📝 IdĂ©es : Le Vietnam se mobilise pour faire retirer le carton jaune de la CE

La dĂ©lĂ©gation d’inspection de la CE devrait retourner au Vietnam du 25 au 31 mai pour examiner la situation de pĂȘche pour le retrait du carton jaune sur la pĂȘche illicite, non dĂ©clarĂ©e et non rĂ©glementĂ©e.
📝 IdĂ©es : Le Vietnam se mobilise pour faire retirer le carton jaune de la CE áșŁnh 1

Hanoi (VNA) – La dĂ©lĂ©gation d’inspection de la Commission europĂ©enne (CE) devrait retourner au Vietnam du 25 au 31 mai pour examiner la situation de pĂȘche pour le retrait du carton jaune sur la pĂȘche illicite, non dĂ©clarĂ©e et non rĂ©glementĂ©e (INN).

L’heure est Ă  l’action : les secteurs et les localitĂ©s concernĂ©s, devront mettre en Ɠuvre de maniĂšre drastique les tĂąches et les solutions fixĂ©es, prĂ©parer consciencieusement leur plan de travail avec la dĂ©lĂ©gation d’inspection de la CE, se concentrer sur la gestion des flottes de pĂȘche, la traçabilitĂ© des produits et le traitement des infractions.

Les provinces de Binh Dinh, Khanh Hoa, Binh ThuĂąn et KiĂȘn Giang, pointĂ©es du doigt par le Premier ministre en raison des violations des eaux Ă©trangĂšres par leurs navires de pĂȘche, devront sĂ©rieusement examiner et clarifier les responsabilitĂ©s des autoritĂ©s hiĂ©rarchiques et en faire rapport au Premier ministre avant le 15 mai.

📝 IdĂ©es : Le Vietnam se mobilise pour faire retirer le carton jaune de la CE áșŁnh 2Photo d'illustration : VNA


Les dĂ©partements, ministĂšres, secteurs ainsi que les provinces et villes cĂŽtiĂšres concernĂ©s ont mis en Ɠuvre des tĂąches et des solutions pour lutter contre la pĂȘche INN, suivant les instructions de la permanence du SecrĂ©tariat du ComitĂ© central du Parti, du Premier ministre et le ComitĂ© de pilotage national pour la lutte contre la pĂȘche INN.

Selon le ministĂšre de l’Industrie et du Commerce, plus de 5 ans aprĂšs l’avertissement lancĂ© au Vietnam, Ă  partir du 23 octobre 2017, sur ses pratiques de pĂȘche, la CE a confirmĂ© Ă  l’issue de ses trois inspections que le processus de retrait du carton jaune au Vietnam est en bonne voie, avec des amĂ©liorations positives.

Cependant, la CE n’a pas encore retirĂ© le carton jaune en raison de l’insuffisance des actions drastiques de certaines localitĂ©s dans la mise en Ɠuvre de ses recommandations, y compris le contrĂŽle et la prĂ©vention des navires de pĂȘche vietnamiens opĂ©rant illĂ©galement dans les eaux Ă©trangĂšres.

Le 13 fĂ©vrier 2023, le vice-Premier ministre TrĂąn Luu Quang a signĂ© la dĂ©cision n°81/QD-TTg promulguant le Plan d’action pour lutter contre la pĂȘche INN et prĂ©parer des sĂ©ances de travail avec la quatriĂšme dĂ©lĂ©gation d’inspection de la CE.

L’objectif du plan consiste Ă  appliquer les dispositions lĂ©gales sur la pĂȘche de maniĂšre concertĂ©e et efficace, et Ă  remĂ©dier Ă  toutes les lacunes et limitations recommandĂ©es par la CE afin de faire retirer son avertissement de carton jaune d’ici 2023.

Dans ce plan, le gouvernement a soulignĂ© que la prĂ©vention et l’élimination de la pĂȘche INN relĂšvent de la responsabilitĂ© de chaque pays cĂŽtier afin de protĂ©ger les ressources aquatiques et les Ă©cosystĂšmes marins durables, de stabiliser les moyens de subsistance durables et le dĂ©veloppement durable des populations, d’assurer la dĂ©fense et la sĂ©curitĂ© nationale sur ses zones maritimes et de mettre en Ɠuvre les engagements et les traitĂ©s internationaux auxquels le Vietnam est partie.

