Réduire le transport de passagers pour contenir l’épidémie de COVID-19

Afin de limiter la propagation de l'épidémie de COVID-19 dans le pays, du 30 mars au 15 avril, les compagnies aériennes n'exploiteront que certaines lignes intérieures.
Réduire le transport de passagers pour contenir l’épidémie de COVID-19 ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Afin de limiter la propagation de l'épidémie de COVID-19 dans le pays, du 30 mars au 15 avril, les compagnies aériennes n'exploiteront que certaines lignes intérieures entre Hanoï et Ho Chi Minh-Ville, Hanoï et Da Nang ou Phu Quoc, et entre Ho Chi Minh-Ville et Da Nang ou Phu Quoc, et ce à raison d'un vol par jour.

Il s'agit du contenu d'un document du ministère des Transports et des Communications envoyé à l'Administration de l'aviation civile du Vietnam sur la mise en œuvre de la directive N ° 15 / CT-TTg sur la prévention et la lutte contre l'épidémie de COVID-19.

Outre ces lignes, tous les vols intérieurs au départ ou en provenance de Hanoï et de Ho Chi Minh-Ville doivent s'arrêter. Il ne faut pas limiter les vols ne transportant pas de passagers.

Le ministère a demandé à l'Administration de l'aviation civile du Vietnam de proposer des solutions, sur la base des demandes des comités populaires des villes et provinces, afin de réduire le nombre de vols au départ ou en provenance de ces localités; et d'ordonner aux aéroports de se coordonner avec les autorités locales pour mettre en quarantaine les membres d'équipages sur les vols à l'étranger, et de prendre des mesures préventives.

L'Administration de l'aviation civile a appellé les compagnies aériennes à s'assurer que tous les passagers fassent leurs déclarations médicales électroniques obligatoires.

En même temps, le ministère a adressé une directive au Département général des routes du Vietnam; aux unités aériennes, ferroviaires, maritimes, fluviales du Vietnam; aux services de transports et de communications des villes et provinces du ressort central sur la restriction du transport de passagers de Hanoï et Ho Chi Minh-Ville vers d'autres localités.

Le ministère a demandé de suspendre temporairement du 30 mars au 15 avril toutes les activités des véhicules de plus de 9 places et des minibus de plus de 9 places au départ ou en provenance de Hanoï ou de Ho Chi Minh-Ville. Dans les cas particuliers, les Services de transports et des communications doivent rapidement informer le Département général des routes du Vietnam.

Il n'y avait aucune restriction sur le fonctionnement des véhicules ne transportant pas de passagers, selon le ministère.

Le ministère a également obligé aux unités ferroviaires de cesser l'exploitation des trains de voyageurs du 30 mars au 15 avril. Pour la ligne Hanoï - Ho Chi Minh-Ville, le ministère autorise à exploiter au maximum 2 paires de trains de voyageurs par jour (2 voies au départ de Hanoï à deux autres au départ de Ho Chi Minh -Ville). Toutefois, les trains de marchandises continueront à être exploités.

L'administration des voies navigables du Vietnam doit se coordonner avec les localités afin de minimiser le nombre de navires de voyageurs sur les îles et de contrôler strictement les membres d'équipage et les passagers.

Les services provinciaux et municipaux du transport et des communications doivent ordonner aux unités de transports de minimiser le transport de passagers au départ ou en provenance de Hanoï, de Ho Chi Minh-Ville ou d'autres localités; de suspendre ou de réorganiser les activités de transport en commun, à l'exception des moyens de transport de marchandises. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une séance de travail entre la Permanence du gouvernement et les dirigeants de Hanoï afin de donner des avis sur le Plan directeur global de la capitale Hanoï avec une vision à 100 ans. Photo : VNA

Hanoï élabore son plan directeur avec une vision de 100 ans

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les dirigeants de Hanoï afin de poursuivre les discussions et de recueillir des avis sur le plan directeur global de la capitale Hanoï, un document stratégique visant à orienter le développement urbain, économique et environnemental de la ville et de la région à long terme.

Les stands vietnamiens ont attiré l'attention de nombreux acheteurs et distributeurs lors du salon SIAL Interfood 2025 à Jakarta, en Indonésie. Photo : VNA

La diplomatie soutient l’expansion des entreprises vietnamiennes en Indonésie

Le vice-ministre vietnamien des Affaires étrangères, Nguyên Manh Cuong, a exhorté les entreprises à jouer un rôle pionnier et novateur dans le renforcement de la connectivité et de la coopération efficace entre les deux économies, afin de générer des avantages concrets pour les populations vietnamienne et indonésienne et de contribuer au développement de l’amitié traditionnelle et du partenariat stratégique global bilatéral.

Actuellement, environ 10 000 entreprises coréennes sont implantées au Vietnam, contribuant de manière significative au développement industriel, à la croissance du secteur manufacturier et à l'expansion des exportations. Photo : VGP

Un cadre juridique stable inspire confiance aux investisseurs : KOCHAM

A l’occasion des prochaines élections de la 16e législature de l’Assemblée nationale et des Conseils populaires de tous les échelons pour le mandat 2026-2031, le président de la Chambre de commerce sud-coréenne au Vietnam (KOCHAM) Ko Tae-yeon a déclaré que l’Assemblée nationale joue un rôle crucial dans la définition de l’orientation politique et du cadre juridique du Vietnam, alors que le pays poursuit sa transformation économique et son intégration mondiale.

