Hô Chi Minh-Ville : Vers une flotte de bus 100% verte d'ici 2030

Les nouvelles lignes de bus qui ouvriront à Hô Chi Minh-Ville à partir de 2025 seront toutes électriques. À partir de 2030, 100% des bus locaux utiliseront de l’électricité ou d’autres énergies vertes.

Les nouvelles lignes de bus qui ouvriront à Hô Chi Minh-Ville à partir de 2025 seront toutes électriques. Photo: tuoitre.vn
Les nouvelles lignes de bus qui ouvriront à Hô Chi Minh-Ville à partir de 2025 seront toutes électriques. Photo: tuoitre.vn

Hanoï (VNA) - Les nouvelles lignes de bus qui ouvriront à Hô Chi Minh-Ville à partir de 2025 seront toutes électriques. À partir de 2030, 100% des bus locaux utiliseront de l’électricité ou d’autres énergies vertes.

Un rapport du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville présente une feuille de route et des politiques spécifiques, visant à accélérer la transition du transport public de la ville vers des bus à énergie propre. Le rapport a été rédigé par le Service des Transports et le Comité populaire municipal le soumettra au Conseil populaire municipal lors de sa prochaine session prévue en janvier 2025.

Le rapport propose également une feuille de route d’investissement pour les bornes de recharge électrique et les stations-service de gaz naturel comprimé (GNC). Plus précisément, au cours de la période 2025-2030, Hô Chi Minh-Ville investira dans près de 300 bornes de recharge aux stations d’autobus et aux parkings des unités gérées par l'État. Entre 2025 et 2026, elle investira dans trois stations-service de GNC à des stations d’autobus.

Selon le rapport, les unités qui empruntent des capitaux à la Société publique de financement et d'investissement de Hô Chi Minh-Ville (Ho Chi Minh City Finance and Investment State-Owned Company – HFIC) dans des projets d'investissement pour la transition vers les véhicules verts bénéficieront de soutien en matière de taux d'intérêt afin de faciliter leur mise en œuvre. Les investissements dans les bornes de recharge et les stations GNC seront aussi soutenus.

Selon le Comité populaire de la ville, la pollution de l'air causée par la circulation automobile s'aggrave, entraînant des pertes économiques estimées entre 10,8 et 13,2 milliards de dollars chaque année. S'il n'existe pas de feuille de route pour l’adoption des bus électriques, la pollution deviendra plus grave, affectant considérablement la santé des personnes et causant des dommages économiques.-VNA

Voir plus

Nguyen Trong Khien, 100 ans, vote au bureau de vote n°16, dans le groupe résidentiel n°40, quartier de Yen Hoa. Photo: VNA

Élections législatives au Vietnam : vers un renforcement de la diplomatie parlementaire dans la "nouvelle ère"

Quatre piliers stratégiques doivent être privilégiés afin de promouvoir la coopération interparlementaire et d’élever la diplomatie législative au service des objectifs de développement du Vietnam pour le prochain mandat, selon Phan Kien Cuong, arbitre économique en République tchèque, en Slovaquie et à Vienne, et directeur adjoint du Centre de conseil pour le développement économique et commercial du Vietnam (VICENDETI).

Une électrice de l’ethnie Muong, votant pour la première fois, examine attentivement la biographie des candidats. Photo: VNA

Plusieurs localités enregistrent un taux de participation élevé des électeurs

À 9 heures le 15 mars, plusieurs localités du Vietnam affichaient déjà des taux de participation élevés aux élections des députés de la 16ᵉ Assemblée nationale et des membres des Conseils populaires à tous les niveaux pour le mandat 2026-2031. Des zones urbaines aux régions montagneuses, frontalières et insulaires, les électeurs se sont rendus aux urnes dès l’ouverture du scrutin, dans une atmosphère enthousiaste.