Cinq ans d’EVFTA : une croissance remarquable du commerce entre le Vietnam et l’UE

Cinq ans après son entrée en vigueur, le 1er août 2020, l'Accord de libre-échange entre le Vietnam et l'Union européenne (EVFTA) a eu un impact « spectaculaire » sur les échanges commerciaux, selon le ministre tchèque de l'Industrie et du Commerce, Lukáš Vlček.

Photo d'illustration : VNA
Photo d'illustration : VNA

Prague (VNA) – Cinq ans après son entrée en vigueur, le 1er août 2020, l'Accord de libre-échange entre le Vietnam et l'Union européenne (EVFTA) a eu un impact « spectaculaire » sur les échanges commerciaux, selon le ministre tchèque de l'Industrie et du Commerce, Lukáš Vlček.

Dans une interview accordée à l’Agence vietnamienne d’information (VNA), le ministère tchèque a souligné qu’en cinq ans, l’accord s’était révélé être un moteur économique essentiel, même dans un contexte mondial instable.

Il a indiqué que le commerce bilatéral entre l’UE et le Vietnam avait enregistré une croissance annuelle de 12 à 15 % au cours des cinq dernières années, atteignant plus de 60 milliards d’euros (environ 70 milliards de dollars) en 2024.

Grâce à l’élimination progressive des droits de douane, le Vietnam s’est affirmé comme le premier exportateur de l’ASEAN vers l’UE. De leur côté, les entreprises européennes bénéficient d’un meilleur accès à l’un des marchés les plus peuplés de l’ASEAN, tout en diversifiant leurs chaînes d’approvisionnement mondiales.

Pour la République tchèque, le Vietnam est désormais son partenaire commercial le plus important en Asie du Sud-Est, avec un volume record de 4 milliards d’euros en 2024.

Selon Lukáš Vlček, dans un contexte mondial marqué par la pandémie de COVID-19, des secteurs tels que l’électronique, le textile-habillement ou encore l’agroalimentaire ont tiré parti des baisses tarifaires et de la demande croissante du marché européen. Les entreprises vietnamiennes qui se sont rapidement conformées aux normes européennes ont pu accéder plus facilement au marché.

Pour l’industrie automobile tchèque, la réduction des droits sur les pièces détachées et les futures règles d’assemblage dans le cadre de l’EVFTA ont ouvert la voie à une implantation locale de Škoda Auto au Vietnam. En partenariat avec le groupe vietnamien Thành Công Motor, le constructeur a lancé sa production dans la province de Quang Ninh le 26 mars 2025, après son entrée officielle sur le marché vietnamien en septembre 2023.

Ce projet stratégique a marqué une nouvelle étape dans la coopération économique entre les deux pays, en contribuant à créer des emplois, étendre les capacités industrielles et à attirer davantage d’investissements étrangers au Vietnam. À terme, ce dernier deviendra une base de production régionale pour Škoda Auto et d’autres entreprises tchèques. Cette coopération illustre une nouvelle tendance : des coentreprises combinant technologie tchèque et capacités industrielles vietnamiennes, s’appuyant sur les règles d’origine favorables de l’EVFTA pour produire à l’échelle régionale.

Malgré ce bilan positif, le ministre tchèque a souligné l’existence de défis, notamment les barrières linguistiques et le manque d’informations sur le marché pour les entreprises tchèques souhaitant s’implanter au Vietnam. Soulignant que le Vietnam est un véritable « dragon économique » de l’Asie, avec l’une des croissances les plus rapides au monde, il a salué les efforts du pays en matière de réforme administrative, de promotion de l’investissement étranger et d’engagement en faveur de la neutralité carbone d’ici 2050.

Le ministre a enfin insisté sur l’importance de la ratification complète de l’Accord de protection des investissements Vietnam-UE (EVIPA), essentielle pour libérer tout le potentiel de l’EVFTA. Il a rappelé que la République tchèque avait été l’un des premiers pays à le ratifier et qu’elle continuerait d’encourager les autres États membres à faire de même. – VNA

Voir plus

L'indice ALE 2025 sera dévoilé le 18 août

L'indice ALE 2025 sera dévoilé le 18 août

Le ministère de l'Industrie et du Commerce, en coordination avec les organismes compétents, organisera le 18 août à Hanoï une cérémonie consacrée à la publication de l'indice ALE 2025, destiné à évaluer la mise en œuvre des accords de libre-échange (ALE) au Vietnam.

Activités de production au sein de la société Viet Hai High-Tech Structure Production, située dans la zone économique de Vung Ang. La province de Ha Tinh ambitionne de transformer la zone économique de Vung Ang en un pôle régional pour l'industrie, l'énergie, les infrastructures portuaires et la logistique. Photo : VNA

Approbation du plan directeur révisé de la zone économique de Vung Ang

Le gouvernement vietnamien a approuvé le plan directeur révisé de la zone économique de Vung Ang, dans la province de Ha Tinh. Ce document fixe les orientations de développement jusqu'en 2050 pour faire de cette zone un pôle économique côtier majeur, centré sur l'industrie, les ports, la logistique et les services, afin de renforcer son rôle de moteur de la croissance régionale.

Photo: Air Premia

Air Premia reprendra ses vols entre Incheon et Hô Chi Minh-Ville en novembre.

La compagnie aérienne sud-coréenne Air Premia reprendra, le 5 novembre prochain, l’exploitation de sa liaison entre Incheon et Hô Chi Minh-Ville, suspendue depuis septembre 2023. Cette reprise vise à répondre à la hausse de la demande de déplacements entre la République de Corée et le Vietnam, tout en renforçant les correspondances vers l’Amérique du Nord via l’aéroport d’Incheon.

Signature de l’accord de crédit entre Nam A Bank et SIFEM. Photo: VNA

Nam A Bank mobilise 20 millions de dollars de capitaux verts internationaux auprès d'une institution financière suisse

Détenu à 100 % par le gouvernement suisse, SIFEM est l’institution suisse de financement du développement. Il investit dans des projets du secteur privé sur les marchés émergents. Ce mécanisme de financement est géré par responsAbility Investments AG, un gestionnaire d’actifs suisse de premier plan spécialisé dans l’investissement à impact et le financement du développement.

Le siège du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur son Centre financier international pour financer sa transition verte

Face à un besoin estimé entre 670 et 700 milliards de dollars pour atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050, le Vietnam entend faire du Centre financier international un levier majeur de mobilisation des capitaux verts. Les experts estiment toutefois que l’enjeu ne réside plus dans la disponibilité des financements, mais dans la capacité du pays à proposer des projets conformes aux standards internationaux.