Développer la sous-traitance industrielle dans le secteur automobile au Vietnam

L’augmentation du nombre d’automobiles vendus et l’assemblage de nombreux modèles de voitures dans le pays sont un levier pour stimuler le développement de la sous-traitance industrielle du Vietnam
Développer la sous-traitance industrielle dans le secteur automobile au Vietnam ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) - L’augmentation du nombre d’automobiles vendus et l’assemblage de nombreux modèles de voitures dans le pays sont un levier pour stimuler le développement de la sous-traitance industrielle du Vietnam, notamment en améliorant la qualité et le volume, et en participant à la chaîne d’approvisionnement de principaux fabricants dans le monde.

Avec plus de 500.000 véhicules vendus en 2022, le Vietnam n’est plus un marché modeste car ce chiffre a doublé par rapport à celui enregistré par le marché philippin tandis que l’écart avec la Thaïlande s’est également raccourci.

Par conséquent, un certain nombre de constructeurs automobiles ont développé la sous-traitance industrielle au Vietnam, afin d’être proactives dans l’approvisionnement et de réduire les coûts de production tout en garantissant la qualité des produits, contribuant ainsi de manière significative au développement socio-économique du pays.

Toyota Motor Vietnam (TMV) a officiellement mis en service des chaînes de fabrication de deux modèles Veloz Cross et Avanza Premio à la fin de 2022, dans le but d’arrêter l’importation d’unités complètes de ces modèles en provenance d’Indonésie, portant à cinq le nombre de ses modèles assemblés dans le pays.

Plus précisément, 273 pièces des deux modèles sont fabriquées par 30 fournisseurs au Vietnam. Il s’agit d’une étape importante, affirmant fortement les engagements à promouvoir le taux de localisation dans l’industrie automobile, contribuant ainsi au développement du pays, a déclaré un responsable de TMV.

Le taux de localisation des composants et pièces détachées de TMV a atteint plus de 40%, soit le double de celui de l’industrie automobile.

Le constructeur automobile fixe l’objectif d’augmenter ce taux de localisation à 45% en 2025. Pour parvenir à cet objectif, il continuera à soutenir des fournisseurs de pièces de rechange vietnamiens et renforcera la gestion de la qualité, ce contribuant au développement de la sous-traitance industrielle et l’industrie automobile du Vietnam. -VNA

Voir plus

Déploiement d’une plateforme de forage autoélévatrice sur un site d’exploration pétrolière et gazière en mer. Photo : PVN

Sciences et technologies : le Vietnam accélère la transformation de sa gouvernance maritime

La transformation numérique ouvre de nouvelles perspectives pour renforcer la gouvernance maritime du Vietnam. En s’appuyant sur l’intelligence artificielle, les mégadonnées, l’Internet des objets, les données satellitaires et les systèmes autonomes, le pays cherche à passer d’une gestion fondée sur l’expérience à une gouvernance basée sur les données, la prévision et l’intégration, au service d’une économie maritime verte et durable.

Un tronçon de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh traversant la province de Dong Nai. Photo: VNA

L’autoroute Ben Luc - Long Thanh rapproche le delta du Mékong de l’aéroport de Long Thanh

D’un investissement total de 29 587 milliards de dôngs, financé par des prêts de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et de la Banque asiatique de développement (BAD) ainsi que par des fonds publics, l’autoroute Ben Luc - Long Thanh stratégique relie l’autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong à la route nationale n° 51 et à l’autoroute Bien Hoa - Vung Tau, à une dizaine de kilomètres seulement de l’aéroport de Long Thanh.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Lê Manh Hung, et le ministre canadien de l’Énergie et des Ressources naturelles, Tim Hodgson, se serrent la main avant leur entretien à Ottawa. Photo : VNA

Le Vietnam et le Canada ouvrent de nouvelles voies de coopération énergétique

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Lê Manh Hung, s’est récemment entretenu avec le ministre canadien de l’Énergie et des Ressources naturelles, Tim Hodgson, pour discuter de la mise en œuvre du protocole d’entente sur la coopération en matière d’énergie et la transition vers l’énergie propre.

Photo d'illustration: VNA

An Giang traque les navires non conformes pour éradiquer la pêche INN

La province d’An Giang renforce le contrôle des navires à risque et accélère la numérisation de la traçabilité afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant aux efforts du Vietnam pour obtenir la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.

Le HoSE met en garde contre de fausses licences et de faux contrats utilisés pour escroquer des investisseurs. Photo: VNA

La Bourse de Hô Chi Minh-Ville avertit des arnaques aux investisseurs

Selon le Service des transactions boursières de Hô Chi Minh-Ville (HoSE), des escrocs utilisent illégalement son nom, ses images et son logo, tout en falsifiant les sceaux et les signatures de dirigeants de la Commission d’Etat des valeurs mobilières (SSC) pour produire des documents frauduleux contenant de fausses informations sur des autorisations d’investissement.

Alexander Schonl, directeur général, fondateur et conseiller principal en Microsoft Dynamics 365 Business Central chez Solid Scale Solutions. Photo: VNA

Vietnam-Allemagne : vers une coopération technologique à plus forte valeur ajoutée

Le Vietnam dispose de solides atouts technologiques et d’une expérience croissante sur les marchés internationaux. Dans un contexte de transformation numérique accélérée en Allemagne et de pénurie de spécialistes informatiques, les entreprises vietnamiennes disposent de nouvelles opportunités pour approfondir leur coopération avec leurs partenaires allemands et progresser dans la chaîne de valeur technologique.

La part des marchandises vietnamiennes demeure dérisoire au sein du CPTPP, représentant à peine 1% du volume global des importations des pays membres. Photo: VNA

Les produits vietnamiens accaparent environ 1% des parts de marché du CPTPP

Afin de soutenir les entreprises, le ministère de l’Industrie et du Commerce (MoIT) élabore un système de gestion de la mise en œuvre des accords de libre-échange (ALE) reposant sur trois piliers : la diffusion d’informations via le portail gouvernemental dédié aux ALE, l’évaluation des résultats de leur mise en œuvre au niveau local, et la création d’un écosystème favorisant l’utilisation de ces accords.