Automobile : construction d’un complexe de l'industrie auxiliaire à Quang Ninh

Le Comité populaire de la province septentrionale de Quang Ninh a organisé une cérémonie marquant la mise en chantier du complexe d’industrie auxiliaire de l’automobile du groupe Thanh Cong.
Automobile : construction d’un complexe de l'industrie auxiliaire à Quang Ninh ảnh 1Cérémonie de mise en chantier du complexe d’industrie auxiliaire de l’automobile du groupe Thanh Cong. Photo: VNA

Quang Ninh (VNA) - Le Comité populaire de la province septentrionale de Quang Ninh a organisé le 22 septembre, dans la ville de Ha Long, une cérémonie marquant la mise en chantier du complexe d’industrie auxiliaire de l’automobile du groupe Thanh Cong.

Couvrant 340ha dans la zone industrielle de Viet Hung située au bord es rives de la baie de Cua Luc, le complexe devrait devenir un endroit idéal pour attirer de nombreuses entreprises de l'industrie auxiliaire du secteur automobile. Le projet favorisera les coopérations entre entreprises de l'industrie auxiliaire.

Les produits de ce complexe seront non seulement fournis au groupe Thanh Cong, mais également exportés.

Lors de la cérémonie, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a déclaré qu'en cette période d'industrialisation et de modernisation du pays, la stratégie décennale de développement socio-économique pour 2011-2020 et le projet sur la Stratégie de développement socio-économique pour 2020-2030 du 13e Congrès national du Parti, poursuivaient l'objectif de faire du Vietnam un pays industriel moderne.

Afin d'atteindre cet objectif, le Vietnam devrait accélérer le développement d'un certain nombre d'industries clés, dont l'industrie automobile. Il s'agit d'une industrie requérant de nombreuses autres industries telles que construction mécanique, automatisation, électronique, nouveaux matériaux, production de cuir et de bois de haute qualité, etc.

L'objectif du gouvernement est d’avoir des voitures de marques vietnamiennes fabriquées au Vietnam, qui devront répondre à des normes élevées de qualité et de beauté pour convaincre les consommateurs vietnamiens de les utiliser.

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a souligné la nécessité de changer l'approche de l'industrie automobile. Selon lui, au lieu de se fixer des objectifs de localisation qui ne sont pas réels, il faut avoir une approche harmonieuse à destination des chaînes de valeur mondiales.

Le gouvernement crée des conditions favorables permettant aux entreprises nationales  de développer des modèles de voitures avec un taux de localisation élevé. Le gouvernement élabore de nombreuses politiques visant à encourager et favoriser le développement de l’industrie auxiliaire, notamment celle de l’automobile.

Auparavant, le 11 mai 2018, le Comité populaire de la province de Quang Ninh et le groupe Thanh Cong ont signé un accord de coopération stratégique sur la recherche et l'investissement dans la construction d’un centre de production, d'assemblage et de l'industrie auxiliaire des composants automobiles à grande échelle à Quang Ninh. Le groupe Thanh Cong effectuera la recherche, la planification et l'investissement dans ce projet d'une superficie de 340ha situé dans la zone industrielle de Viet Hung dans le quartier éponyme, ville de Ha Long.

Le groupe Thanh Cong a rapidement finalisé le dossier pour demander l’octroi de la licence d'investissement à deux projets dans le cadre du complexe de l’industrie auxiliaire de l'automobile de Thanh Cong Viet Hung, dont le capital d'investissement enregistré s’élève à de plus de 5,3 billions de dôngs. Le 18 septembre, les autorités provinciales de Quang Ninh ont organisé une cérémonie pour remettre la licence d'investissement à ces deux projets.

En vue de devenir une province industrielle et de services moderne, comme l'un des centres de développement dynamiques et complets du Nord, la province de Quang Ninh est déterminée à poursuivre trois percées stratégiques associées au renouvellement du modèle de croissance, à la restructuration économique, au changement du mode de développement du "brun" vers le "vert".

En outre, la province se concentre sur le développement d'industries vertes, propres et respectueuses de l'environnement. Elle cherche à augmenter rapidement les contributions des industries de transformation et de fabrication, des hautes technologies et des technologies intelligentes, avec une exploitation optimale de ses avantages géo-économiques et politiques.

Quang Ninh considère le groupe Thanh Cong comme un partenaire stratégique à long terme dans la production et l’assemblage automobiles, comme dans la production de composants automobiles. -VNA

Voir plus

Des fruits frais vietnamiens sont présentés aux consommateurs allemands. Photo : VNA.

