L’élan du développement industriel au Vietnam en baisse

Le Vietnam se classe aujourd’hui 101e parmi 143 pays concernant l’indice de la valeur ajoutée manufacturière par habitant dans le secteur de la transformation et de la fabrication de la production.

Hanoi (VNA) - Le Vietnam se classe aujourd’hui 101e parmi 143 pays concernant l’indice de la valeur ajoutée manufacturière par habitant dans le secteur de la transformation et de la fabrication de la production.

L’élan du développement industriel au Vietnam en baisse ảnh 1Depuis quelques années, le textile-habillement est le 2e produit d’export du Vietnam, après les téléphones et leurs accessoires. Photo : Quôc Viêt/VNA/CVN

Ces dernières années, le secteur industriel a tendance à perdre son élan de vitesse. Dans la période de 2011 à 2015, le taux de croissance était d’en moyenne 10% par an, soit une réduction de 4,3 points de pourcentage par rapport à la période de 2006 à 2010.

De plus, la productivité de travail au Vietnam est plus basse que celle des pays asiatiques dans le domaine industriel. Par exemple, le Japon qui joue un rôle dominant sur le continent, ce chiffre est 39 fois supérieur. À Singapour, elle est 26 fois supérieure. Et enfin en République de Corée et en Chine, elles sont respectivement 16 fois et 2 fois supérieures que la productivité industrielle du Vietnam.

Dans le colloque intitulé  « La planification de la restructuration du secteur industriel au Vietnam de 2017 à 2020 pour une croissance rapide et durable » tenu le 31 mai dernier, le vice-président du ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce, Cao Quôc Hung, a dévoilé les cinq principales raisons qui ont causé la perte de vitesse du secteur industriel au pays.

D’une part, l’industrie du pays dépend principalement des fonds financiers et de la main-d'œuvre. Cette dernière est souvent non-qualifiée et la science et les technologies modernes sont souvent mises de côté. D’autre part, les industries nationales sont très affectées par les fluctuations économiques du marché mondial à cause de leur dépendance à l’importation des matières premières. De plus, la majorité des industries fortes du Vietnam, comme le textile et l’électronique, sont des sous-traitances plutôt qu’un modèle de la chaîne de valeur.

Selon le vice-président, les entreprises publiques jouent un rôle clé dans l'implantation des industries. Toutefois, leurs activités ne rapportent pas des résultats convainquant. De plus, l’inégalité dans la compétitivité provoque également la rétrogression de l’industrie de pays.

Il a ajouté que l’attractivité et son utilisation des Investissements directs étrangers (IDE) des entreprises ne sont pas efficaces, notamment en ce qui concerne le transfert de technologie. -CVN/VNA

Voir plus

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a lieu du 16 au 23 avril. Photo: VNA

Ouverture de la Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a été lancée à Hanoï, mettant en avant le rôle stratégique de la marque nationale comme levier de compétitivité et de rayonnement du pays dans un contexte de transformation économique et d’intégration internationale accrue.

La vice-ministre vietnamienne de l'Industrie et du Commerce Phan Thi Thang (gauche) et la sous-secrétaire d’État italienne aux Affaires étrangères et à la Coopération internationale, Maria Tripodi. Photo: ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce

Le Vietnam et l'Italie s'accordent sur de nouvelles orientations de coopération

Le Vietnam et l’Italie ont tenu à Rome la 10e réunion du Comité mixte de coopération économique bilatérale, réaffirmant leur volonté de renforcer leurs relations dans le commerce, l’énergie, la transition écologique et les investissements. Les deux parties ont convenu de nouvelles orientations pour exploiter le potentiel de l’Accord de libre-échange UE–Vietnam (EVFTA) et élargir leur coopération stratégique, avec un accent particulier sur les énergies renouvelables et le développement durable.

Des ouvriers travaillent au complexe pétrochimique de Long Son. Photo : VNA

Énergie : le Vietnam structure sa filière de carburants verts

Face aux impératifs de transition énergétique et de réduction des émissions, le Vietnam accélère le développement de carburants durables pour l’aviation et le transport maritime. Entre avancées technologiques, premières applications concrètes et défis de coûts, cette dynamique ouvre à la fois des perspectives environnementales et économiques à long terme.

Ca Mau compte actuellement plus de 5 200 navires de pêche, dont près de 1 900 de plus de 15 mètres. Photo: VNA

Ca Mau intensifie ses actions pour lutter contre la pêche illicite

Afin d’assurer l’efficacité de ces mesures, les forces compétentes, notamment les garde-frontières, effectuent des contrôles stricts avant chaque sortie en mer. Aucun navire ne répondant pas aux normes de sécurité et de signalisation n’est autorisé à quitter le port. En parallèle, une surveillance continue est assurée via le système VMS afin de détecter toute perte de signal ou intrusion dans des eaux étrangères.

Des taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril. Photo: VNA

Taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril

La taxe environnementale sur l'essence (hors éthanol), le diesel, le kérosène, le mazout et le carburant d'aviation est désormais fixée à 0 dong par litre. Ces produits ne sont plus soumis à la déclaration ni au paiement de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), tout en restant éligibles à la déduction de la TVA en amont.