Le Vietnam veut acquérir des expériences portuaires néerlandaises

Le Vietnam a demandé aux Pays-Bas de partager leurs expériences en matière de gestion et d’exploitation portuaires lors de la visite officielle aux Pays-Bas du Premier ministre Nguyên Xuân Phuc.

Hanoi (VNA) - Le Vietnam a demandé le 11 juillet aux Pays-Bas de partager leurs expériences en matière de gestion et d’exploitation portuaires lors de la dernière journée de la visite officielle aux Pays-Bas du Premier ministre Nguyên Xuân Phuc.

Le Vietnam veut acquérir des expériences portuaires néerlandaises ảnh 1Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung (centre) travaille avec l’autorité portuaire de Rotterdam. Photo : VGP

Par délégation du ministère vietnamien des Communications et des Transports, le directeur général par intérim de la Compagnie générale de navigation maritime du Vietnam (Vinalines), Nguyên Canh Tinh, a émis cette demande lors d’une visite du port de Rotterdam en compagnie de grandes entreprises vietnamiennes du secteur.

Le Vietnam a invité les Pays-Bas à collaborer à l’attraction et au renforcement des flux de fret en transit sur le port de Cai Mep-Thi Vai (Sud) à destination et en provenance du port de Rotterdam qui a été jusqu’en 2003 le plus grand port du monde et est aujourd’hui le plus grand port d’Europe.

Le pays a également proposé d’étudier les possibilités de coopération d’investissement et d’exploitation de certains terminaux et zones logistiques attenantes au port international de Hai Phong (Nord) et au port de transit international de Vân Phong (Centre).

Avec des besoins de financement estimés à 80.000 - 100.000 milliards de dôngs (4 à 5 milliards de dollars), le gouvernement vietnamien encourage les investissements dans l’exploration et la transformation du pétrole et du gaz, les ports maritimes, la contruction et la réparation navales, a-t-il fait savoir.

L’accent est mis sur trois  ports – le port d’entrée international de Lach Huyên, le port de transit international de Vân Phong et le port d’entrée international de Vung Tàu, situés respectivement dans le Nord, le Centre et le Sud du pays, a-t-il encore indiqué.​

Le Vietnam veut acquérir des expériences portuaires néerlandaises ảnh 2Les représentants de Vinalines et de la STC Foundation signent sous le regard du Premier ministre Nguyên Xuân Phuc un protocole d’accord de coopération dans le développement des ressources humaines dans le domaine de la navigation maritime. Photo : Vinalines

Le 10 juillet, le directeur général par intérim de Vinalines, Nguyên Canh Tinh, et le PDG de STC Foundation, Frits Gronsveld, ont signé sous le regard du Premier ministre Nguyên Xuân Phuc un protocole d’accord de coopération dans le développement des ressources humaines dans le domaine de la navigation maritime.

Pays côtier avec un littoral long de 3.260 km, le Vietnam comptait l’an dernier 44 ports maritimes, avec 219 terminaux. Ils ont enregistré plus de 103.000 arrivées de navires vietnamiens et étrangers, manutentionné près de 460 millions de tonnes de fret.

 Selon le plan de développement du réseau portuaire jusqu’en 2020 et sa vision pour 2030 approuvé par le gouvernement, le volume de fret transitant par les ports maritimes atteindra annuellement 500 à 600 millions de tonnes, et devrait passer à 2.100 millions de tonnes en 2030.
– VNA

Voir plus

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a lieu du 16 au 23 avril. Photo: VNA

Ouverture de la Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a été lancée à Hanoï, mettant en avant le rôle stratégique de la marque nationale comme levier de compétitivité et de rayonnement du pays dans un contexte de transformation économique et d’intégration internationale accrue.

La vice-ministre vietnamienne de l'Industrie et du Commerce Phan Thi Thang (gauche) et la sous-secrétaire d’État italienne aux Affaires étrangères et à la Coopération internationale, Maria Tripodi. Photo: ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce

Le Vietnam et l'Italie s'accordent sur de nouvelles orientations de coopération

Le Vietnam et l’Italie ont tenu à Rome la 10e réunion du Comité mixte de coopération économique bilatérale, réaffirmant leur volonté de renforcer leurs relations dans le commerce, l’énergie, la transition écologique et les investissements. Les deux parties ont convenu de nouvelles orientations pour exploiter le potentiel de l’Accord de libre-échange UE–Vietnam (EVFTA) et élargir leur coopération stratégique, avec un accent particulier sur les énergies renouvelables et le développement durable.

Des ouvriers travaillent au complexe pétrochimique de Long Son. Photo : VNA

Énergie : le Vietnam structure sa filière de carburants verts

Face aux impératifs de transition énergétique et de réduction des émissions, le Vietnam accélère le développement de carburants durables pour l’aviation et le transport maritime. Entre avancées technologiques, premières applications concrètes et défis de coûts, cette dynamique ouvre à la fois des perspectives environnementales et économiques à long terme.

Ca Mau compte actuellement plus de 5 200 navires de pêche, dont près de 1 900 de plus de 15 mètres. Photo: VNA

Ca Mau intensifie ses actions pour lutter contre la pêche illicite

Afin d’assurer l’efficacité de ces mesures, les forces compétentes, notamment les garde-frontières, effectuent des contrôles stricts avant chaque sortie en mer. Aucun navire ne répondant pas aux normes de sécurité et de signalisation n’est autorisé à quitter le port. En parallèle, une surveillance continue est assurée via le système VMS afin de détecter toute perte de signal ou intrusion dans des eaux étrangères.

Des taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril. Photo: VNA

Taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril

La taxe environnementale sur l'essence (hors éthanol), le diesel, le kérosène, le mazout et le carburant d'aviation est désormais fixée à 0 dong par litre. Ces produits ne sont plus soumis à la déclaration ni au paiement de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), tout en restant éligibles à la déduction de la TVA en amont.