Le Vietnam lance son système national de traçabilité des produits agricoles

La mise en service du système national de traçabilité des produits agricoles du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est désormais officiellement opérationnel a aidé le Vietnam à passer d'une gestion décentralisée, assurée au niveau des localités et des entreprises, à une plateforme nationale unifiée de gestion des données.

Le projet de centrale éolienne de Tân Thuân (phases 1 et 2), dans la commune éponyme de la province de Cà, a une capacité totale de 75 MW, comprenant 18 tours de turbines éoliennes. Photo : VNA

Le stockage d’énergie libère le potentiel des renouvelables et réduit les émissions

Les systèmes de stockage par batteries permettent de stocker l’électricité produite lors d’une demande moins forte sur le réseau pour la redistribuer quand la demande est plus importante. Elles contribuent ainsi à sécuriser et à fiabiliser le réseau. Cette solution est complémentaire au développement des énergies renouvelables : elle aide à répondre à leur variabilité, en lissant l’injection de la production dans la journée.

L’Administration routière du Vietnam et le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports signent le procès-verbal sur l’application de l’Accord sur le transport routier entre le Vietnam et le Cambodge aux paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey. Photo : VNA

Le Vietnam et le Cambodge déploient le transport multimodal aux postes-frontières de Tân Nam - Meun Chey

Les paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey, rendues opérationnelles au niveau local en 2021 et au niveau national le 8 décembre 2025, marquent une nouvelle phase de coopération entre la province vietnamienne de Tây Ninh et la province cambodgienne de Prey Veng, a déclaré le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Tây Ninh, Nguyên Hông Thanh.

Lors de la réunion. Photo : VNA

Hanoï appelée à ajuster son scénario de croissance

Le vice-président permanent de l’Assemblée nationale, Dô Van Chiên, a appelé Hanoï à ajuster d’urgence son scénario de croissance aux réalités du terrain afin d’atteindre son objectif de 11 % en 2026, tout en renforçant l’efficacité de la gouvernance et de l’action publique.

Chantier du projet de pont de Tu Lien. Photo: nhandan.vn

Hanoï accélère les investissements publics pour soutenir sa croissance

Le vice-président du Comité populaire municipal, Nguyen Xuan Luu, a indiqué que, pour atteindre l'objectif d'une croissance à deux chiffres, la ville concentrait ses efforts sur la mobilisation des investissements et l'accélération des grands projets d'infrastructure, notamment dans les transports, les infrastructures numériques, les hautes technologies et le développement urbain.

Un agent de santé communautaire guide une mère dans les soins à prodiguer à son nouveau-né province de Nghê An. Photo: VNA

Le Vietnam place l’humain au cœur de son nouveau modèle de développement

Le Vietnam s’engage à renouveler son modèle de développement en plaçant l’être humain au cœur des politiques publiques, considéré à la fois comme objectif, moteur et acteur du progrès national. Fondée sur la science, les technologies, l’innovation et la transformation numérique, cette nouvelle approche vise à améliorer la qualité de vie, renforcer les capacités créatives des citoyens et garantir une croissance durable, inclusive et équitable.

Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville

Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville

Après la fusion d’unités administratives, Hô Chi Minh-Ville entre dans une nouvelle phase de renouvellement de son modèle de croissance. L'objectif est de mettre en place un écosystème économique intégré associant finance, industrie, logistique et économie maritime. Dans ce contexte, le projet de zone de libre-échange de Cai Mep Ha s'impose comme un projet stratégique appelé à devenir une véritable « porte d'accès » aux marchés internationaux par voie maritime et un nouveau pôle de croissance pour la mégapole du Sud dans cette nouvelle phase de développement du pays.

Des habitants font des achats dans un centre commercial. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville mise sur le commerce pour soutenir une croissance à deux chiffres

Dans l’objectif d’atteindre une croissance du produit régional brut (GRDP) à deux chiffres en 2026, Hô Chi Minh-Ville mise sur le commerce et les services comme principaux moteurs de développement. Avec la reprise progressive de la consommation, les initiatives de stimulation de la demande et la création de nouveaux écosystèmes commerciaux, les autorités et les entreprises locales cherchent à renforcer la dynamique économique de la mégapole du Sud.

Production de chaussures destinées à l'exportation vers l'UE à l'entreprise Truong Xuan à Hanoï. Photo : VNA

Chaussure : le Vietnam dépasse la Chine aux États-Unis

Au cours des six premiers mois de 2026, la chaussure a confirmé sa place parmi les cinq principaux produits d’exportation du Vietnam, avec une valeur de 11,949 milliards de dollars, en progression de 0,5 % par rapport à la même période de 2025.