Économie

L’industrie du gaz naturel comprimé au séminaire

Un séminaire sur les mesures de promotion de l’industrie du gaz naturel comprimé (GNC) a été organisé à Ho Chi Minh-Ville mardi, en partenariat avec l’Association des transports par les véhicules au gaz naturel (VGN) de l’Asie-Pacifique (ANGVA).
Unséminaire sur les mesures de promotion de l’industrie du gaz naturelcomprimé (GNC) a été organisé à Ho Chi Minh-Ville mardi, en partenariatavec l’Association des transports par les véhicules au gaz naturel (VGN)de l’Asie-Pacifique (ANGVA).

Placé sous le thème"Recharge au Vietnam et infrastructures pour l’industrie du gaz naturelcomprimé (GNC)", cet évènement s’est concentré sur les mesures visant àconnecter le marché vietnamien à ceux des autres pays de la région, et àdynamiser le développement de l’industrie du GNC et des VGN au Vietnam.

Selon Lee Giok Seng, directeur exécutif de l’ANGVA,l'autre grand objectif est d’encourager les pays à utiliser du GNC etdes VGN afin de réduire les dépenses et protéger l’environnement.

Réunissant plus de 100 entrepreneurs, investisseurs et producteursvenus principalement des pays de l’Asie-Pacifique, tels que Japon,Singapour, Corée du Sud, Thaïlande, Malaisie, Indonésie,... maiségalement du Canada, ce séminaire a permis aux entreprises vietnamiennesde s’informer à propos des nouvelles technologies, d'enrichir leursexpériences dans le milieu des affaires internationales et, de fait,d'étendre leurs relations.

Marché montant, le Vietnamconsomme de plus en plus de GNC et VGN. A Ho Chi Minh-Ville, deuxstations de recharge de GNC et une centaine de bus fonctionnant au gaznaturel sont en service. -AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.