Ces dernières années, laprovince de Quang Ninh (Nord) affiche de bons résultats dans ledéveloppement de ses infrastructures, ce qui lui ouvrira les portes d’unbel avenir.
Grâce à ses investissements dans lesinfrastructures, Quang Ninh n’a cessé de se développer au cours de cesdernières années. Plusieurs grands projets devraient encore aboutir à denouveaux axes routiers : la restauration de la Nationale 18A qui relieles deux villes de Ha Long et Uông Bi, la route de Ha Long, le pont BachDang, l’autoroute Ha Long - Mong Cai...
C’est grâce àces efforts que Quang Ninh a été classée 5e province du pays en termesde perception budgétaire en 2013, avec 34.184 milliards de dôngs. «Pourque Quang Ninh puisse se développer davantage, il faut combler lesécarts de richesse, notamment dans les régions reculées ou insulaires»,explique Nguyên Van Doc, président du Comité populaire provincial.
Afin d’atteindre ses objectifs, Quang Ninh a demandé conseil au groupeaméricain McKinseay pour l’élaboration d’un planning de développementsocio-économique à l’horizon 2020 insistant sur la mise en place d’uneéconomie verte.
Plusieurs nouveaux ouvrages ont reçu leprix «Infrastructure de l’année». Parmi elles, la route littorale LanBe, le parc culturel de Ha Long, le musée et la bibliothèque de laprovince... Tous ont contribué à faire de Quang Ninh un centre urbainmoderne, vert et propre.
En dehors de la ville, la régionrurale de Quang Ninh a aussi fait peau neuve. Cinq ans après la mise enroute du projet de développement de ses régions rurales (2008-2013),elle a investi 22.877 milliards de dôngs dans les infrastructures. Laphysionomie de ses villages a été totalement transformée. Le bétonnagedes routes vicinales a été amélioré dans 51 communes sur les 125 duprogramme d’édification de la Nouvelle ruralité. Toutes les localitéssont désormais raccordées au réseau électrique. En outre, 90% des foyersruraux ont dorénavant accès à l’eau courante, contre 76,5% en 2008. Lesystème de canaux est de plus en plus perfectionné.
Des politiques privilégiées pour les investisseurs
Le revenu des habitants est passé de 11 millions de dôngs par personneet par an en 2011 à 14 millions en 2012. En 2015, le revenu moyendevrait même atteindre 20 millions de dôngs. Le taux de foyers pauvres aégalement diminué : il était de 3,69% en 2012, contre 5,18% en 2008.
Quang Ninh compte maintenant huit communes qui répondent aux 19critères de la Nouvelle ruralité, soit deux de plus que ce qui étaitinitialement prévu. Fin 2014, ce chiffre devrait être porté à 26, soit10 de plus que les objectifs fixés. En 2015, elles devraient être 82selon les estimations. La province sera alors officiellement uneprovince de Nouvelle ruralité, cinq ans plus tôt que les autreslocalités du pays.
En dehors du développement des sesinfrastructures, Quang Ninh a insisté sur la formation des cadres et desfonctionnaires, ainsi que sur l’attraction de talents d’autresprovinces avec des politiques privilégiées. Un fonds d’investissement de2.350 milliards de dôngs donnera bientôt naissance à l’Université de HaLong.
Ces derniers temps, la province applique denombreuses politiques privilégiées en faveur des investisseurs,notamment dans le domaine fiscal. Un grand nombre d’accords stratégiquesa été signé entre Quang Ninh et des partenaires comme le groupe detextile Texhong (Chine), Vingroupe, la sarl Howyu (Vietnam) ou encore legroupe japonais SE...
Le groupe Texhong investit parexemple dans le projet de construction des infrastructures de la zoneindustrielle de Hai Ha, dans la ville de Mong Cai (Quang Ninh). Avec unesuperficie de 3.000 ha et un budget de 950 millions de dollars, ils’agit du plus grand projet d’investissement direct étranger de QuangNinh.
Plusieurs autres groupes souhaitent investir danscette province. C’est le cas du groupe thaïlandais Amata qui projette deconstruire un centre urbain industriel avec un investissement de 2milliards de dollars. Le groupe américain ISC souhaite, quant à lui,ouvrir un complexe touristique dans la zone économique de Vân Dôn pourun coût de 7 milliards de dollars.
