Pour une mobilité électrique réussie au Vietnam : priorité aux infrastructures de recharge

Le Vietnam devra investir près de 14 milliards de dollars pour déployer un réseau de bornes de recharge suffisant et soutenir la transition vers les véhicules électriques.

Photo: internet
Photo: internet

Hanoï (VNA) - Le Vietnam devra investir près de 14 milliards de dollars pour déployer un réseau de bornes de recharge suffisant et soutenir la transition vers les véhicules électriques.

La transition vers la mobilité électrique n’est pas seulement une tendance en matière de protection de l’environnement, mais ouvre également une grande opportunité pour l’économie, notamment en réduisant les coûts des importations de pétrole et en créant des millions d’emplois. La construction et le développement d’un réseau de bornes de recharge à l’échelle nationale sont toutefois indispensables.

Selon un rapport de la Banque mondiale, les voitures électriques pourraient être le choix préféré de la majorité des premiers acheteurs de voiture, si le réseau de recharge nécessaire est en place.

Ce rapport, intitulé « Viet Nam: Recommendations to the National Roadmap and Action Plan for the Electric Mobility Transition » (Viet Nam : Recommandations à la feuille de route nationale et au plan d'action pour la transition vers la mobilité électrique), indique que la mise en place du réseau de recharge pour soutenir l'adoption des véhicules électriques requis pour atteindre l'objectif fixé nécessitera environ 2,2 milliards de dollars d'ici 2030, 13,9 milliards de dollars d'ici 2040 et 32,6 milliards de dollars d'ici 2050.

D’ici 2027, l’adoption des véhicules électriques sera concentrée sur les ménages à revenus élevés au Vietnam. Il est recommandé de planifier le réseau de recharge public de manière à optimiser son efficacité. Entre 2027 et 2030, les efforts devraient être concentrés sur l’extension du réseau de recharge public dans les zones non urbaines. Après 2030, l'accent sera mis non plus sur l'extension de la couverture géographique, mais sur l'augmentation de la densité dans les zones urbaines et non urbaines, en prévision de l'adoption massive des véhicules électroniques après 2035, lorsque la plupart des Vietnamiens pourront se permettre d'en posséder un.

Le développement d'un réseau de bornes de recharge au Vietnam nécessite une collaboration étroite entre le gouvernement et le secteur privé. Des incitations ciblées et un cadre réglementaire clair sont indispensables pour encourager les investissements et assurer la qualité des infrastructures.

Selon Nguyen Thi Phuong Hien, directrice adjointe de l'Institut de stratégie et de développement des transports, le gouvernement vietnamien a posé les bases d'une transition énergétique ambitieuse, mais il doit désormais s'attaquer à un défi crucial : le déploiement d'un réseau de recharge suffisant pour répondre aux besoins croissants de la mobilité électrique via des politiques de soutien.

Une synergie entre le gouvernement, les entreprises et les investisseurs est indispensable pour déployer rapidement un réseau de bornes de recharge et accélérer la transition énergétique au Vietnam.-VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

Résolution 79 : le ministère des Finances élabore un programme d’action sur le développement de l’économie publique

Le ministère des Finances finalise actuellement un programme d’action visant à mettre en œuvre la Résolution n°79-NQ/TW du 6 janvier 2026 du Bureau politique sur le développement de l’économie publique, considérée comme une mission à portée stratégique dans le contexte actuel, afin de consolider et de promouvoir le rôle directeur du secteur public au sein de l’économie nationale.

Photo: VietnamPlus

Les transferts de fonds, un capital de confiance au service du développement

Dans un contexte mondial marqué par les tensions géopolitiques, l’inflation élevée et le resserrement monétaire dans plusieurs grandes économies, la hausse de plus de 8 % des transferts de fonds vers Ho Chi Minh-Ville témoigne de la confiance durable de la diaspora envers les perspectives économiques nationales.

Le Vietnam ne compte actuellement qu’une seule bourse de matières premières agréée, le Service des transactions des marchandises du Vietnam. Photo : mxv.com.vn

Le Vietnam veut promouvoir le marché des produits dérivés par une loi spécialisée

Cette loi devrait privilégier les produits dérivés adossés aux produits agricoles, l’un des secteurs d’exportation clés du Vietnam, afin d’orienter la production, d’améliorer la qualité et de créer des circuits de distribution plus transparents et stables. Elle devrait également permettre une extension progressive à de nouveaux produits tels que l’énergie, les métaux, les crédits carbone et les matières premières liées aux actifs numériques.

Le projet de la zone urbaine du fleuve rouge. Photo : VNA

Résolution n° 79-NQ/TW : Une force motrice dans la mise en œuvre des grands projets

Après la promulgation par le Bureau politique de la Résolution n° 79-NQ/TW sur le développement de l’économie publique, les entreprises publiques ne sont plus seulement tenues de préserver et de valoriser le capital de l’État. Elles doivent désormais assumer un rôle moteur dans la mise en œuvre des grandes stratégies de développement nationales et locales.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'adresse aux membres du Comité permanent du Parti de Da Nang lors d'une séance de travail le 28 février. (Photo : VNA)

Da Nang exhortée à assurer une croissance d'au moins 11 % cette année

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exhorté la ville de Da Nang, dans le Centre du Vietnam, à viser une croissance à deux chiffres fondée sur la transformation verte et numérique, la science et la technologie, l'innovation et une administration locale efficace à deux niveaux.