Pour une mobilité électrique réussie au Vietnam : priorité aux infrastructures de recharge

Le Vietnam devra investir près de 14 milliards de dollars pour déployer un réseau de bornes de recharge suffisant et soutenir la transition vers les véhicules électriques.

Photo: internet
Photo: internet

Hanoï (VNA) - Le Vietnam devra investir près de 14 milliards de dollars pour déployer un réseau de bornes de recharge suffisant et soutenir la transition vers les véhicules électriques.

La transition vers la mobilité électrique n’est pas seulement une tendance en matière de protection de l’environnement, mais ouvre également une grande opportunité pour l’économie, notamment en réduisant les coûts des importations de pétrole et en créant des millions d’emplois. La construction et le développement d’un réseau de bornes de recharge à l’échelle nationale sont toutefois indispensables.

Selon un rapport de la Banque mondiale, les voitures électriques pourraient être le choix préféré de la majorité des premiers acheteurs de voiture, si le réseau de recharge nécessaire est en place.

Ce rapport, intitulé « Viet Nam: Recommendations to the National Roadmap and Action Plan for the Electric Mobility Transition » (Viet Nam : Recommandations à la feuille de route nationale et au plan d'action pour la transition vers la mobilité électrique), indique que la mise en place du réseau de recharge pour soutenir l'adoption des véhicules électriques requis pour atteindre l'objectif fixé nécessitera environ 2,2 milliards de dollars d'ici 2030, 13,9 milliards de dollars d'ici 2040 et 32,6 milliards de dollars d'ici 2050.

D’ici 2027, l’adoption des véhicules électriques sera concentrée sur les ménages à revenus élevés au Vietnam. Il est recommandé de planifier le réseau de recharge public de manière à optimiser son efficacité. Entre 2027 et 2030, les efforts devraient être concentrés sur l’extension du réseau de recharge public dans les zones non urbaines. Après 2030, l'accent sera mis non plus sur l'extension de la couverture géographique, mais sur l'augmentation de la densité dans les zones urbaines et non urbaines, en prévision de l'adoption massive des véhicules électroniques après 2035, lorsque la plupart des Vietnamiens pourront se permettre d'en posséder un.

Le développement d'un réseau de bornes de recharge au Vietnam nécessite une collaboration étroite entre le gouvernement et le secteur privé. Des incitations ciblées et un cadre réglementaire clair sont indispensables pour encourager les investissements et assurer la qualité des infrastructures.

Selon Nguyen Thi Phuong Hien, directrice adjointe de l'Institut de stratégie et de développement des transports, le gouvernement vietnamien a posé les bases d'une transition énergétique ambitieuse, mais il doit désormais s'attaquer à un défi crucial : le déploiement d'un réseau de recharge suffisant pour répondre aux besoins croissants de la mobilité électrique via des politiques de soutien.

Une synergie entre le gouvernement, les entreprises et les investisseurs est indispensable pour déployer rapidement un réseau de bornes de recharge et accélérer la transition énergétique au Vietnam.-VNA

Voir plus

L'usine de FrieslandCampina à Ha Nam est l'une des pionnières en Asie à mettre en œuvre un modèle de production verte. Photo : VNA

Les exportations vertes redéfinissent les règles du commerce mondial

Le Vietnam réoriente progressivement sa stratégie de développement des marchés d’exportation afin d’aligner la croissance de ses exportations sur les objectifs de développement durable. Le développement des marchés doit non seulement soutenir la croissance des exportations, mais aussi contribuer à ouvrir de nouvelles perspectives de croissance tout en renforçant la durabilité à long terme des exportations.

L'ancien siège des unités de service public relevant du Comité populaire de la ville de Thai Binh transformé en 4 salles de classe, 7 salles de matières et 10 salles fonctionnelles, contribuant ainsi à résoudre le problème d'infrastructure de l'école secondaire Trân Phu. Photo: VNA

Les actifs publics excédentaires sont valorisés pour le développement

Selon le ministère des Finances, 34 collectivités locales à travers le pays ont finalisé la gestion des logements et terrains appartenant à l’État après restructuration. Au total, 25.885 biens immobiliers ont été pris en charge, chacun étant attribué à une entité responsable de sa gestion, de son utilisation ou de sa cession, conformément à la réglementation.

Le Premier secrétaire du Comité central du Parti communiste cubain et président de Cuba, Miguel Díaz-Canel Bermúdez (droite), reçoit le président de la société Agri-VMA, Nguyen Van Quang. Photo: VNA

Cuba salue la coopération rizicole avec le Vietnam

En recevant Nguyen Van Quang, président de la société Agri-VMA, le Premier secrétaire du Comité central du Parti communiste cubain et président de Cuba, Miguel Díaz-Canel Bermúdez, a exprimé sa satisfaction face aux avancées positives de la coopération entre Cuba et le Vietnam dans la production rizicole, fondée sur trois méthodes mises en œuvre par Agri-VMA.

Transferts de fonds – Une ressource clé pour le développement socio-économique. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville oriente les transferts de fonds vers la technologie et l’innovation

Le développement de produits financiers et de mécanismes d’orientation des flux de transferts de fonds des expatriés permet non seulement d’élargir les sources de capitaux à moyen et long terme, mais aussi de parfaire la structure du marché des capitaux, de renforcer le rôle d’intermédiation financière et d’accroître l’attractivité de Hô Chi Minh-Ville auprès des investisseurs internationaux.

De nombreuses mesures incitatives et une réglementation transparente sont en place pour encourager les investisseurs à participer à la construction de projets de logements sociaux. Photo : VNA

Un nouveau cadre politique dynamise le développement du logement social

Le décret modifié établit une réglementation détaillée et harmonisée couvrant l’ensemble du cycle de vie des projets de logements sociaux, depuis la préparation du projet et la sélection des investisseurs jusqu’aux mécanismes d’incitation, en passant par les procédures de vente, de location-acquisition et de gestion opérationnelle.

Le port international de Chu Lai est un centre logistique important dans la région des Hauts Plateaux du Centre. Photo : VNA

Cinq ans de défis, cinq ans de réussite pour l’économie vietnamienne

Sous l’impulsion du Parti, avec l’appui de l’Assemblée nationale et grâce à une gouvernance proactive et flexible du gouvernement, le pays est parvenu à préserver la stabilité macroéconomique tout en maintenant une croissance soutenue, après cinq années de mise en œuvre de la Résolution du 13e Congrès national du Parti.

Une réunion du Comité permanent du gouvernement afin d’examiner l’état d’avancement et d’accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires stratégiques. Photo : VNA

Le Premier ministre accélère la mise en œuvre des projets ferroviaires majeurs

Une réunion du Comité permanent du gouvernement afin d’examiner l’état d’avancement et d’accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires stratégiques, notamment la ligne à grande vitesse Nord–Sud, la ligne Lào Cai – Hanoï – Hai Phong, les lignes Hanoï – Lang Son et Hai Phong – Mong Cai, ainsi que les réseaux ferroviaires urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville a eu lieu le 18 mars.

Crevettes transformées pour l'exportation par la société Huy Nam. Photo : VNA

Des discussions visent à faciliter les exportations de produits aquatiques vers les États-Unis

Le Bureau commercial du Vietnam aux États-Unis et l'Association vietnamienne des exportateurs et producteurs de produits aquatiques (VASEP) ont rencontré, le 16 mars, des représentants de l'Institut national américain des pêches (NFI), des experts du secteur et des entreprises afin d'aborder les difficultés réglementaires liées aux exportations de produits de la mer vers les États-Unis.