Dans sonallocution d'ouverture, le directeur du groupe Stratcore, A B Mahapatra,a estimé que la Mer Orientale est l'une des lignes de navigationmaritime les plus importantes et qu'elle recèle de très grandspotentiels en pétrole. C'est pourquoi, l'escalade des tensions danscette zone maritime a laissé et continue de laisser des grands impactssur la sécurité de la région, a-t-il expliqué.
A cetteoccasion, les participants ont discuté des tensions croissantes en MerOrientale, les bases juridiques pour affirmer la souveraineté, le rôlecentral de l'ASEAN, les défis de sécurité régionale, la stratégiemaritime de la Chine, la politique des Etats-Unis en Asie, l'intérêtcroissant pour la Mer Orientale des pays puissants hors de la régioncomme l'Inde, la République de Corée, le Japon, l'Australie, laNouvelle-Zélande ainsi que les scénarios possibles en Mer Orientale dansles temps à venir.
La plupart d'entre eux ont expriméleur inquiétude devant les agissements de la Chine vis-à-vis de sesvoisins, notamment les récentes évolutions en Mer Orientale, soulignantla nécessité pour l'ASEAN et la Chine de parvenir rapidement au Code deconduite en Mer Orientale (COC).
Selon leprofesseur-docteur K. S. Nathan de l'Université nationale de Malaisie,recourir à la force pour affirmer sa souveraineté est contre-productif.Les partenaires hors de la région s'intéressent de plus en plus auxdisputes en Mer Orientale car ils ont des intérêts en termes denavigation maritime dans cette zone maritime.
Parailleurs, selon les participants, malgré plusieurs autres défis en MerOrientale comme la piraterie, le terrorisme, la traite humaine, on peutdire que les différends territoriaux constituent la plus grande barrièredans les efforts de l'ASEAN de créer un bon ordre dans la région. C'estpourquoi, il est nécessaire que l'ASEAN joue un rôle plus grand dans lerèglement des différends en Mer Orientale. -VNA