La filière textile vietnamienne face aux enjeux de la décarbonation

Pour répondre aux exigences des importateurs, de nombreuses entreprises du textile-habillement promeuvent une production plus écologique, ainsi que l’adaptation aux normes vertes et aux réglementations sur l'origine des marchandises. Cependant, elles sont confrontées à de nombreux défis.

Photo d'illustration: VNA
Photo d'illustration: VNA

Hanoï (VNA) - Pour répondre aux exigences des importateurs, de nombreuses entreprises du textile-habillement promeuvent une production plus écologique, ainsi que l’adaptation aux normes vertes et aux réglementations sur l'origine des marchandises. Cependant, elles sont confrontées à de nombreux défis.

Face aux nouvelles exigences, Garment 10 Corporation a mis en œuvre une production plus écologique ces trois dernières années, avec des actions spécifiques telles que l'investissement dans des machines et des équipements modernes utilisant moins d'électricité, ou l’investissement massif dans des systèmes d’énergie solaire, le développement de chaînes de production au Vietnam et à l’étranger pour utiliser les produits recyclés et naturels.

Selon Than Duc Viet, directeur général de Garment 10 Corporation, l'écologisation de la production est désormais obligatoire. L’adaptation progressive des entreprises vietnamiennes contribuera à exporter de manière durable.

Dans le processus de production, les combustibles alimentés au charbon sont convertis en électricité issue de la biomasse afin de réduire les émissions de carbone. On s'attend à ce qu'en 2024, si l'ensemble du projet de Garment 10 Corporation entre en service, il réduira ses émissions de carbone de plus de 20.000 tonnes.

Selon l'Association vietnamienne du textile et de l'habillement (Vietnam Textile & Apprel Association - VITAS) , le couloir juridique national est encore limité et il n'existe pas de politiques ni de réglementations spécifiques pour l'industrie du textile-habillement en matière d'économie circulaire.

Selon Nguyen Thi Tuyet Mai, vice-présidente de la VITAS, les grandes marques de mode dans le monde privilégient désormais les entreprises vertes ou exigent que leurs fournisseurs appliquent de nombreuses pratiques dans ce sens. Cependant, le respect des normes écologiques nécessite des coûts énormes et un temps de transition très long, alors que la plupart des exportateurs vietnamiens sont de petites et moyennes entreprises.

« Actuellement, plus de 80 % des PME du secteur manquent de capitaux pour s'engager dans la production verte », a souligné Nguyen Thi Tuyet Mai.

Des spécialistes conseillent aux entreprises d’être flexibles pour tirer le meilleur parti des opportunités, de privilégier des articles techniquement difficiles, de petites commandes mais à forte valeur ajoutée, au lieu de produits bon marché mais difficiles à concurrencer. Il est important aussi de chercher à s’adapter aux normes en matière d’économie verte et d’économie circulaire.-VNA

Voir plus

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a lieu du 16 au 23 avril. Photo: VNA

Ouverture de la Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a été lancée à Hanoï, mettant en avant le rôle stratégique de la marque nationale comme levier de compétitivité et de rayonnement du pays dans un contexte de transformation économique et d’intégration internationale accrue.

La vice-ministre vietnamienne de l'Industrie et du Commerce Phan Thi Thang (gauche) et la sous-secrétaire d’État italienne aux Affaires étrangères et à la Coopération internationale, Maria Tripodi. Photo: ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce

Le Vietnam et l'Italie s'accordent sur de nouvelles orientations de coopération

Le Vietnam et l’Italie ont tenu à Rome la 10e réunion du Comité mixte de coopération économique bilatérale, réaffirmant leur volonté de renforcer leurs relations dans le commerce, l’énergie, la transition écologique et les investissements. Les deux parties ont convenu de nouvelles orientations pour exploiter le potentiel de l’Accord de libre-échange UE–Vietnam (EVFTA) et élargir leur coopération stratégique, avec un accent particulier sur les énergies renouvelables et le développement durable.

Des ouvriers travaillent au complexe pétrochimique de Long Son. Photo : VNA

Énergie : le Vietnam structure sa filière de carburants verts

Face aux impératifs de transition énergétique et de réduction des émissions, le Vietnam accélère le développement de carburants durables pour l’aviation et le transport maritime. Entre avancées technologiques, premières applications concrètes et défis de coûts, cette dynamique ouvre à la fois des perspectives environnementales et économiques à long terme.

Ca Mau compte actuellement plus de 5 200 navires de pêche, dont près de 1 900 de plus de 15 mètres. Photo: VNA

Ca Mau intensifie ses actions pour lutter contre la pêche illicite

Afin d’assurer l’efficacité de ces mesures, les forces compétentes, notamment les garde-frontières, effectuent des contrôles stricts avant chaque sortie en mer. Aucun navire ne répondant pas aux normes de sécurité et de signalisation n’est autorisé à quitter le port. En parallèle, une surveillance continue est assurée via le système VMS afin de détecter toute perte de signal ou intrusion dans des eaux étrangères.

Des taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril. Photo: VNA

Taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril

La taxe environnementale sur l'essence (hors éthanol), le diesel, le kérosène, le mazout et le carburant d'aviation est désormais fixée à 0 dong par litre. Ces produits ne sont plus soumis à la déclaration ni au paiement de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), tout en restant éligibles à la déduction de la TVA en amont.