Économie

Nouveaux investissements publics dans les zones économiques côtières clés

Huit groupes de zones économiques côtières clés de l'ensemble du pays bénéficieront d'investissements publics supplémentaires durant la période 2016-2020.
Nouveaux investissements publics dans les zones économiques côtières clés ảnh 1La raffinerie de Dung Quat. Photo : VNA

Hanoi (VNA) - Huit groupes de zones économiques côtières clés ​dans l'ensemble du pays ​bénéficieront d'investissements ​publics supplémentaires ​durant la période 2016-2020 en ​suite d'une récente décision en ce sens du Premier ministre Nguyen Tan Dung.

​Il s’agit de trois ZE au Nord que sont Dinh Vu - Cat Hai (à la ville portuaire de Hai Phong), Vân Dôn (à Quang Ninh) et Nghi Son (à Thanh Hoa). Les trois au Centre : la ZE de Chu Lai (à Quang Nam) et de Dung Quât (à Quang Ngai); Vung Ang (à Hà Tinh); Phu Yên (à Phu Yên) et deux ZE au Sud : Dinh An (à Trà Vinh), Phu Quôc (à Kiên Giang).

Selon la demande du chef du gouvernement, les fonds accordés à ces huit ZE côtières devraient être au minimum, 70% de la totalité des investissements annuels de l’État pour la période 2016-2020 en faveur des ZE côtières.

​Pour la période 2016-2017, les priorités ​vont ​aux grandes infrastructures techniques et sociales de ces zones économiques, en vue de répondre aux exigences de grands projets.

L’investissement dans les trois zones économiques de Phu Yen, Van Don et de Dinh An augmentera pour la période 2018-2020.

Le Premier ministre a confié au ministère du Plan et de l'Investissement la tâche de coo​pérer avec le ministère des Finances pour élaborer ​un plan d'allocation des capitaux et renforcer le mécanisme de mobilisation de ​ces derniers des composants économiques.

Le ministère du Plan et de l’Investissement est également chargé d'inspecter ​l'application et ​de rapporter au Premier ministre les obstacles ​rencontrées dans la mise en oeuvre de ce plan.

Le Premier ministre a également demandé aux comités populaires municipaux et provinciaux, ​ainsi qu'aux comités de gestion des zones économiques, ​d'employer ces fonds conformément à la réglementation et d'assurer le processus de décaissement.

Les localités ont été invitées à prendre part activement à ​l'affectation de leur propre budget et à la mobilisation de capitaux ​auprès d'autres investisseurs pour développer les infrastructures des zones économiques côtières concernées. -VNA

# investissements #zones économiques côtières clés #Chu Lai #Dinh Vu #Cat Hai Hanoi
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Zones économiques spéciales, un choix intelligent

Zones économiques spéciales, un choix intelligent

Le Vietnam est doté de conditions favorables pour l’implantation de zones économiques et administratives spéciales, dans le souhait de créer des espaces économiques plus dynamiques et plus libéraux.

Voir plus

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.

Le parc industriel Thang Long II, situé dans la province de Hung Yên (Nord). Photo : BQL

Les parcs industriels verts drainent les investissements étrangers

Les statistiques montrent qu’environ 80% des entreprises réalisant des investissements directs étrangers privilégient les sites dotés d’infrastructures d’énergie verte, ce qui reflète une évolution claire des préférences d’investissement à mesure que les normes environnementales se durcissent dans le monde entier.

Zone de stockage de carburant de la raffinerie de Nghi Son dans la province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Le Vietnam s’efforce de diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants

Depuis que le conflit au Moyen-Orient a perturbé les chaînes d’approvisionnement en pétrole brut et en carburants raffinés, Petrovietnam a rapidement activé une série de mesures de réponse tout en agissant de manière décisive pour mettre en œuvre la résolution n°36/NQ-CP du gouvernement datée du 6 mars 2026 afin de garantir l’approvisionnement énergétique du marché.

Chaîne de montage de motos de Honda à Phu Tho. Photo : Bnews/VNA

Les IDE à Phu Tho en hausse de sept fois au premier trimestre 2026

Pour atteindre ces résultats, Phu Tho a renouvelé sa stratégie de promotion des investissements, en intensifiant ses actions tant au niveau national qu'international afin de diversifier ses partenaires et ses marchés. La province a renforcé l’accompagnement des investisseurs, de la phase de recherche à la mise en œuvre des projets.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (à gauche) et Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), à Paris, le 23 mars. Photo difusée par la VNA

Le Vietnam et la France discutent des possibilités de coopération ferroviaire

Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.

Vietjet Air prévoit une liaison Hanoï – Prague via Almaty. Photo: VNA

Vietjet Air prévoit une liaison Hanoï – Prague via Almaty

Le Comité de l’aviation civile du Kazakhstan a officiellement approuvé l’exploitation de cette ligne. Celle-ci devrait entrer en service le 11 juillet 2026, à raison de deux vols par semaine, opérés par des avions gros-porteurs Airbus A330.

Le Vietnam mise sur la résilience et la diversification pour maintenir son élan d'exportation. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur la résilience et la diversification pour maintenir son élan d'exportation

Dans un contexte de profonde restructuration du commerce mondial, le ministère de l’Industrie et du Commerce vise à maintenir une croissance des exportations comprise entre 15 et 16 %, tout en ambitionnant un excédent commercial supérieur à 23 milliards de dollars, contribuant ainsi de manière significative à l’objectif d’une croissance du PIB à deux chiffres à l’horizon 2026.

Production de riz de haute qualité grâce à la mécanisation dans la région rizicole de la province d'An Giang. Photo : VNA

Restructuration des chaînes de valeur agricoles face aux défis logistiques

Dans son télégramme officiel n°23/CĐ-TTg du 16 mars 2026 relatif à la promotion des exportations, le Premier ministre a insisté sur l’urgence de développer et moderniser les infrastructures de transport, les entrepôts, les ports en eau profonde et les centres logistiques, afin de répondre aux exigences croissantes des échanges commerciaux et d’accroître la compétitivité des entreprises vietnamiennes.

La solide performance du secteur des IDE poursuit une tendance à la hausse observée en 2025. Photo: VNQ

Les entreprises d’IDE affichent une croissance des échanges de 35,9% début 2026

Le secteur des IDE est resté le principal moteur de la croissance, générant 117,10 milliards de dollars d’échanges commerciaux, en hausse de 35,9%. Sur ce montant, les exportations ont représenté 60,23 milliards de dollars, soit une augmentation de 30,4%, tandis que les importations ont progressé de 42,2% pour atteindre 56,87 milliards de dollars par rapport à la même période en 2025.