Société

Le transport en commun, priorité de Hanoï

D’ici à 2030, la capitale construira 12 nouveaux ponts et tunnels pour traverser le fleuve Rouge. Neuf lignes ferroviaires urbaines et huit autres de bus rapides, seront créées.

Hanoi (VNA) - D’ici à 2030, la capitale construira 12 nouveaux ponts et tunnels pour traverser le fleuve Rouge. Neuf lignes ferroviaires urbaines et huit autres de bus rapides, seront créées pour généraliser le transport en commun, et donc limiter l’emploi des véhicules personnels à partir de 2025.

Le transport en commun, priorité de Hanoï ảnh 1Chantier de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Hà Dông. Photo: VNA/CVN

La planification du transport et des communications pour 2030 et sa vision pour 2050 concerne les transports routiers, notamment le bus rapide, ferroviaires, dont ceux urbains, fluviaux et aériens, d’après Vu Van Viên, directeur du Service municipal du transport et des communications. La capitale possédera 36 km de voies routières aériennes, principalement sur les périphériques 2, 3 et 4, et la rue Tôn Thât Tùng.

De nouveaux ponts seront créés au-dessus du fleuve Rouge, et des fleuves Duông, Day et Da. Concernant le premier, 11 ponts s’ajouteront aux 7 existants à ce jour. Hanoi possédera en outre 5 ponts ferroviaires. «Le Premier ministre a choisi la création d’un nouveau pont de service pour la ligne ferroviaire N°1 qui sera construit à 75 m en amont du pont Long Biên», précise Vu Van Viên.

Cette planification considère le transport en commun comme une priorité. En dehors des lignes de bus traditionnels, huit autres de bus rapide et neuf lignes ferroviaires urbaines seront créées. Les lignes de bus rapides sont Kim Ma-Yên Nghia, Ngoc Hôi-Phu Xuyên, Son Dông-Ba Vi, Phu Dông-Bat Tràng-Hung Yên, Gia Lâm-Mê Linh, Mê Linh-Yên Nghia-Nationale N°5, Ba La-Ung Hoà, et Ung Hoà-Phu Xuyên.

S’agissant des lignes ferroviaires urbaines, deux sont déjà en chantier, Cat Linh-Hà Dông (ligne 2A), Nhôn-gare de Hanoi pour la ligne N°3. Sept autres sont prévues, dont Ngoc Hôi-Yên Viên-Nhu Quynh, Nôi Bài-Nam Thang Long-lac Hoàn Kiêm (lac de l’Epée restituée), Thuong Dinh-Hoàng Quôc Viêt, Trôi-Nhôn-gare de Hanoi, et gare de Hanoi-Hoàng Mai.

D’ici à 2030, la capitale déplacera les stations de bus interprovinciales situées actuellement intra-muros vers le périphérique N°3. Les stations de Gia Lâm, Giap Bat et My Dinh seront modernisées pour mieux répondre à leurs fonctions, compte tenu de l’accroissement du trafic. -CVN/VNA

#transport en commun #lignes ferroviaires urbaines #bus rapide
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Conférence internationale sur la coopération éducative à l’ère numérique à Hanoï. Photo: VNA

Hanoï accueille une conférence internationale sur l’éducation à l’ère numérique

S'exprimant lors de l'ouverture, le ministre vietnamien de l'Éducation et de la Formation, Hoang Minh Son, a indiqué que les technologies numériques et l'intelligence artificielle offrent d'immenses opportunités, tout en posant des défis globaux concernant la fiabilité des informations, l'éthique, le droit d'auteur, la sécurité des données et le fossé numérique. Selon lui, le système éducatif doit évoluer afin d’orienter l’utilisation des technologies au service de l’épanouissement humain.

Hanoï prévoit d'investir dans le remplacement de plusieurs dizaines de bus électriques d'ici fin 2026. Photo : VNA

Hanoï accélère l’électrification de son réseau de bus pour une capitale plus verte

Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.

À Dà Nang, une résidente utilise un code QR pour obtenir son numéro de passage au Centre de services administratifs du quartier de Hoa Xuân. Photo: VNA

Des fondations aux premiers résultats : la transformation numérique en marche

De nombreuses localités accélèrent leur transformation numérique pour optimiser les services publics, accompagner le tissu économique et stimuler l’attractivité locale, mettant en œuvre la résolution n°57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale.