Le litchi "thiêu" de Bac Giang est une marque protégée dans huit pays

Le litchi "thiêu" de Bac Giang est actuellement une marque protégée dans huit pays que sont la Chine, les États-Unis, le Japon, l'Australie, la République de Corée, Singapour, le Laos et le Cambodge.
Le litchi "thiêu" de Bac Giang est une marque protégée dans huit pays ảnh 1Le litchi "thiêu" de Bac Giang est très prisé sur le marché domestique mais aussi à l'étranger. Photo : VNA

Bac Giang (VNA) - Le litchi "thiêu" de Bac Giang est actuellement une marque protégée dans huit pays que sont la Chine, les États-Unis, le Japon, l'Australie, la République de Corée, Singapour, le Laos et le Cambodge.

En mars dernier, le litchi "thiêu" du district de Luc Ngan (province de Bac Giang) est devenu le premier produit agricole vietnamien à bénéficier d'une protection d'indication géographique au Japon, ce qui lui ouvre la voie pour conquérir d'autres marchés prometteurs.

Ces informations viennent d'être rendues publiques lors d'une téléconférence tenue le 8 juin portant sur les discussions autour de la consommation de litchis de Bac Giang en 2021. Organisée conjointement par le Comité populaire provincial de Bac Giang, les ministères de l'Industrie et du Commerce et de l'Agriculture et du Développement rural, l'événement a vu la participation de provinces, villes et partenaires internationaux via 29 points nationaux et internationaux.

S'exprimant lors de cette conférence virtuelle, le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien a apprécié l'approche de Bac Giang dans la promotion de l'écoulement de ses litchis. Selon lui, l'application du commerce électronique est la bonne direction, en particulier dans le contexte d'épidémie de COVID-19.

Le président du Comité populaire provincial Le Anh Duong a insisté que dans le contexte sanitaire compliqué, sa localité a activement élaboré trois scénarios pour la récolte et l'écoulement de litchi en 2021, sans compter la mise en œuvre d'une campagne de promotion commerciale avec des activités diversifiées soutenant la consommation de litchi et de produits agricoles de la province, et la coopération étroite avec des partenaires internationaux et nationaux.

A cette occasion, a eu lieu une cérémonie de publication du certificat d'indication géographique du Japon pour le litchi "thiêu" de Luc Ngan, tandis que des stands de vente de litchis ont également été lancés sur des plateformes de commerce électronique nationales et étrangères.

En 2021, la production de litchi dans la province de Bac Giang est estimée à 180.000 tonnes dont 53.000 tonnes écoulées jusqu'au 7 juin sur les marchés intérieur et étranger. -VNA

Voir plus

Signature d'un accord d'engagement entre la direction de l'entreprise et le syndicat de la Sarl Pegatron Vietnam. Photo : VNA

Hai Phong lance le modèle de "syndicat socialiste" dans deux entreprises à capitaux étrangers

Le lancement du modèle de "syndicat socialiste de base" au sein de deux grandes entreprises à capitaux étrangers à Hai Phong vise à renforcer le rôle des organisations syndicales dans la protection des droits et intérêts des travailleurs, l’amélioration de leurs conditions de vie et de travail, ainsi que le développement d’une main-d’œuvre qualifiée et adaptée aux exigences de la nouvelle phase de développement.

Les ventes à l'étranger d'ordinateurs, de produits électroniques, de téléphones et de composants ont représenté près de 40 % des exportations totales du pays. Photo: VNA

L’industrie électronique confirme son rôle moteur et contribue à la croissance des exportations

Le commerce extérieur du Vietnam durant les dix premiers mois de l'année 2026 est estimé à plus de 1 000 milliards de dollars, soit une hausse remarquable de plus de 30 % par rapport à la même période en 2025. Les exportations ont atteint environ 499 milliards de dollars. Dans cette dynamique, le secteur électronique confirme sa position de pilier industriel majeur, contribuant largement aux recettes globales du pays.

La plateforme numérique de gestion des postes-frontières, mise en service à titre expérimental depuis août 2023, utilise les technologies de l’Internet des objets (IoT) et des caméras dotées d’intelligence artificielle (IA) pour gérer les véhicules. Elle permet de réduire à moins de deux minutes par véhicule le temps nécessaire aux formalités au poste-frontière n° II de Kim Thanh. Photo: VNA

Le Vietnam veut bâtir un écosystème d’exportation numérique pour ses produits

​ Le commerce électronique transfrontalier ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises vietnamiennes pour accéder directement aux consommateurs internationaux. Le Vietnam entend renforcer l’accompagnement des entreprises et les infrastructures numériques afin de transformer ce potentiel en capacité d’exportation durable.

Hai Phong compte neuf établissements touristiques répondant aux critères du tourisme vert. Photo: VNA

L'immobilier touristique à la recherche de nouveaux relais de croissance

Le marché de l’immobilier touristique vietnamien est appelé à changer de modèle, en privilégiant l’exploitation effective des projets, la rentabilité durable et la création de valeur plutôt que les seules perspectives de plus-value, dans un contexte de clarification du cadre juridique et de développement des écosystèmes touristiques.

Le Thai Hoa, conseiller commercial et chef du Bureau commercial du Vietnam en Israël. Photo : VNA

Le VIFTA, levier de coopération technologique entre le Vietnam et Israël

Le VIFTA ouvre de nouvelles perspectives de coopération entre le Vietnam et Israël dans les domaines des technologies, de l’innovation et de l’investissement, contribuant au renforcement des capacités de production et à l’intégration des entreprises vietnamiennes dans les chaînes de valeur mondiales.

Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam

Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam

Idéalement situé sur le plan stratégique, le Vietnam émerge comme un maillon essentiel de l'économie du transport maritime et de la chaîne logistique mondiale. Cependant, la plus grande part de valeur ajoutée de ce secteur, en particulier la finance maritime, demeure encore sous-exploitée par rapport à son potentiel réel.