Programme d'action du gouvernement pour développer le transport ferroviaire

Le gouvernement a publié la Résolution 178/NQ-CP sur le Programme d'action du gouvernement, mettant en œuvre la conclusion n°49-KL/TW du 28 février 2023 du Politburo sur les orientations pour le développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2030, avec la vision vers 2045.
Programme d'action du gouvernement pour développer le transport ferroviaire ảnh 1Photo illustrée: VNA
Hanoi (VNA) - Legouvernement a publié la Résolution 178/NQ-CP sur le Programme d'action dugouvernement, mettant en œuvre la conclusion n°49-KL/TW du 28 février 2023 duPolitburo sur les orientations pour le développement du transport ferroviairedu Vietnam jusqu'en 2030, avec la vision vers 2045.

Concernant le perfectionnementdes politiques, de 2024 à 2026, le ministère des Communications et du Transportrévisera et complétera la Loi de la voie ferroviaire et les documentsjuridiques connexes. Le ministère du Plan et de l'Investissement présidera à lamodification de la Loi de l'investissement selon la méthode du partenariatpublic-privé pour attirer davantage des investisseurs.

De 2023 à 2025, le ministèredes Finances donnera la priorité à l’allocation budgétaire de l’État pourdévelopper la science et la technologie ferroviaires. Le ministère de laScience et de la Technologie présidera à l'élaboration et à la promulgation demécanismes visant à promouvoir la recherche, l'application et le transfert scientifiqueet technologique dans le secteur ferroviaire.

Concernant la planificationferroviaire et des plans connexes, le ministère du Plan et de l'Investissementexaminera et ajustera la planification régionale pour qu'elle soit cohérenteavec la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec unevision jusqu'en 2050. Les comités populaires des provinces et des villesprésideront à la révision et à l'ajustement de la planification locale ensynchronisation avec la planification du réseau ferroviaire pour la période2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Le ministère de la Culture, desSports et du Tourisme achèvera la planification du système touristique liée àla planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec unevision jusqu'en 2050.

En ce qui concerne lamobilisation des ressources d’investissement dans le transport ferroviaire, de2025 à 2045, le ministère du Plan et de l'Investissement donnera la priorité àl'allocation du budget de l'État annuel et à moyen terme pour la construction desinfrastructures ferroviaires, notamment le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

De 2025 à 2045, le ministèredes Finances augmentera l'allocation budgétaire de l'État pour l'entretien desinfrastructures ferroviaires.

De 2023 à 2045, le ministèredes Transports appellera les secteurs économiques à participer aux activitésferroviaires et aux services de soutien aux transports...

À l’heure actuelle, la longueur totale des chemins defer dans le pays est de 2.440 km. La ligne à grande vitesse Nord-Sud aura unelongueur de 1.545 km. -VNA
source

Voir plus

Les exportations de bois et de produits dérivés ont atteint 8,54 milliards de dollars au premier semestre, soit une progression de 4,4 % sur un an. Photo: VNA

Du volume à la valeur ajoutée : Le virage stratégique de l'industrie du bois vietnamienne

Après près de trois décennies de développement, l'industrie vietnamienne de la transformation du bois est devenue un secteur d'exportation de premier plan, ayant généré plus de 17 milliards de dollars américains de recettes en 2025. Le Vietnam occupe ainsi le 5e rang mondial, le 2e en Asie et le 1er en Asie du Sud-Est pour les exportations de bois et de produits dérivés, une position solide pour bâtir un modèle industriel moderne, durable et créateur de valeur ajoutée.

La mise en place réussie de la première cage d’armature du mur diaphragme de la station S3 de la ligne de métro n°5. Photo: VNA

Ligne 5 du métro de Hanoï : Pose réussie d'une cage d'armature de 38 tonnes à la station S3

La mise en place réussie de la première cage d’armature du mur diaphragme de la station S3 de la ligne de métro n°5 marque une nouvelle étape dans la réalisation des ouvrages souterrains du projet. Cette opération a été conduite en coordination avec le chantier du viaduc du périphérique 1 afin de garantir le respect du calendrier, de la qualité des travaux et des exigences de sécurité.

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam mise sur une croissance durable des exportations agricoles

Malgré un recul de l'excédent commercial du secteur agricole au premier semestre 2026, l'agriculture continue de jouer un rôle essentiel dans l'équilibre du commerce extérieur du Vietnam. Face à la baisse des prix des principaux produits d'exportation et à la hausse des importations de matières premières, les autorités appellent à renforcer la valeur ajoutée des produits et l'autonomie des filières afin de soutenir durablement les exportations.

Un coin de Buôn Ma Thuôt, à Dak Lak. Photo: VNA

Dak Lak accélère son développement par l’économie maritime et la logistique

La province dispose d’atouts considérables pour dynamiser son économie maritime grâce à son littoral de près de 189 kilomètres, la zone économique de Nam Phu Yên et un système portuaire susceptible de devenir une plateforme logistique reliant les zones de production des Hauts Plateaux du Centre aux marchés internationaux.

Photo d'illustration : VNA

L’investissement public se redresse et accélère progressivement

L’accélération des décaissements, conjuguée à l’amélioration de l’efficacité de la gestion des investissements publics, est considérée comme une priorité pour atteindre simultanément les objectifs de croissance économique et d’optimisation de l’utilisation des capitaux d’investissement social.

La Mission commerciale du Vietnam en Argentine (également accréditée auprès du Paraguay et de l’Uruguay) a tenu le 23 juillet une rencontre avec les représentants de CMA Paraguay (CMA), coentreprise argentino‑paraguayenne productrice des snacks de la marque Capitán Cuac, dont le siège et l’usine se situent au Paraguay.

Le Vietnam renforce sa promotion commerciale auprès des entreprises d'Amérique du Sud

À Buenos Aires, la Mission commerciale du Vietnam en Argentine a reçu le 23 juillet la société CMA Paraguay, incitant l’entreprise à profiter de VIS 2026 (3‑5 septembre, Hô Chi Minh‑Ville) pour présenter ses snacks, développer des partenariats de marque distributeur et préparer son implantation sur le marché vietnamien en pleine croissance.

La tendance du thé aux perles, ou bubble tea, cette boisson taïwanaise traditionnellement composée de thé, de lait et de perles gélatineuses de tapioca qu’on aspire avec une large paille, ne s’essouffle pas. Photo: thuonggiaonline.vn

Le marché vietnamien des boissons au thé modernes fait le plein

Selon le cabinet de conseil Momentum Works, le marché vietnamien des chaînes de salons de thé moderne a généré un chiffre d’affaires brut d’environ 617 millions de dollars américains fin 2025, soit une hausse de 28% par rapport à 2023. Avec les chaînes de cafés, le marché vietnamien des boissons de marque modernes devrait dépasser 1,3 milliard de dollars, ce qui en ferait le troisième plus important d’Asie du Sud-Est après l’Indonésie et la Thaïlande.

Son La possède la plus grande superficie et la plus importante production de café Arabica du Vietnam, avec plus de 30.000 hectares de plantations et une production annuelle moyenne de 40.000 à 50.000 tonnes de cerises de café. Photo: VNA

Traçabilité : le café vietnamien mise sur les données pour rester compétitif

Face à la baisse des prix mondiaux et au durcissement des exigences internationales en matière de traçabilité, les entreprises vietnamiennes misent sur la constitution de bases de données fiables des zones de culture. Cette démarche est désormais considérée comme un facteur déterminant pour préserver les débouchés à l’exportation, améliorer la compétitivité et accroître la valeur ajoutée du café vietnamien.