Placé sous le thème"Recharge au Vietnam et infrastructures pour l’industrie du gaz naturelcomprimé (GNC)", cet évènement s’est concentré sur les mesures visant àconnecter le marché vietnamien à ceux des autres pays de la région, et àdynamiser le développement de l’industrie du GNC et des VGN au Vietnam.
Selon Lee Giok Seng, directeur exécutif de l’ANGVA,l'autre grand objectif est d’encourager les pays à utiliser du GNC etdes VGN afin de réduire les dépenses et protéger l’environnement.
Réunissant plus de 100 entrepreneurs, investisseurs et producteursvenus principalement des pays de l’Asie-Pacifique, tels que Japon,Singapour, Corée du Sud, Thaïlande, Malaisie, Indonésie,... maiségalement du Canada, ce séminaire a permis aux entreprises vietnamiennesde s’informer à propos des nouvelles technologies, d'enrichir leursexpériences dans le milieu des affaires internationales et, de fait,d'étendre leurs relations.
Marché montant, le Vietnamconsomme de plus en plus de GNC et VGN. A Ho Chi Minh-Ville, deuxstations de recharge de GNC et une centaine de bus fonctionnant au gaznaturel sont en service. -AVI
Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.