Les secteurs et les localitĂ©s doivent redoubler d’efforts pour mettre en Ɠuvre efficacement la rĂ©solution n°36-NQ/TW du 22 octobre 2018 du ComitĂ© central du Parti du 12e mandat sur la StratĂ©gie de dĂ©veloppement durable de l’économie maritime du Vietnam Ă  l’horizon 2030 avec une vision jusqu’en 2045, et la dĂ©cision n°339/QD-TTg du 11 mars 2021 du Premier ministre sur la StratĂ©gie de dĂ©veloppement de la pĂȘche du Vietnam d’ici 2030, avec une vision jusqu’en 2045.

Le gouvernement s’est fixĂ© pour objectif de mettre en Ɠuvre de maniĂšre synchrone, efficace et efficiente les dispositions de la Loi sur la pĂȘche ; de remĂ©dier aux lacunes selon les recommandations de la CE sur la pĂȘche INN, d’obtenir le retrait du carton jaune en 2023 ; d’unifier les perceptions, l’action et la participation du systĂšme politique dans la prĂ©vention et la lutte contre la pĂȘche INN.

📝 IdĂ©es : Le Vietnam se mobilise pour faire retirer le carton jaune de la CE áșŁnh 3Des bateaux de pĂȘche amarrĂ©s sur la riviĂšre Cai Be dans le district de Chau Thanh, province de Kien Giang (Sud). Photo : VNA

Il a demandĂ© notamment Ă  chaque localitĂ© de faire l’inventaire de sa flotte de pĂȘche, d’accomplir complĂštement l’enregistrement, l’immatriculation, l’installation des Ă©quipements de surveillance de croisiĂšre des navires de pĂȘche, l’actualisation des donnĂ©es relatives aux navires de pĂȘche dans la base de donnĂ©es nationale sur les pĂȘches (VNFishbase), d’assurer la surveillance des navires de pĂȘche et le respect du rĂšglement sur les opĂ©rations liĂ©es Ă  la pĂȘche.

Le 17 avril 2023, le Premier ministre Pham Minh Chinh a publiĂ© la dĂ©pĂȘche officielle n°265/CD-TTg sur la synergie des efforts visant Ă  surmonter les difficultĂ©s pour promouvoir la production et la consommation de produits agricoles, mettre en Ɠuvre trois programmes cibles nationaux et lutter contre la pĂȘche INN.

Le chef du gouvernement a demandĂ© de prendre rĂ©solument des mesures Ă©nergiques pour prĂ©venir et mettre fin Ă  la situation des navires de pĂȘche vietnamiens et des pĂȘcheurs opĂ©rant illĂ©galement dans les eaux Ă©trangĂšres, de traiter rigoureusement et Ă  temps les organisations et les individus qui commettent sciemment des actes de pĂȘche illĂ©gale.

Selon les chiffres de la Direction des pĂȘches, relevant du ministĂšre de l’Agricuture et du dĂ©veloppement rural, Ă  compter jusqu’en avril 2023, le nombre de navires de pĂȘche munies d’une licence reprĂ©sente plus de 86% des flottes de pĂȘche, et celui de navires de pĂȘche d’une longueur de 15 mĂštres ou plus Ă©quipĂ©s d’un Ă©quipement de surveillance de croisiĂšre a atteint 97,5%.

La dĂ©lĂ©gation d’inspection de la CE aurait des sĂ©ances de travail du 23 au 29 mai avec les localitĂ©s cĂŽtiĂšres, avec au menu notamment le contrĂŽle des navires de pĂȘche Ă  l’entrĂ©e et Ă  la sortie des ports, opĂ©rant en mer ou violant les eaux Ă©trangĂšres ; le contrĂŽle de l’installation d’équipements de surveillance de croisiĂšre, la gestion des opĂ©rations et le traitement des donnĂ©es des navires de pĂȘche ayant perdu la connexion, et le respect du rĂšglement sur les opĂ©rations liĂ©es Ă  la pĂȘche.

Dans le mĂȘme temps, elle devrait travaillera avec une ou deux entreprises ayant des expĂ©ditions vers l’Europe pour vĂ©rifier les dossiers, le processus de certification et d’attestation des matiĂšres premiĂšres marines exploitĂ©es dans les eaux vietnamiennes et des matiĂšres premiĂšres importĂ©es.

