L’assistance des PME doit reposer sur des besoins réels

Discutant du projet de loi sur l’assistance des PME, lors de la 3e journée de la 3e session de la XIVe législature de l’Assemblée nationale (AN), plusieurs députés ont proposé que l’octroi des aides repose
L’assistance des PME doit reposer sur des besoins réels ảnh 1Les difficultés actuelles des PME au Vietnam sont l’accès au crédit et le renouvellement de leurs technologies. Photo : Hông Hà/VNA/CVN

Hanoi (VNA) - Le projet de loi sur l’assistance des PME a été débattu à l’AN lors de la 3e journée de travail de la 3e session en cours, le 23 mai à Hanoï. Selon un communiqué de l’AN rendu public en fin de journée, «une vingtaine d’opinions de députés ont été enregistrées». Elles portaient sur les critères de définition des PME, ainsi que les principes et le contenu de l’assistance de ces entreprises.

Les députés ont également donné leurs avis sur les fonctions, les tâches et l'efficacité des activités du Fonds pour le développement des PME, du Fonds de garantie de crédit pour les PME, et du Fonds pour un investissement innovant.

Assister sur la base des besoins réels

Plusieurs délégués ont souligné les lacunes de ce projet de loi. En effet, beaucoup de secteurs d’assistance figurent dans ce projet de loi, comme l’accès au crédit, la fiscalité, la comptabilité, les terrains de production, le développement des débouchés, l’innovation et les start-up... Mais les députés ont considéré que ces dispositions «restent générales, sans préciser les formes d’assistance».

Pour soutenir efficacement les PME, la députée Vo Thi Nhu Hoa (ville de Dà Nang) et le député Hoàng Quang Hàm (province de Phu Tho) ont proposé de «donner les assistances concrètes sur la base des besoins réels de chaque entreprise».

L’assistance des PME doit reposer sur des besoins réels ảnh 2La députée Vo Thi Nhu Hoa (ville de Dà Nang) donne son avis sur le projet de loi sur l'assistance des PME, lors de la 3e journée de travail de l'AN, le 23 mai à Hanoï. Photo: VNA

Préoccupé par les critères de détermination des entreprises bénéficiaires, le député Hà Sy Dông (province de Quang Tri) a déclaré qu’en dehors des entreprises dirigées par les femmes ou employant des femmes, d’autres PME ont besoin d’assistance comme, par exemple, les établissements employant des handicapés.

«Conformément à la loi sur les personnes handicapées de 2010, les entreprises qui recrutent les handicapés bénéficient de privilèges de l'État dont l'exemption fiscale sur les revenus de l’entreprise, de redevance foncière, etc.», a indiqué Hà Sy Dông.

Les députés ont également demandé de clarifier les responsabilités des associations professionnelles dans le soutien des PME, notamment le rôle de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Vietnam et de l’Association des PME. Selon l’ordre du jour, le projet de loi sur l'assistance des PME sera mis aux voix le 12 juin prochain. -CVN/VNA

Voir plus

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).