Nouvelle stratégie d'entrée sur les marchés de l’ASEAN

Malgré l’évolution de l’épidémie de COVID-19, la valeur d’import-export entre le Vietnam et les pays de l’ASEAN continue d’augmenter.
Nouvelle stratégie d'entrée sur les marchés de l’ASEAN ảnh 1

Emballage de riz pour l'exportation. Photo : VNA/CVN

Hanoi (VNA) - Malgré l’évolution de l’épidémie de COVID-19, la valeur d’import-export entre le Vietnam et les pays de l’ASEAN continue d’augmenter. Cependant, selon les experts, une nouvelle stratégie d'approche est nécessaire pour profiter plus efficacement des accords de libre-échange.

Plus de 25 ans après l'adhésion à l'ASEAN, le commerce entre le Vietnam et les autres pays membres n’a cessé de se développer. En 1995, première année d'intégration de l'ASEAN, le chiffre d'affaires total à l’import-export n'a atteint que 3,5 milliards d’USD, en 2015, il a été multiplié par 12 atteignant 42 milliards d'USD. En 2020, malgré la diminution, il s’est élevé à 53,6 milliards d’USD, soit une augmentation de 15,4 fois par rapport à 1995, représentant 9,8% du chiffre d'affaires total de l’import-export du pays.

Durant ces 7 derniers mois, malgré l’impact de l’épidémie de COVID-19, la valeur commerciale bilatérale est estimée à 40,8 milliards d’USD, soit une hausse de 38,5% par rapport à la même période de l’année précédente dont l’export de 16,1 milliards d’USD et l’import de 24,7 milliards d’USD.

L'ASEAN est un grand marché avec 700 millions d’habitants. Les pays de l’ASEAN ont un mode de vie et une culture similaire. De plus, géographiquement parlant, ils sont voisins. Par conséquent, les opportunités d’exportations de nombreux produits vietnamiens vers la région de l'ASEAN restent importantes.

Actuellement, l'Indonésie, la Thaïlande et les Philippines sont les trois plus gros importateurs de produits vietnamiens. Le marché thaïlandais privilégie les fruits secs et les produits textiles. L'Indonésie et les Philippines quant à eux, ont besoin d'importer de nombreux groupes électrogènes, pompes à eau et autres équipements de télécommunications... L'ASEAN est aussi un grand marché d'exportation de riz du Vietnam.

Grande opportunité d’exportation

D’après Nguyên Phuc Nam, chef adjoint du Service des marchés de l’Asie et de l’Afrique relevant du ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce, les produits vietnamiens possèdent de nombreuses opportunités d’exportation vers les pays de l’ASEAN.

Malgré des avantages en termes de distance géographique, de préférences tarifaires et de culture, les entreprises vietnamiennes n’exploitent pas cependant leur plein potentiel. Au cours de ces 10 dernières années, le déficit commercial bilatéral maintenait de 6 à 7 milliards d’USD, représentant 30% de la valeur d’import-export. Selon le Département général des statistiques, ces 7 derniers mois, ce chiffre s'est élevé à 8,6 milliards d’USD, soit une hausse de 123% par rapport à la même période en 2020.

Selon un représentant du Département général des statistiques, pour promouvoir les exportations vers le marché de l'ASEAN, les entreprises doivent mieux exploiter les accords de libre-échange avec les pays de la région. De plus, il est important d’améliorer les technologies pour accroître la compétitivité des marchandises et restructurer les produits pour accroître l'avantage concurrentiel du Vietnam.

Selon le Département des marchés Asie-Afrique (ministère de l'Industrie et du Commerce), les entreprises doivent activement étudier les besoins et les exigences spécifiques de chaque pays pour avoir une stratégie d'approche efficace. Non seulement des produits agricoles mais également aquatiques et minéraux. Ces dernières années, les entreprises vietnamiennes ont renforcé l’exportation des produits industriels transformés et de haute technologie. -CVN/VNA

Voir plus

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, s'exprime au séminaire d’entreprises vietnamiennes et chinoises. Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam-Chine dans l’économie numérique et la transition verte

La Chine et le Vietnam disposent d’un grand potentiel de coopération dans l’économie numérique et la transition verte en vue d’un développement durable. C’est ce qu’il a été souligné lors d’un séminaire d’entreprises vietnamiennes et chinoises, organisé le 27 novembre à Hô Chi Minh-Ville dans le cadre du Forum économique d’automne 2025.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués lors de la rencontre. Photo: VNA

Le Premier ministre reçoit des représentants de l’EU–ABC et EuroCham

Dans l’après-midi du 27 novembre, à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a eu une séance de travail avec le Conseil des affaires Europe–ASEAN (EU–ABC) et la Chambre de commerce européenne au Vietnam (EuroCham), conduits respectivement par le président de l’EU–ABC, Jens Rübbert, et le président d’EuroCham, Bruno Jaspaert.