Hanoi (VNA) – Un contrat de crédit d’une valeur de 2.300 milliards de dôngs (92,1 millions de dollars) pour le projet d’autoroute Dông Dang (Lang Son) - Traà Linh (Cao Bang), développé selon le modèle de partenariat public-privé (PPP), a été signé lors d’une cérémonie le 4 octobre.
Le contrat, signé par la Dong Dang-Tra Linh Expressway JSC et la Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank), marque une étape importante dans l’obtention d’un financement spécifique pour le modèle PPP++ proposé par le groupe Deo Ca.
Cette collaboration vise à mobiliser les ressources sociales pour assurer la faisabilité du projet. En outre, elle sert de base à l’entreprise pour résoudre les problèmes de financement dans d’autres projets PPP.
L’autoroute s’étend sur une longueur totale de 121 km, avec un investissement total de près de 2.300 milliards de dôngs, divisé en deux phases. Dans la première phase, plus de 93 km seront construits avec un financement de 14.331 milliards de dôngs. La construction, qui débutera le 1er janvier 2024, devrait être achevée avant le Nouvel An lunaire 2026.
Le tracé débutera à l’échangeur du poste frontière de Tân Thanh dans le district de Van Lang, province de Lang Son, et se terminera à l’échangeur de la route nationale n°3 dans la province de Cao Bang.
Prenant la parole lors de la cérémonie de signature, Trân Hông Minh, secrétaire du Comité du Parti de la province de Cao Bang, a déclaré que Cao Bang était l’une des localités montagneuses les plus défavorisées du pays, aux prises avec d’importantes limitations de transport et un terrain difficile.
Pour stimuler le développement de la province et améliorer le niveau de vie, il n’y a pas d’autre alternative que de se concentrer sur l’amélioration des infrastructures de transport, en particulier l’autoroute Dông Dang-Trà Linh, a-t-il souligné, ajoutant que cette route servira d’artère économique vitale, reliant Hanoi aux zones frontalières éloignées du Nord.
Le responsable a déclaré que l’autoroute était d’une importance significative en termes de politique, d’économie, de culture, de défense nationale et d’affaires étrangères, et s’est dit convaincu qu’elle aiderait Cao Bang à se rapprocher des provinces environnantes.
Une fois achevée, l’autoroute servira de route modèle, reflétant la riche culture de la région du Nord-Est, a-t-il poursuivi.
Trân Hông Minh a fait savoir que depuis le lancement du projet le 1er janvier 2024, les autorités de Cao Bang ont travaillé dur à l’expropriation et à l’indemnisation et aux travaux nécessaires pour libérer des terrains, en s’attaquant aux obstacles rencontrés par les investisseurs et en minimisant l’impact du projet sur la production et les activités quotidiennes des résidents locaux.
Cette cérémonie de signature est une étape importante dans l’obtention du financement du projet, s’est-il félicité, ajoutant que le soutien des institutions financières contribuera à son succès et ouvrira des opportunités de développement économique à long terme pour la région frontalière du Nord.
Une fois achevée, l’autoroute devrait stimuler l’économie locale en facilitant l’investissement et le fonctionnement des entreprises, tout en augmentant les opportunités de croissance pour le secteur touristique local.
Hô Minh Hoàng, président du conseil d’administration du groupe Dèo Ca, a fait savoir que le groupe avait déployé de grands efforts pour mener à bien les étapes et les recherches proposées au cours des sept dernières années afin de poursuivre la faisabilité de la mise en œuvre du projet d’autoroute Dông Dang-Trà Linh.
La signature de ce contrat n’est pas seulement un engagement sur papier mais sera mis en œuvre dans la réalité, le décaissement du capital étant prévu prochainement selon le calendrier prévu, a-t-il indiqué, attribuant ce succès aux mécanismes politiques de soutien, aux capacités financières des investisseurs et des banques et à l’engagement de gagner la confiance des résidents des deux provinces. – VNA
