Concentrer les capitaux pour les projets clés et urgents

Le ministère des Transports met en œuvre de nombreuses mesures pour garantir l’achèvement du décaissement d’un capital alloué de près de 90 000 milliards de dongs (3,54 milliards de dollars) en 2025, un montant record à ce jour.

Photo d'illustration : VNA
Photo d'illustration : VNA

Hanoï (VNA) - Le ministère des Transports met en œuvre de nombreuses mesures pour garantir l’achèvement du décaissement d’un capital alloué de près de 90 000 milliards de dongs (3,54 milliards de dollars) en 2025, un montant record à ce jour.

Dans son Programme global 2025 sur la gestion économique et la lutte contre le gaspillage, récemment publié, le ministère des Transports a insisté sur la priorité accordée aux projets clés et urgents. Le ministère des Transports facilite l'allocation, la mise en œuvre et le décaissement des fonds d'investissement public, notamment pour les programmes, projets et ouvrages nationaux importants, les programmes cibles nationaux et les infrastructures de connectivité interprovinciale, interrégionale, nationale et internationale.

Il renforce la qualité des institutions de gestion des investissements publics, en mettant l’accent sur la budgétisation, l’affectation et le décaissement des fonds ; et optimise les facteurs permettant d’améliorer la capacité d’absorption des fonds par l’économie, en particulier dans le cadre de l’investissement public.

Le secteur des transports a également proposé des solutions pour régler définitivement les problèmes liés aux projets peu rentables ainsi qu’aux projets engendrant d’importantes pertes et du gaspillage, et aux projets suspendus suite aux conclusions des autorités compétentes.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a souligné que le décaissement de 90 000 milliards de dongs était un défi de taille, mais également une opportunité pour le ministère d’achever rapidement des projets d’infrastructures de transport majeurs, favorisant ainsi le développement socio-économique du pays.

Le ministère demande aux investisseurs et aux entrepreneurs de mobiliser toutes leurs ressources, de coopérer étroitement avec les différentes instances pour accélérer la libération des terrains, la réinstallation des populations, l’exploitation des matériaux nécessaires…

Le ministère des Transports a également exigé des investisseurs et des comités de gestion de projets qu’ils révisent régulièrement les plans de décaissement détaillés pour chaque projet et qu’ils supervisent l’avancement du décaissement afin d’effectuer les ajustements nécessaires en temps voulu.

Plus précisément, le ministre Tran Hong Minh a instruit les Comités de gestion de projet d’accélérer l’achèvement du projet d’autoroute Nord-Sud de l’Est, ainsi que d’accélérer les procédures d’investissement pour le déploiement rapide de projets urgents tels que Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan, Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Yen Bai-Lao Cai, Thai Nguyen - Cho Moi, Hanoï - Thai Nguyen et Cau Gie - Ninh Binh… -VNA

source

Voir plus

Les grandes orientations socio-économiques pour 2027

Les grandes orientations socio-économiques pour 2027

Au nom du Comité central du Parti, le secrétaire général du Parti et président de la République, To Lam, a signé la Conclusion n° 106-KL/TW du 15 octobre 2026, portant sur la situation socio-économique et l'exécution du budget de l'État en 2026, ainsi que sur les orientations pour 2027.

Des pêcheurs de la province de Khanh Hoa débarquent des thons au port de Hon Ro (quartier de Nam Nha Trang). Photo: VNA

INN : Khanh Hoa s’attaque aux failles de la lutte contre la pêche illicite

Pour contribuer à la levée du "carton jaune" de la Commission européenne, la province de Khanh Hoa mobilise ses ressources afin de renforcer la gestion de sa flotte de pêche, la surveillance des activités en mer et la traçabilité des produits halieutiques, tout en remédiant aux insuffisances constatées dans la lutte contre la pêche INN.

La chaîne de production de l'usine intelligente de Yadea Vietnam, dotée d'un investissement de plus de 100 millions de dollars, située dans le parc industriel de Tan Hung, ville de Bac Ninh. photo: VNA

Le Vietnam au cœur des nouvelles dynamiques industrielles de l’ASEAN

Le Vietnam s’affirme comme une porte d’entrée stratégique pour les réseaux industriels et commerciaux en Asie du Sud-Est, en misant sur les investissements étrangers, l’innovation et le renforcement des entreprises locales afin de promouvoir une croissance durable à plus forte valeur ajoutée.

Transformation des crevettes pour l'exportation. Photo : VNA

L’accord VIFTA élargit les perspectives pour les produits vietnamiens en Israël

L’Israël est un marché stratégique au Moyen-Orient, caractérisé par un pouvoir d’achat élevé et une demande diversifiée. Il offre des débouchés prometteurs aux produits agricoles et alimentaires vietnamiens, aux produits aquatiques ainsi qu'aux secteurs de l'habillement, de la chaussure et des biens de consommation.

Le président de l’Association des entreprises japonaises au Vietnam (JCCI), Tsuchibashi Akito. Photo: VNA

Les entreprises japonaises réaffirment leur engagement à long terme aux côtés du Vietnam

À l’occasion de la visite au Japon du secrétaire général du Parti et président de la République, Tô Lâm, la communauté des entreprises japonaises au Vietnam souhaite approfondir la coopération bilatérale dans la formation des ressources humaines, la transition verte et l’amélioration de l’environnement des investissements, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour les cinquante prochaines années.

La délégation de haut niveau d’entreprises européennes conduite par Noel Clehane, vice-président du Conseil des affaires UE - ASEAN (EU-ABC), et des représentants d’EuroCham Vietnam, lors de l'événement. Photo: VNA

Le Vietnam intensifie ses liens économiques avec les entreprises européennes

La délégation de haut niveau d’entreprises européennes conduite par Noel Clehane, vice-président du Conseil des affaires UE - ASEAN (EU-ABC) a qualifié l’élévation des relations entre le Vietnam et l’UE au rang de partenariat stratégique global de jalon historique, ouvrant la voie à de nouvelles opportunités de coopération.

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam, l'une des économies numériques les plus dynamiques d'Asie du Sud-Est

Avec une croissance annuelle de 20 % et un volume brut de marchandises (GMV) estimé à 49 milliards de dollars en 2026, le Vietnam confirme le dynamisme de son économie numérique, porté notamment par l’essor du commerce électronique, du tourisme en ligne et l’adoption rapide de l’intelligence artificielle (IA).

Depuis l'exploration et l'exploitation pétrolières jusqu'aux pipelines, centrales électriques, raffineries, usines d'engrais et services techniques, PETROVIETNAM a structuré un écosystème industriel et énergétique intégré. Photo : petrovietnam

PETROVIETNAM, un acteur clé des infrastructures stratégiques nationales

La contribution du Groupe national de l'industrie et de l'énergie du Vietnam (PETROVIETNAM) au développement des infrastructures stratégiques nationales repose sur un ensemble d'actifs énergétiques, de capacités industrielles et technologiques ainsi que sur une solide expérience de gestion. Autant d'atouts qui renforcent l'autonomie et la compétitivité de l'économie vietnamienne.