Hanoi (VNA) - Selon le rapport récemment publié sur l'Indice de logistique de l'agilité des marchés émergents Agility pour 2020, le Vietnam est classé 11e rang.
Photo d'illustration : container-transportation.com
Ce classement, effectué par Transport Intelligence, évalue la compétitivité globale de 50 marchés émergents sur la base de la logistique.
La Chine se classe en tête, suivie par l’Inde, les Émirats arabes unis, l’Indonésie, la Malaisie, l’Arabie saoudite, le Qatar, le Mexique, la Thaïlande et la Turquie.
En Asie du Sud-Est, le Vietnam se classe quatrième, derrière l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande.
En particulier, parmi les 6 premiers marchés qui attireraient le plus d'activité logistique, le Vietnam est 3e derrière la Chine et l’Inde, grâce aux conditions favorables aux entreprises et à ses atouts majeurs concernant l’amélioration des infrastructures de base, la forte croissance de ses exportations et le boom de la consommation intérieure.
Ce rapport a également indiqué que 70% des entreprises qui ont des investissements en Chine comptaient rester sur place et que leurs plans seraient été inchangés malgré la bataille commerciale sino-américaine. Mais si elles doivent délocaliser leur production ou leur approvisionnement de Chine, le Vietnam et l'Inde seraient leurs premiers choix. - CPV/VNA
La Chine se classe en tête, suivie par l’Inde, les Émirats arabes unis, l’Indonésie, la Malaisie, l’Arabie saoudite, le Qatar, le Mexique, la Thaïlande et la Turquie.
En Asie du Sud-Est, le Vietnam se classe quatrième, derrière l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande.
En particulier, parmi les 6 premiers marchés qui attireraient le plus d'activité logistique, le Vietnam est 3e derrière la Chine et l’Inde, grâce aux conditions favorables aux entreprises et à ses atouts majeurs concernant l’amélioration des infrastructures de base, la forte croissance de ses exportations et le boom de la consommation intérieure.
Ce rapport a également indiqué que 70% des entreprises qui ont des investissements en Chine comptaient rester sur place et que leurs plans seraient été inchangés malgré la bataille commerciale sino-américaine. Mais si elles doivent délocaliser leur production ou leur approvisionnement de Chine, le Vietnam et l'Inde seraient leurs premiers choix. - CPV/VNA
