Hanoi (VNA) - En tant qu’acteur clé du secteur maritime vietnamien, la Compagnie générale maritime du Vietnam (VIMC) vise à tirer parti de son écosystème portuaire, maritime et logistique pour stimuler une croissance durable et élever la position du pays sur la carte maritime mondiale.
Avec des projets ambitieux pour 2025, notamment le développement du port de transbordement international de Cân Gio, VIMC trace la voie vers une plus grande compétitivité et une intégration mondiale.
Un bénéfice de près de 4.940 milliards de dôngs
Lors de la conférence sur les activités commerciales 2025, le 6 janvier, le directeur général de VIMC, Nguyên Canh Tinh, a annoncé les réalisations remarquables de la société en 2024. Le débit total de fret dans les ports de VIMC a dépassé 145 millions de tonnes, en hausse de 27% par rapport à 2023, tandis que les volumes de transport maritime ont atteint près de 20 millions de tonnes, dépassant l’objectif annuel de 22%.
En 2024, les revenus de VIMC ont atteint 24.813 milliards de dôngs (977 millions de dollars), rapportant un bénéfice de 4.940 milliards de dôngs (195 millions de dollars) à l’entreprise. Les chiffres ont augmenté respectivement de 135% et 128% par rapport aux plans fixés, a fait savoir le responsable.
Ce succès est en partie attribuable aux solides partenariats internationaux de la société, notamment le lancement de 10 nouvelles lignes de transport de conteneurs reliant le Vietnam à l’Europe. De plus, le réseau portuaire de VIMC dessert les 10 plus grandes compagnies maritimes du monde.
Dans le cadre de sa coopération avec le groupe MSC, VIMC a créé une coentreprise pour exploiter deux terminaux à conteneurs internationaux n°3 et n°4 du projet de port international de Hai Phong à Lach Huyên.
VIMC accélère également les préparatifs du projet de port de transbordement international de Cân Gio, qui devrait transformer Hô Chi Minh-Ville en un centre de transbordement mondial. Ce projet vise à attirer les principales compagnies maritimes, les entreprises de logistique et d’autres acteurs du secteur, positionnant ainsi le Vietnam comme un acteur stratégique de la chaîne d’approvisionnement maritime mondiale.
Surmonter les défis pour rayonner à l’international
Considérant 2025 comme une année cruciale pour la croissance et la transformation, VIMC s’engage à accélérer ses efforts de développement tout en se concentrant sur ses activités principales dans les opérations portuaires, le transport maritime et la logistique.
VIMC vise à démarrer ses opérations aux terminaux à conteneurs internationaux n°3 et n°4 à Lach Huyên d’ici au premier trimestre 2025. Simultanément, elle investit dans le port de transbordement international de Cân Gio, qui, aux côtés du groupe portuaire de Cai Mep-Thi Vai, devrait renforcer la compétitivité régionale du Vietnam. Ces initiatives pourraient augmenter le débit annuel de fret du Vietnam pour dépasser les 37 millions d’EVP actuels de Singapour (contre 30 millions d’EVP du Vietnam en 2024).
«Telle est la mission de VIMC d’élever le secteur maritime vietnamien sur la scène mondiale. Nous nous engageons à intégrer les écosystèmes portuaires, à moderniser les services et à nous aligner sur les tendances mondiales», a-t-il déclaré.
Alors que VIMC célèbre son 30e anniversaire de fondation en 2025, la société est résolue dans sa mission de «surmonter les vagues et d’atteindre des horizons lointains», avec des efforts collectifs, de l’innovation et de la détermination pour conduire son succès. – VNA
