Les coopératives de pêche de Dông Thap, un modèle d’efficacité pour promouvoir la pêche durable

Le modèle des coopératives et groupements de pêche mis en œuvre dans la province de Dông Thap (Sud) s’avère être un levier essentiel pour optimiser la rentabilité des activités de pêche hauturière et prolonger la durée des campagnes en mer. Cette initiative contribue également de manière significative aux efforts visant à lever le « carton jaune » infligé par la Commission européenne concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Les coopératives de pêche de Dông Thap, un modèle d’efficacité pour promouvoir la pêche durable. Photo: VNA
Les coopératives de pêche de Dông Thap, un modèle d’efficacité pour promouvoir la pêche durable. Photo: VNA

Dông Thap (VNA) – Le modèle des coopératives et groupements de pêche mis en œuvre dans la province de Dông Thap (Sud) s’avère être un levier essentiel pour optimiser la rentabilité des activités de pêche hauturière et prolonger la durée des campagnes en mer. Cette initiative contribue également de manière significative aux efforts visant à lever le « carton jaune » infligé par la Commission européenne concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

La mise en place de ces structures coopératives permet aux pêcheurs d’améliorer l’efficacité de leurs opérations, d’accroître leur temps de présence en mer, de réduire leurs coûts d’exploitation et d’augmenter leurs revenus, assurant ainsi une meilleure stabilité financière.

En outre, l’adhésion à ces groupements favorise une entraide précieuse en cas de catastrophes naturelles ou d’accidents en mer, tout en renforçant les capacités de prévention des tempêtes ainsi que de recherche et de sauvetage.

Un axe majeur de cette stratégie réside dans la sensibilisation et l’application rigoureuse des réglementations en matière de pêche légale. Les membres sont régulièrement informés par les autorités locales et les médias, dans le but de renforcer la conformité et d’accélérer la levée du « carton jaune ».

Lê Van Muôi, directeur de la coopérative de pêche Vam Lang dans la commune de Gia Thuân, a souligné les effets positifs du modèle, qui regroupe dix navires de pêche hauturière. « Cela permet aux navires de réduire leurs coûts et d’augmenter l’efficacité de leurs expéditions », a-t-il déclaré.

En outre, avant chaque départ, les membres de la coopérative se réunissent pour échanger et rappeler aux équipages l’importance de respecter strictement les réglementations relatives à la pêche et à l’exploitation des ressources marines conformément à la loi, d’éviter toute infraction liée à la pêche INN, et de pratiquer la pêche selon les itinéraires autorisés par leur licence.

Ha Trân Phuong Thuy, vice-présidente du Comité populaire de la commune de Gia Thuân, a affirmé que, dans l’objectif d’améliorer l’efficacité de la pêche et du transport des produits de la mer, tout en contribuant à la levée du « carton jaune », le Comité populaire communal collabore étroitement avec les autorités compétentes et les pêcheurs pour créer ces groupements et coopératives.

« Il est important de noter que, grâce aux campagnes de sensibilisation, aucun navire de la commune n’a enfreint les règles sur la lutte contre la pêche INN depuis 2024 », a-t-elle ajouté avec satisfaction.

Trân Thi Be Bay, directrice adjointe du Département de l’Agriculture et de l’Environnement de la province de Dông Thap, a salué le modèle des groupements et coopératives de pêche.

Elle a souligné qu’avec la participation de navires fournissant des services logistiques tels que l’achat des produits des navires de pêche en mer et l’approvisionnement en carburant, les coopératives et groupements de pêche peuvent rester plus longtemps en mer et ainsi accroître leur production.

La province de Dông Thap recense actuellement plus de 1.500 navires de pêche et près de 10.000 marins. Depuis son lancement en 2014, le programme a permis la création de 31 groupements de pêche (392 navires, 3.453 marins), d’une coopérative de pêche (10 navires, 70 marins) et de trois associations professionnelles (98 navires, 745 marins).- VNA

Voir plus

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.