Économie

Vietjet Air et Japan Airlines coopèrent pour des vols à codes partagés

Les compagnies Vietjet Air et Japan Airlines ont annoncé le 19 octobre qu’elles effectueront à partir du 23 octobre prochain des vols à codes partagés.
Vietjet Air et Japan Airlines coopèrent pour des vols à codes partagés ảnh 1Photo : VNA

Hanoï (VNA) – Les compagnies Vietjet Air et Japan Airlines ont annoncé le 19 octobre qu’elles effectueront à partir du 23 octobre prochain des vols à codes partagés.

La compagnie aérienne low-cost vietnamienne et Japan Airlines ont signé en 2017 un protocole d’accord sur une coopération commerciale intégrale. Les vols à codes partagés seront effectués sur quelques lignes domestiques et internationales de Vietjet, à savoir Ho Chi Minh-Ville – Hanoï, Ho Chi Minh-Ville – Da Nang, Hanoï – Da Nang, Hanoï – Osaka.

Vietjet Air et Japan Airlines comptent augmenter le nombre de vols à codes partagés sur des lignes entre les deux pays, ainsi que des lignes domestiques de chaque compagnie.

La compagnie Vietjet Air occupe la plus grande part du marché vietnamien avec des lignes desservant de nombreuses destinations dans le pays et en Asie.

Japan Airlines a été fondée en 1951. Elle est la première compagnie aérienne internationale du Japon et membre de l’alliance Oneworld. -VNA

#Vietjet Air #Japan Airlines #vols à codes partagés #partage de codes Japon
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.