La réunion sur le rapport du Projet de création du marché du carbone

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé ce vendredi 12 juillet à Hanoï une réunion avec les ministères et les branches sur le rapport sur le Projet de création du marché du carbone.

Photo : VNA
Photo : VNA

Hanoï (VNA) - Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé ce vendredi 12 juillet à Hanoï une réunion avec les ministères et les branches sur le rapport sur le Projet de création du marché du carbone.

S'exprimant lors de la réunion, il a souligné que la création du marché du carbone était une question difficile et complexe, avec de nombreux changements, nécessitant un engagement unifié pour sa mise en œuvre à l'échelle mondiale. Actuellement, de nombreux pays ont établi le marché du carbone, formant progressivement des barrières techniques liées au crédit carbone pour les marchandises.

"Pour garantir les intérêts des entreprises et du pays, le Vietnam ne peut pas rester à l'écart.", a-t-il déclaré.

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité de rédaction du Projet d'analyser de manière approfondie la situation mondiale, régionale et nationale ; de clarifier la nécessité de la création du marché du carbone, d’assurer la mise en œuvre proactive des engagements internationaux en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre et suivre les nouvelles normes techniques liées aux émissions appliquées aux biens.

Le fonctionnement du marché carbone doit suivre une feuille de route, sous la direction de l'État, en fonction de la capacité et du niveau de développement des entreprises et de l'économie, garantissant les intérêts nationaux.

Tran Hong Ha a insisté sur l'objectif du projet : respecter les engagements internationaux visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, créer de nouveaux flux financiers pour les activités de réduction des émissions de gaz à effet de serre et créer une motivation pour la transformation verte des industries et des domaines économiques.

Présent à la réunion, le vice-ministre des Finances Le Tan Can a déclaré que le projet visait à développer le marché du carbone au Vietnam, contribuant ainsi à la mise en œuvre de l'objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre à faibles coûts pour les entreprises et la société, favorisant le développement de technologies à faibles émissions, améliorant la compétitivité des entreprises vietnamiennes, développant une économie à faible émission de carbone et répondant de manière proactive au changement climatique.

La mise en œuvre du marché du carbone traverse deux phases : phase pilote (2025-2027) et fonctionnement officiel (à partir de 2028 et après 2030).

Lors de la réunion, les délégués ont discuté des questions soulevées lors de la création du marché du carbone telles que la création de l'offre et de la demande, l’évaluation de ses impacts sur les entreprises et les secteurs économiques, le couloir juridique, les modèles et expériences d'autres pays...

Au Vietnam, ces derniers temps, environ 150 programmes et projets se sont vu attribuer 40,2 millions de crédit carbone et ont été mis en œuvre selon les mécanismes d'échange et de compensation de crédits carbone sur le marché mondial du carbone. -VNA

source

Voir plus

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.

La consommation des ménages contribue à la croissance économique. Photo: VNA

BAD : la croissance du Vietnam devrait rester la plus forte d’Asie du Sud-Est en 2026

La Banque asiatique de développement (BAD) maintient ses prévisions de croissance du Vietnam à 7,2 % en 2026 et 7,0 % en 2027, confirmant la position du pays comme économie à la croissance la plus rapide d’Asie du Sud-Est. Cette perspective favorable repose sur la solidité du secteur manufacturier, la dynamique des exportations, la stabilité de la demande intérieure et la poursuite des investissements.