Le Premier ministre inspecte le progrès du projet d’autoroute Cân Tho-Cà Mau

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a examiné vendredi 12 juillet les travaux d’un projet d’autoroute reliant la ville de Cân Tho à la province de Cà Mau, dans le delta du Mékong.

Le PM Pham Minh Chinh (troisième à partir de la gauche) et des responsables examinent le chantier de construction du tronçon de l’autoroute Cân Tho-Cà Mau dans la province de Hâu Giang, le 12 juillet. Photo : VNA
Le PM Pham Minh Chinh (troisième à partir de la gauche) et des responsables examinent le chantier de construction du tronçon de l’autoroute Cân Tho-Cà Mau dans la province de Hâu Giang, le 12 juillet. Photo : VNA

Cân Tho (VNA) - Le Premier ministre Pham Minh Chinh a examiné vendredi 12 juillet les travaux d’un projet d’autoroute reliant la ville de Cân Tho à la province de Cà Mau, dans le delta du Mékong.

Les travaux sur l’autoroute Cân Tho-Cà Mau, qui fait partie de l’aile Est du projet d’autoroute Nord-Sud, ont débuté le 1er janvier 2023. La route de plus de 110 km traverse Cân Tho et les provinces de Hâu Giang, Bac Liêu, Kiên Giang et Cà Mau.

Investi à hauteur de plus de 27.500 milliards de dôngs (près de 1,1 milliard de dollars) au total, il se compose de deux sous-projets, à savoir Cân Tho-Hâu Giang (37 km) et Hâu Giang-Cà Mau (73 km).

En visite sur le chantier à l’intersection IC5 Km47 800 dans la commune de Vinh Tuong du district de Vi Thuy à Hâu Giang, le chef du gouvernement a apprécié et a demandé aux forces de construction de continuer à résoudre les difficultés et à travailler 24 heures sur 24 pour assurer le progrès, ainsi que la qualité, la sécurité du travail, et l’hygiène de l’environnement pendant la mise en œuvre du projet.

Il a également rendu visite aux habitants de la commune de Vinh Tuong pour se renseigner sur leurs conditions de vie après la réinstallation. Il a remercié la population locale d’avoir fait don de terres au projet et les a appelées à continuer à soutenir le projet pendant sa mise en œuvre et son fonctionnement.

Lors d’une réunion avec les ministères, secteurs, localités concernés, le comité de gestion du projet et les entrepreneurs, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exprimé sa joie qu’après trois ans de mise en œuvre, une autoroute traversant le delta du Mékong, de Cân Tho à Cà Mau, ait pris forme.

Le Vietnam s’efforce de se doter de 3.000 km d’autoroutes d’ici à la fin 2025, reliant la province frontalière septentrionale de Cao Bang à la province la plus méridionale de Cà Mau. Par conséquent, les projets d’autoroutes, notamment Cân Tho-Cà Mau, doivent être menés avec détermination.

Le chef du gouvernement a ordonné aux localités traversées par le projet d’accélérer et d’achever les travaux de déblaiement en préparation des activités de construction en juillet.

Il a également demandé de mobiliser la participation de l’ensemble du système politique local, de la population et des entreprises, car ce projet est un ouvrage stratégique national important pour le développement du pays, de la région et des populations locales elles-mêmes. – VNA

source

Voir plus

Les exportations de bois et de produits dérivés ont atteint 8,54 milliards de dollars au premier semestre, soit une progression de 4,4 % sur un an. Photo: VNA

Du volume à la valeur ajoutée : Le virage stratégique de l'industrie du bois vietnamienne

Après près de trois décennies de développement, l'industrie vietnamienne de la transformation du bois est devenue un secteur d'exportation de premier plan, ayant généré plus de 17 milliards de dollars américains de recettes en 2025. Le Vietnam occupe ainsi le 5e rang mondial, le 2e en Asie et le 1er en Asie du Sud-Est pour les exportations de bois et de produits dérivés, une position solide pour bâtir un modèle industriel moderne, durable et créateur de valeur ajoutée.

