Lutte contre la pêche INN : contrôle strict des activités de bateaux de pêche en mer

Ces 5 dernières années, depuis l’avertissement de la Commission européenne (CE) sous forme de « carton jaune » au Vietnam, le pays a mené des changements considérables dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), selon le ministère de l’Agriculture et du Développement rural (MARD).
Lutte contre la pêche INN : contrôle strict des activités de bateaux de pêche en mer ảnh 1Des navires de pêche au port de pêche de My Tân, commune de Thanh Hai, district de Ninh Hai, province de Ninh Thuân (Centre). Photo: VNA

Hanoï (VNA) –Ces 5 dernières années, depuis l’avertissement de la Commission européenne (CE)sous forme de « carton jaune » au Vietnam, le pays a mené deschangements considérables dans la lutte contre la pêche illicite, non déclaréeet non réglementée (INN), selon le ministère de l’Agriculture et duDéveloppement rural (MARD).

Poursuivant lamise en œuvre des recommandations de la Commission européenne (CE), le secteurde l’agriculture et les localités concernées mettent en œuvre de manièredrastique les tâches et les solutions fixées, penchées sur la gestion desflottes de pêche, la traçabilité des produits.

Selon le MARD,le taux de navires de pêche d'une longueur de 6 m et plus dont les données misesà jour sur la base de données nationale sur les pêches (VNFishbase) a atteint82,7 %. Le taux de navires de pêche de 15 m et plus équipés d'un équipement desurveillance des navires par satellite (VMS) a atteint 97,7 %.

Selon Ha Lê,directeur du Centre d'information sur les pêches, Direction des pêches, depuisle début de l'année à la fin juillet, son centre a recensé 240 affaires deperte de la connexion d’informations pendant plus de 10 jours concernant desbateaux de pêche de 24 m et plus, et en a informé les localités concernées.

Les localités, tellesque Hai Phong, Quang Nam, Bên Tre, Kiên Giang, Ca Mau, ont appliqué dessanctions administratives aux violations avec une amende totale de plus de 3,8milliards de dôngs.

Selon Ha Le, lesnombres de navires de pêche en mer perdant la connexion d’informations pendantplus de 6 heures par jour ou pendant plus de 10 jours, tendent à diminuer parrapport à la même période de l'année dernière.

Afin de minimiserce phénomène, Ha Lê a suggéré aux localités de renforcer la communication, lecontrôle, la supervision et l’application de sanctions administratives. Enparticulier, il est nécessaire de sanctionner sévèrement les navires de pêchequi enfreignent les réglementations sur le VMS.

Afin de suivrede près les navires de pêche en mer et de se préparer à la 4e inspection de la CEen octobre prochain, Nguyên Quang Hung, directeur du Département desurveillance des ressources halieutiques, a demandé aux localités de continuerà appliquer strictement les directives du Premier ministre, du Comiténational de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et nonréglementée (pêche INN).

Les localitésdoivent disposer d'un nombre suffisant de fonctionnaires qualifiés etresponsables, prendre des mesures drastiques pour empêcher les navires de pêched'exploiter illégalement des produits aquatiques dans les eaux étrangères, contrôlerstrictement l’entrée et la sortie des navires de pêche dans les ports...

L’Unioneuropéenne fait partie des 5 plus grands marchés d’exportation de produitsaquatiques du Vietnam, derrière les États-Unis, la Chine et devant le Japon etla République de Corée, représentant 1,3 milliard de dollars sur 11 milliard dedollars de chiffre d’affaires à l’export des produits aquatiques du Vietnam en2022. -VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.