Le Vietnam rouvrira les lignes aériennes vers la R. de Corée et le Japon le 15 septembre

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a élaboré un plan de reprise des lignes aériennes internationales, et dans l’immédiat celles vers la République de Corée et le Japon à partir du 15 septembre.
Le Vietnam rouvrira les lignes aériennes vers la R. de Corée et le Japon le 15 septembre ảnh 1 Des avions de certaines compagnies aériennes vietnamiennes. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a élaboré un plan de reprise des lignes aériennes internationales, et dans l’immédiat celles vers la République de Corée et le Japon à partir du 15 septembre.

Le directeur de la CAAV, Dinh Viet Thang, a déclaré le 31 août à l'Agence d’information du Vietnam (VNA) que le pays avait terminé les discussions sur la reprise des vols avec les deux pays de l'Asie orientale. Plus précisément, huit vols seront exploités par semaine dont quatre vers le Japon et quatre autres vers la République de Corée.

Tous les passagers à bord de ces vols à destination du Vietnam seront mis en quarantaine obligatoire pendant 14 jours pour contenir la transmission du coronavirus, a-t-il noté.

Aujourd’hui, le 1er septembre, le ministère du Transport et des Communications tient une réunion avec les ministères des Affaires étrangères, de la Défense, de la Santé, et celui du Travail, des Invalides et des Affaires sociales pour discuter en détail de la reprise des lignes aériennes internationales, en particulier la quarantaine des passagers.

Avant le retour de l’épidémie de COVID-19 fin juillet, le ministère du Transport et des Communications avait proposé la réouverture des lignes aériennes internationales le 1er août.

Après la résurgence de l'épidémie après 99 jours sans aucun cas de transmission locale, la demande de voyages aériens dans le pays a fortement chuté.

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a prévu qu’il faudrait attendre en 2024 pour que l’industrie aéronautique mondiale retrouve ses activités au niveau de 2019. Les compagnies aériennes vietnamiennes devraient subir des pertes de plus de 4 milliards de dollars cette année. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.