Delta du Mékong: séminaire sur l'attrait de l'investissement

Un séminaire destiné à donner un avis sur un projet d'élaboration d'un mécanisme particulier destiné à améliorer l'attrait de l'investissement dans le Delta du Mékong a eu lieu le 26 août dans la ville de Cân Tho (Sud).

Un séminaire destiné à donner un avis sur un projet d'élaboration d'unmécanisme particulier destiné à améliorer l'attrait de l'investissementdans le Delta du Mékong a eu lieu le 26 août dans la ville de Cân Tho(Sud).

Les participants ont estimé que malgré unemplacement géographique favorable et de riches potentiels, ce deltaconnaît un rythme de développement moins rapide que les autres zoneséconomiques du pays.

Selon le Département del'investissement étranger du ministère du Plan et de l'Investissement,le delta du Mékong est en deçà des huit autres zones économiques dupays en 2009 sur le plan de l'attrait de l'investissement.L'investissement étranger enregistré n'a atteint que 8 milliards dedollars entre 1988 et 2009, soit seulement 4% du total del'investissement direct étranger (IDE) reçu par le pays.

En 2009, le delta du Mékong n'a accueilli que 31 projets pour 55,6millions de dollars de capitaux, soit un recul de plus de 50 projets etde 3,5 milliards de dollars par rapport à 2008.

Lescauses principales tiennent à de faibles infrastructures, notamment auniveau des communications fluviales et routières, ainsi que du réseauportuaire, outre des ressources humaines d'une qualificationinsuffisante.

Afin de remédier à ces problèmes, uneassistance du gouvernement sera décisive, notamment en créant unmécanisme de politiques spécifiques qui permettra d'attirer davantaged'investissements.

Les participants ont proposé augouvernement d'approuver au plus tôt une planification du développementsocioéconomique de cette région et de la zone économique de pointe dudelta du Mékong, en privilégiant quatre secteurs prioritaires que sontla riziculture, l'aquaculture, l'arboriculture et le tourisme.

Ils ont également demandé au ressort central de continuer d'investirdans le perfectionnement des communications terrestres, ledéveloppement du réseau portuaire et l'achèvement des aéroports de CânTho, Rach Gia, Ca Mau et Phu Quôc. Ils ont enfin proposé à l'Etat depromulguer un mécanisme d'incitation des acteurs de l'économie àparticiper davantage à la construction de voies de communication sousforme de BOT (Bâtir-Opérer-Transférer) ou de BT (Bâtir-Transférer).-AVI

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