations sur la stratégie de développement du commerce intérieur

Un colloque consultatif sur la « Stratégie de développement du commerce intérieur pour 2025 et sa vision pour 2035 » a été organisé le 4 mai à Hanoï.
Consultations sur la stratégie de développement du commerce intérieur ảnh 1Colloque consultatif organisé le 4 mai à Hanoï. Photo : VNA

Hanoï (VNA) – Un colloque de consultations sur la « Stratégie de développement du commerce intérieur pour 2025 et sa vision pour 2035 » a été organisé le 4 mai à Hanoï par le Département du marché domestique du ministère de l’Industrie et du Commerce, en collaboration avec l’Agence américaine de Développement international (USAID).

Selon le directeur du Département du marché domestique, Vo Van Quyen, cette stratégie traitera de différents sujets, dont l’organisation de chaînes de distribution traditionnelles et modernes, les infrastructures commerciales, ou encore le rôle de l’Etat, des entreprises et des associations dans la gestion et le développement du réseau de distribution.

Lors de ce colloque, les participants ont discuté de plusieurs points du 3e projet de stratégie. Le représentant de l’USAID, Le Trinh Minh Chau, a recommandé d’améliorer l’environnement d'affaires, d’assurer la transparence et l’équité pour les entreprises, ainsi que de renouveler le modèle de croissance du commerce. -VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).