Le projet d’échangeur routier de An Phu, à Hô Chi Minh-Ville, comprendra un passage souterrain à double sens reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville–Long Thành–Dâu Giây au boulevard Mai Chi Tho (côté tunnel de la rivière Saigon) et s'étendant jusqu'à l'intersection Mai Chi Tho–Dông Van Công. Photo : VNA

Développement du secteur privé : de la résolution à l’action

Le passage de la résolution à l’action exige une forte volonté politique, des efforts coordonnés et des mécanismes de mise en œuvre efficaces. En tant que locomotive économique, Hô Chi Minh-Ville déploie des efforts concrets pour concrétiser l’esprit de réforme, avec pour objectif de créer un environnement optimal pour le développement rapide et durable du secteur privé, afin qu’il devienne véritablement l’un des moteurs clés de la croissance.

La zone industrielle complexe d'An Phát, à Hai Duong, est une zone éco-industrielle. Photo : VNA

Zones industrielles vertes : Le nouveau sésame pour séduire les investisseurs étrangers

Face aux nouvelles exigences environnementales mondiales et aux mécanismes comme le CBAM de l’Union européenne, les infrastructures industrielles vertes s’imposent comme un facteur clé pour attirer les investissements directs étrangers au Vietnam. La transition vers des zones industrielles écologiques, intégrant énergies renouvelables et solutions durables, devient ainsi un levier stratégique pour maintenir la compétitivité du pays dans les chaînes de valeur mondiales.

Les agriculteurs du delta du Mékong adoptent des pratiques agricoles durables pour répondre aux exigences des marchés d'exportation de haute qualité grâce à l'initiative Mekong Rice financée par ACIAR et SunRice de 2022 à 2025. Photo : Ambassade d’Australie au Vietnam

La riziculture climato-intelligente au delta du Mékong au cœur d’un partenariat vietnamo-australien

Cette initiative illustre le partenariat stratégique global entre l’Australie et le Vietnam, dans le cadre duquel l’Australie soutient la croissance économique durable et l’innovation du Vietnam dans le secteur agricole. Il est encourageant de constater comment un partenariat public-privé rigoureux entre l’ACIAR et le groupe SunRice peut s’appuyer sur la science pour stimuler la croissance économique et réduire les émissions.

Ces derniers temps, les investisseurs privés continuent d’intensifier leur soutien aux entreprises vietnamiennes en leur apportant non seulement des capitaux, mais aussi une expertise en gestion, des conseils stratégiques et des connexions aux marchés internationaux. Photo: VNA

Les entreprises vietnamiennes portées par l’essor des technologies et de la production verte

Portées par la transition verte et l’innovation technologique, plusieurs industries vietnamiennes attirent un intérêt croissant des investisseurs. Au-delà du simple financement, ces investissements accompagnent désormais les entreprises dans leur développement, de la production à la commercialisation, ouvrant de nouvelles perspectives dans des secteurs comme la mobilité électrique et l’ameublement destiné aux marchés internationaux.

Les cadres du poste de garde-frontière de Son Tra sensibilisent les pêcheurs locaux à la pêche INN. Photo: VNA

INN: les groupes de solidarité de pêcheurs de Da Nang mobilisés pour lever le carton jaune de la CE

À Da Nang, les groupes de solidarité en mer formés par les pêcheurs jouent un rôle important non seulement dans l’entraide en mer et l’exploitation des ressources halieutiques, mais aussi dans les efforts visant à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant ainsi à l’objectif du Vietnam de faire lever le « carton jaune » de la Commission européenne.

Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Photo: VNA

UOB : les perspectives économiques du Vietnam restent solides malgré les incertitudes mondiales

Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Selon la banque singapourienne United Overseas Bank Limited (UOB), la stabilité macroéconomique, la vigueur de la demande intérieure et les investissements dans les infrastructures devraient continuer de soutenir la croissance, même si certains risques extérieurs pourraient peser sur l’économie. 

Des produits agricoles vietnamiens vendus dans un supermarché en France. Photo: VNA

VIFON chez Carrefour, riz A An au Japon : l'essor des produits agricoles vietnamiens à l'export

Selon le vice-ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Phung Duc Tien, le secteur agricole vise une valeur d’exportation de 74 milliards de dollars pour les produits agricoles, forestiers et aquatiques en 2026. Pour atteindre cet objectif ambitieux - après un record de 70,09 milliards de dollars en 2025 -, le Vietnam entend intensifier le développement de produits à forte valeur ajoutée, améliorer la qualité et renforcer la construction de marques nationales.

Immeuble d’appartements investi par le groupe BCONS dans le quartier de Bình Thắng, ville de Dĩ An, province de Bình Dương. Photo : VNA.

La Résolution 68 stimule l’entrée des entreprises sur le marché

Portée par la Résolution n°68-NQ/TW sur le développement du secteur privé et par les réformes juridiques visant à améliorer l’environnement des affaires, la création d’entreprises au Vietnam connaît une dynamique positive depuis le début de l’année 2026, reflétant la confiance croissante de la communauté entrepreneuriale dans les perspectives de l’économie nationale.