Depuis le 13 décembre 2025, près de 2000 caméras dotés de l'intelligence articificelle (IA) à Hanoï ont détecté plus de 19.300 infractions routières. 100% de ces cas ont été enregistré et ont fait l'objet d'un dossier et d'une notification.
Selon le calendrier opérationnel, la ligne n°74 sera renforcée dès le 3 avril par l’introduction de 33 nouveaux bus électriques. D’ici le 30 avril 2026, la ville prévoit de déployer 170 véhicules supplémentaires sur 11 autres lignes, portant ainsi le réseau à 39 lignes électrifiées pour un total de 683 bus, soit 3 % de la flotte globale.
Ce plan vise à assurer une transformation progressive des bus à l’intérieur des périphériques n° 1, n° 2 et n° 3. L’objectif est que, d’ici le 1er juillet 2026, l’ensemble des bus circulant à l’intérieur du périphérique n° 1 fonctionnent à l’électricité ou au gaz naturel.
Conformément aux orientations de la Résolution n°80-NQ/TW du 7 janvier 2026 du Bureau politique et au programme d'action n°08-CTr/TU du Comité municipal du Parti, la culture est désormais placée au centre de la stratégie de développement de Hanoï. Elle ne se limite plus à la conservation, mais s’affirme comme une ressource capable de se transformer en produits, services et valeurs économiques concrètes.
Le 17 mars 2026, le secrétaire général To Lam a signé et promulgué la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique relative à la « Construction et au développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère ». Cette Résolution fixe des objectifs précis pour chaque étape. Concrètement, pour la période 2026-2030, le taux de croissance annuel moyen du PIB régional est supérieur à 11 % ; d’ici 2030, le PIB régional atteindra plus de 113 milliards de dollars américains et le revenu par habitant au moins 12 000 dollars américains.
Le 18e Comité du Parti de Hanoï a tenu sa cinquième conférence le 27 mars afin d'examiner et d'adopter une série de décisions stratégiques pour le développement de la capitale dans une nouvelle ère.
Un nouveau théâtre de 2 500 places, d'une valeur de 2 000 milliards de dongs (75,9 millions de dollars), est en projet à Hanoï.
Selon Hanoï Metro, environ 85 % des passagers privilégient désormais l’identification électronique et la biométrie. Cette évolution s’accompagne d’une hausse de 48 % des recettes et d’une augmentation de 15 % de la fréquentation par rapport à la même période de l’année dernière.
Selon Hanoï Metro, environ 85 % des passagers privilégient désormais l’identification électronique et la biométrie. Cette évolution s’accompagne d’une hausse de 48 % des recettes et d’une augmentation de 15 % de la fréquentation par rapport à la même période de l’année dernière, témoignant d’une adoption croissante des technologies numériques par les usagers urbains.
La capitale comptait plus de 6,01 millions d’électeurs inscrits, dont plus de 5,98 millions ont participé au scrutin, soit un taux de participation de 99,57 %. Aucun bureau de vote n’a enregistré un taux inférieur à 50 %, tandis que 2.669 des 4.098 bureaux ont atteint un taux de participation de 100 %.
Classée parmi les villes les plus heureuses d’Asie et du monde, Hanoï met en avant le rôle central de la famille dans le bien-être social. À l’occasion de la Journée internationale du bonheur du 20 mars, la capitale vietnamienne organisera une série d’activités communautaires visant à promouvoir les valeurs familiales et à renforcer la cohésion sociale.
Selon les forces de gestion du marché de Hanoï, la situation du commerce des carburants et du gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans la capitale reste globalement stable. L’approvisionnement dans plusieurs stations-service a été rétabli et renforcé, répondant ainsi à la demande de consommation des habitants.
La capitale Hanoï et la province de Quang Tri (Centre) intensifient actuellement leurs campagnes de sensibilisation et parachèvent les préparatifs logistiques pour les élections des députés à la 16e législature de l'Assemblée nationale et des membres des Conseils populaires à tous les niveaux pour le mandat 2026-2031.
Selon les experts, l’ajustement des prix selon les mécanismes du marché, sous la supervision de l’État, est essentiel pour concilier les intérêts de l’État, des entreprises et des consommateurs, tout en contribuant à la stabilité macroéconomique.
Selon Condé Nast Traveler, Hanoï n'est pas une ville qui impressionne par ses gratte-ciel ou ses boulevards étincelants. Sa beauté réside dans son histoire riche et complexe : un lac verdoyant et paisible, les toits de tuiles brunes des maisons du vieux quartier, les balcons en fer forgé de l'époque coloniale française et les arbres centenaires qui projettent leur ombre sur les rues en automne.
Le Déparetment de l’Éducation et de la Formation de Hanoï a organisé le 4 mars, une conférence d’entrainement consacrée au déploiement pilote de l’enseignement de l’intelligence artificielle (IA) dans les établissements scolaires.
À Hanoï, la transformation numérique s’impose progressivement comme un levier central dans l’organisation des élections, depuis la gestion des données des électeurs jusqu’à l’accès à l’information. QR codes, carte numérique et chatbot contribuent à renforcer la transparence et l’interaction avec les citoyens.
Hanoï compte environ 1.500 festivals. Si la transformation numérique était d’abord centrée sur la communication et la promotion, son application à la gestion opérationnelle s’est élargie en 2026 à la sécurité, à l’ordre public et à la préservation de l’environnement.
Le Comité populaire de la ville de Hanoï a officiellement publié, le 27 février, un plan ambitieux visant à convertir intégralement la flotte de taxis de la capitale à l’électricité et aux énergies vertes.
Porté par la dynamique du Têt et par une stratégie axée sur la qualité et la transformation numérique, le tourisme à Hanoï a enregistré en février 2026 une forte progression du nombre de visiteurs et des recettes, confirmant l’attractivité croissante de la capitale vietnamienne sur les marchés national et international.