La mise en place réussie de la première cage d’armature du mur diaphragme de la station S3 de la ligne de métro n°5. Photo: VNA

Ligne 5 du métro de Hanoï : Pose réussie d'une cage d'armature de 38 tonnes à la station S3

La mise en place réussie de la première cage d’armature du mur diaphragme de la station S3 de la ligne de métro n°5 marque une nouvelle étape dans la réalisation des ouvrages souterrains du projet. Cette opération a été conduite en coordination avec le chantier du viaduc du périphérique 1 afin de garantir le respect du calendrier, de la qualité des travaux et des exigences de sécurité.

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam mise sur une croissance durable des exportations agricoles

Malgré un recul de l'excédent commercial du secteur agricole au premier semestre 2026, l'agriculture continue de jouer un rôle essentiel dans l'équilibre du commerce extérieur du Vietnam. Face à la baisse des prix des principaux produits d'exportation et à la hausse des importations de matières premières, les autorités appellent à renforcer la valeur ajoutée des produits et l'autonomie des filières afin de soutenir durablement les exportations.

Un coin de Buôn Ma Thuôt, à Dak Lak. Photo: VNA

Dak Lak accélère son développement par l’économie maritime et la logistique

La province dispose d’atouts considérables pour dynamiser son économie maritime grâce à son littoral de près de 189 kilomètres, la zone économique de Nam Phu Yên et un système portuaire susceptible de devenir une plateforme logistique reliant les zones de production des Hauts Plateaux du Centre aux marchés internationaux.

Photo d'illustration : VNA

L’investissement public se redresse et accélère progressivement

L’accélération des décaissements, conjuguée à l’amélioration de l’efficacité de la gestion des investissements publics, est considérée comme une priorité pour atteindre simultanément les objectifs de croissance économique et d’optimisation de l’utilisation des capitaux d’investissement social.

La Mission commerciale du Vietnam en Argentine (également accréditée auprès du Paraguay et de l’Uruguay) a tenu le 23 juillet une rencontre avec les représentants de CMA Paraguay (CMA), coentreprise argentino‑paraguayenne productrice des snacks de la marque Capitán Cuac, dont le siège et l’usine se situent au Paraguay.

Le Vietnam renforce sa promotion commerciale auprès des entreprises d'Amérique du Sud

À Buenos Aires, la Mission commerciale du Vietnam en Argentine a reçu le 23 juillet la société CMA Paraguay, incitant l’entreprise à profiter de VIS 2026 (3‑5 septembre, Hô Chi Minh‑Ville) pour présenter ses snacks, développer des partenariats de marque distributeur et préparer son implantation sur le marché vietnamien en pleine croissance.

La tendance du thé aux perles, ou bubble tea, cette boisson taïwanaise traditionnellement composée de thé, de lait et de perles gélatineuses de tapioca qu’on aspire avec une large paille, ne s’essouffle pas. Photo: thuonggiaonline.vn

Le marché vietnamien des boissons au thé modernes fait le plein

Selon le cabinet de conseil Momentum Works, le marché vietnamien des chaînes de salons de thé moderne a généré un chiffre d’affaires brut d’environ 617 millions de dollars américains fin 2025, soit une hausse de 28% par rapport à 2023. Avec les chaînes de cafés, le marché vietnamien des boissons de marque modernes devrait dépasser 1,3 milliard de dollars, ce qui en ferait le troisième plus important d’Asie du Sud-Est après l’Indonésie et la Thaïlande.

Son La possède la plus grande superficie et la plus importante production de café Arabica du Vietnam, avec plus de 30.000 hectares de plantations et une production annuelle moyenne de 40.000 à 50.000 tonnes de cerises de café. Photo: VNA

Traçabilité : le café vietnamien mise sur les données pour rester compétitif

Face à la baisse des prix mondiaux et au durcissement des exigences internationales en matière de traçabilité, les entreprises vietnamiennes misent sur la constitution de bases de données fiables des zones de culture. Cette démarche est désormais considérée comme un facteur déterminant pour préserver les débouchés à l’exportation, améliorer la compétitivité et accroître la valeur ajoutée du café vietnamien.