L’Union europĂ©enne fait partie des 5 plus grands marchĂ©s d’exportation de produits aquatiques du Vietnam, derriĂšre les États-Unis, la Chine et devant le Japon et la RĂ©publique de CorĂ©e, reprĂ©sentant 1,3 milliard de dollars sur 11 milliard de dollars de chiffre d’affaires Ă  l’export des produits aquatiques du Vietnam en 2022. – VNA

Voir plus

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considÚre le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la sociĂ©tĂ© a annoncĂ© que le Vietnam est restĂ© le principal marchĂ© Ă©metteur en 2025, reprĂ©sentant 21,7 % des nuitĂ©es, suivi par la RĂ©publique de CorĂ©e, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la premiĂšre rĂ©union de 2026 du ComitĂ© directeur gouvernemental sur le dĂ©veloppement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numĂ©rique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’annĂ©e de percĂ©e pour l’économie numĂ©rique

PrĂ©sidant la premiĂšre rĂ©union de 2026 du ComitĂ© directeur gouvernemental sur le dĂ©veloppement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numĂ©rique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a soulignĂ© que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numĂ©rique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance Ă©conomique.

Photo : VNA

Vietnam dĂ©terminĂ© Ă  lever le « carton jaune » de la CE sur la pĂȘche INN

La dĂ©pĂȘche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la prĂ©paration rigoureuse de la cinquiĂšme mission d’inspection de la Commission europĂ©enne (CE), rĂ©affirmant la dĂ©termination du Vietnam Ă  lever l’avertissement « carton jaune » liĂ© Ă  la pĂȘche illicite, non dĂ©clarĂ©e et non rĂ©glementĂ©e (INN) vient d'ĂȘtre signĂ©e.

FondĂ©e en 1990, UNIVACCO est spĂ©cialisĂ©e dans la fabrication de films mĂ©tallisĂ©s sous vide et de technologies de revĂȘtement de surface destinĂ©s aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matĂ©riaux avancĂ©s. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera dĂ©veloppĂ© conformĂ©ment aux standards internationaux de production, avec l’intĂ©gration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaĂźne logistique. L’objectif est de renforcer les capacitĂ©s d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numĂ©riques et des matĂ©riaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchĂ©s tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union europĂ©enne (UE), le tilapia vietnamien doit rĂ©pondre Ă  des exigences strictes.

Chargement d'engrais sur un navire destiné à l'exportation. Photo: Petrovietnam

PVCFC exporte 40 000 tonnes d’engrais vers les États-Unis, une percĂ©e stratĂ©gique sur un marchĂ© exigeant

La Compagnie des engrais pĂ©troliers de Ca Mau (PVCFC) a exportĂ© 40 000 tonnes d’engrais vers les États-Unis, l’un des marchĂ©s les plus stricts au monde. Cette opĂ©ration marque une avancĂ©e majeure dans sa stratĂ©gie d’internationalisation et confirme la compĂ©titivitĂ© des produits vietnamiens face Ă  des standards techniques et environnementaux Ă©levĂ©s.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financiùre 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du ComitĂ© directeur national sur l’inclusion financiĂšre, a prĂ©sidĂ© la troisiĂšme rĂ©union de ce ComitĂ© afin d’évaluer la mise en Ɠuvre de la StratĂ©gie nationale d’inclusion financiĂšre pour 2020-2025 et d’élaborer la StratĂ©gie pour la pĂ©riode 2026-2030.

La gĂ©nĂ©ralisation de l’E10 s’inscrit dans la stratĂ©gie nationale de transition Ă©nergĂ©tique visant Ă  rĂ©duire les Ă©missions de gaz Ă  effet de serre, diversifier les sources d’énergie et promouvoir un dĂ©veloppement plus durable. Photo: VNA

Vietnam : Vers une généralisation de l'essence E10 au 1er juin

La gĂ©nĂ©ralisation de l’E10 s’inscrit dans la stratĂ©gie nationale de transition Ă©nergĂ©tique visant Ă  rĂ©duire les Ă©missions de gaz Ă  effet de serre, diversifier les sources d’énergie et promouvoir un dĂ©veloppement plus durable.

HÎ Chi Minh-Ville connaßt une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

HÎ Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numĂ©riques et financiers tĂ©moigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les dĂ©cennies prĂ©cĂ©dentes ont Ă©tĂ© marquĂ©es par un afflux d’activitĂ©s manufacturiĂšres Ă  forte intensitĂ© de main-d’Ɠuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement Ă©nergĂ©tique stable et un cadre rĂ©glementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aĂ©rienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aĂ©rienne directe reliant Vientiane Ă  la ville balnĂ©aire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configurĂ© pour accueillir 90 passagers en classe Ă©conomique.