Située au Nord-Est dupays, Quang Ninh est considérée comme un «Vietnam en miniature». Cetteprovince littorale est dotée d’un réseau de transports routier etfluvial moderne, ainsi que d’un port en eau profonde. La provincedispose de 250 km de côtes et plus de 118 km de frontière avec la Chine,incluant trois postes-frontières internationaux. -VNA
Grâce à ses investissements dans lesinfrastructures, Quang Ninh n’a cessé de se développer au cours de cesdernières années. Plusieurs grands projets devraient encore aboutir à denouveaux axes routiers : la restauration de la Nationale 18A qui relieles deux villes de Ha Long et Uông Bi, la route de Ha Long, le pont BachDang, l’autoroute Ha Long - Mong Cai...
C’est grâce àces efforts que Quang Ninh a été classée 5e province du pays en termesde perception budgétaire en 2013, avec 34.184 milliards de dôngs. «Pourque Quang Ninh puisse se développer davantage, il faut combler lesécarts de richesse, notamment dans les régions reculées ou insulaires»,explique Nguyên Van Doc, président du Comité populaire provincial.
Afin d’atteindre ses objectifs, Quang Ninh a demandé conseil au groupeaméricain McKinseay pour l’élaboration d’un planning de développementsocio-économique à l’horizon 2020 insistant sur la mise en place d’uneéconomie verte.
Plusieurs nouveaux ouvrages ont reçu leprix «Infrastructure de l’année». Parmi elles, la route littorale LanBe, le parc culturel de Ha Long, le musée et la bibliothèque de laprovince... Tous ont contribué à faire de Quang Ninh un centre urbainmoderne, vert et propre.
En dehors de la ville, la régionrurale de Quang Ninh a aussi fait peau neuve. Cinq ans après la mise enroute du projet de développement de ses régions rurales (2008-2013),elle a investi 22.877 milliards de dôngs dans les infrastructures. Laphysionomie de ses villages a été totalement transformée. Le bétonnagedes routes vicinales a été amélioré dans 51 communes sur les 125 duprogramme d’édification de la Nouvelle ruralité. Toutes les localitéssont désormais raccordées au réseau électrique. En outre, 90% des foyersruraux ont dorénavant accès à l’eau courante, contre 76,5% en 2008. Lesystème de canaux est de plus en plus perfectionné.
Des politiques privilégiées pour les investisseurs
Le revenu des habitants est passé de 11 millions de dôngs par personneet par an en 2011 à 14 millions en 2012. En 2015, le revenu moyendevrait même atteindre 20 millions de dôngs. Le taux de foyers pauvres aégalement diminué : il était de 3,69% en 2012, contre 5,18% en 2008.
Quang Ninh compte maintenant huit communes qui répondent aux 19critères de la Nouvelle ruralité, soit deux de plus que ce qui étaitinitialement prévu. Fin 2014, ce chiffre devrait être porté à 26, soit10 de plus que les objectifs fixés. En 2015, elles devraient être 82selon les estimations. La province sera alors officiellement uneprovince de Nouvelle ruralité, cinq ans plus tôt que les autreslocalités du pays.
En dehors du développement des sesinfrastructures, Quang Ninh a insisté sur la formation des cadres et desfonctionnaires, ainsi que sur l’attraction de talents d’autresprovinces avec des politiques privilégiées. Un fonds d’investissement de2.350 milliards de dôngs donnera bientôt naissance à l’Université de HaLong.
Ces derniers temps, la province applique denombreuses politiques privilégiées en faveur des investisseurs,notamment dans le domaine fiscal. Un grand nombre d’accords stratégiquesa été signé entre Quang Ninh et des partenaires comme le groupe detextile Texhong (Chine), Vingroupe, la sarl Howyu (Vietnam) ou encore legroupe japonais SE...
Le groupe Texhong investit parexemple dans le projet de construction des infrastructures de la zoneindustrielle de Hai Ha, dans la ville de Mong Cai (Quang Ninh). Avec unesuperficie de 3.000 ha et un budget de 950 millions de dollars, ils’agit du plus grand projet d’investissement direct étranger de QuangNinh.
Plusieurs autres groupes souhaitent investir danscette province. C’est le cas du groupe thaïlandais Amata qui projette deconstruire un centre urbain industriel avec un investissement de 2milliards de dollars. Le groupe américain ISC souhaite, quant à lui,ouvrir un complexe touristique dans la zone économique de Vân Dôn pourun coût de 7 milliards de dollars.
Située au Nord-Est dupays, Quang Ninh est considérée comme un «Vietnam en miniature». Cetteprovince littorale est dotée d’un réseau de transports routier etfluvial moderne, ainsi que d’un port en eau profonde. La provincedispose de 250 km de côtes et plus de 118 km de frontière avec la Chine,incluant trois postes-frontières internationaux. -VNA
