L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai facilitera la connexion de l’ASEAN

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai sera connectée à l’autoroute Hanoï-Haiphong-Quang Ninh et facilitera la connexion entre le Nord du Vietnam, la Chine et l’Asie du Sud-Est dans son ensemble.

Hanoi, 17 mars (VNA) – Le projet d’autoroute Vân Dôn-Mong Cai vient d’être approuvé par le comité populaire de la province de Quang Ninh.

L’autoroute elle-même sera mise en chantier au 3ème trimestre de cette année. Une fois achevée, elle sera connectée à l’autoroute Hanoï-Haiphong-Quang Ninh et facilitera la connexion entre le Nord du Vietnam, la Chine et l’Asie du Sud-Est dans son ensemble.

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai facilitera la connexion de l’ASEAN ảnh 1Photo: vneconomy.vn

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai aura une longueur de 80 kilomètres pour une largeur totale de 25m. Vitesse maximale autorisée: 100km/h. Sa construction nécessite 11.100 milliards de dôngs, soit près de 500 millions de dollars.

Il s’agira d’une route stratégique reliant Quang Ninh aux provinces du Nord, mais plus généralement la Chine, le Vietnam et les autres pays de l’ASEAN. 

"Cette route occupe une place stratégique, non seulement sur le plan socio-économique, mais aussi sur les plans défensif et sécuritaire", souligne Nguyên Duc Long, président du comité populaire provincial. 

"Le Premier ministre a chargé la province de Quang Ninh d’approuver sa construction. Nous entendons mobiliser des investissements domestiques pour la mise en oeuvre de ce projet sous forme de BOT (construction-opération-transfert). Le budget provincial sera quant à lui consacré aux expropriations", indique-t-il.

Vân Dôn est l’une des 3 zones administratives et économiques spéciales en cours de formation au Vietnam. Elle aura un aéroport international et un site touristique maritime avec la baie de Bai Tu Long qui est en fait une partie de la baie de Halong, patrimoine naturel mondial. 

Cette autoroute fera partie de l’axe Hanoï-Haiphong-Ha Long-Mong Cai d’une longueur de 182km et sera connectée aux autoroutes Hanoï-Ninh Binh et Hanoï-Lào Cai.

Dès le mois de juillet 2017, la province de Quang Ninh avait approuvé un plan d’expropriation pour le projet d’autoroute Vân Dôn-Mong Cai.

"Nous avons déjà préparé un plan de communication sur ce projet", explique Vu Van Kinh, président du comité populaire de la ville de Mong Cai, la première localité touchée par ce projet. "Nous accélérons tous les travaux et travaillons même le week-end pour dégager le terrain le plus rapidement possible."

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai contribuera au développement du transport et des communications, à l’élargissement de la connexion économique régionale Hanoï-Haiphong-Quang Ninh, à la coopération économique, commerciale, touristique et culturelle entre le Vietnam et la Chine. – VOV/VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

De vastes perspectives pour le commerce des produits aquatiques entre le Vietnam et Singapour

Sur l’ensemble de l’année 2025, le Vietnam a maintenu sa position de troisième fournisseur de produits aquatiques sur le marché singapourien, derrière la Malaisie et l’Indonésie. Ce résultat constitue une performance notable des efforts vietnamiens dans la promotion du commerce et la pénétration du marché de Singapour, en adéquation avec l’envergure du partenariat stratégique intégral entre les deux pays.

La réunion entre le vice-ministre vietnamien de l’Industrie et du Commerce, Truong Thanh Hoai, et Daouda Bitié, ambassadeur du Burkina Faso en Chine, également accrédité au Vietnam. Photo: VNA

Renforcer la coopération commerciale Vietnam – Burkina Faso

Le Vietnam et le Burkina Faso entendent dynamiser leur coopération économique et commerciale, en misant sur les atouts complémentaires de leurs économies. Lors d’une rencontre à Hanoï, les deux parties ont souligné le potentiel encore largement inexploité des échanges bilatéraux et exprimé leur volonté de renforcer les partenariats dans des secteurs clés tels que le commerce, l’industrie, l’énergie et l’agriculture.

Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire

Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire

Durant la décennie 2006-2015, sous l’impulsion du Parti, le Vietnam a surmonté des défis majeurs pour s'affranchir de son statut de pays sous-développé et intégrer le groupe des économies en développement à revenu intermédiaire de la tranche inférieure. Cette période charnière a été caractérisée par une stabilité socio-politique durable et une consolidation de la protection sociale, tout en accélérant une intégration internationale globale. Grâce à cette dynamique, le pays s'est affirmé comme un membre proactif et responsable au sein de la communauté internationale.

Nguyen Ngoc Ha, directrice de Viet Kwong, une compagnie qui exporte vers Hong Kong. Photo: bnews.vn

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et Hong Kong (Chine) prospèrent

Les exportations vietnamiennes vers Hong Kong ont atteint 36,8 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 90,6 % (4e rang), tandis que les importations vietnamiennes en provenance de Hong Kong ont atteint 25,5 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 52,9 % (3e rang).

Vue panoramique de la séance d'ouverture du 14e Congrès national du Parti, le 20 janvier 2026. Photo : VNA

Le 14e Congrès national du Parti définit la voie du développement futur

Stratfor, plateforme d’analyse géopolitique mondiale basée aux États-Unis, a indiqué que le 14e Congrès national du Parti devrait approuver les grandes priorités politiques et économiques pour les cinq prochaines années, en mettant l’accent sur le maintien d’un taux de croissance économique élevé.

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam mise sur le Canada pour propulser ses exportations d'articles de maroquinerie et de chaussures

Portées par le CPTPP, les exportations vietnamiennes de maroquinerie et de chaussures vers le Canada affichent une croissance soutenue. Face au défi du manque de marques à forte notoriété internationale, les entreprises vietnamiennes misent sur la promotion directe, les partenariats structurels et la coopération technologique afin de renforcer durablement leur présence sur le marché nord-américain.