Le décaissement des capitaux d’investissement publics s’accélère pour les projets de transport clés

Le ministère des Transports éliminera les difficultés en temps opportun, accélérera le rythme et assurera le décaissement d’investissements publics substantiels pour des projets clés dans le secteur des transports du pays.

Un projet composant l’autoroute Nord-Sud à l’Est en construction. Photo : VietnamPlus
Un projet composant l’autoroute Nord-Sud à l’Est en construction. Photo : VietnamPlus

Le décaissement des capitaux d’investissement publics s’accélère pour les projets de transport clés

Hanoi (VNA) - Le ministère des Transports éliminera les difficultés en temps opportun, accélérera le rythme et assurera le décaissement d’investissements publics substantiels pour des projets clés dans le secteur des transports du pays.

Avec l’ajout de personnel et de machines, une série de projets de transport clés du ministère des Transports voient leur rythme et leurs décaissements de capitaux d’investissement publics s’accélérer.

Davantage de capital requis

L’investisseur du projet d’autoroute Van Phong – Nha Trang, directeur adjoint du comité de gestion du projet 7, Trân Dinh Tuyên, a déclaré que sur les près de 3.000 milliards de dôngs (environ 117,8 millions de dollars) alloués début 2024, près de 853 milliards de dôngs ont été décaissés, soit 29% du total ou 8% de plus que le plan.

Il a déclaré qu’il y avait désormais environ 1.900 travailleurs et plus de 1.000 véhicules qui y travaillaient, ajoutant que le conseil d’administration avait demandé davantage de capitaux pour le projet.

Le directeur du conseil d’administration du projet d’autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon, Lê Thang, a fait savoir que sur les plus de 3.566 milliards de dôngs, 800 milliards de dôngs ont été décaissés, soit 23% du total, grâce aux efforts de 3.550 travailleurs et de plus de 1.500 véhicules. .

Le ministère des Transports a ajouté 1.000 milliards de dôngs au projet visant à accélérer le plan de décaissement des capitaux, a ajouté le responsable.

chantier.JPG
Les investisseurs et les entrepreneurs accélèrent les travaux de construction pour atteindre l’objectif de décaissement des capitaux d’investissement publics. Photo : VietnamPlus

Le directeur du Conseil d’administration du Projet 6, Trân Huu Hai, a déclaré que sur les 9.100 milliards de dôngs prévus dans le plan d’investissement 2024, le conseil d’administration a décaissé plus de 3 400 milliards de dong, soit près de 38 % du total.

Selon Trân Van Thi, directeur du conseil d’administration du projet My Thuân, le ministère des Transports a alloué cette année 7.576 milliards de dôngs comme capital prévu pour le projet et au 12 mai, le conseil avait décaissé 1.885 milliards de dôngs, soit 25 % du montant total prévu.

Le responsable a déclaré qu’à la fin du mois de mai, le décaissement par le Conseil d’administration du projet My Thuân devrait atteindre 2,552 milliards de dôngs, soit près de 33,7% du plan pour l’ensemble de l’année.

Le directeur général du projet d’autoroute Ham Nghi – Vung Ang, Nguyên Khac Trung, a également indiqué que le projet avait décaissé 522 milliards de dôngs, soit 35% des 1,5 billion de dôngs alloués pour l’ensemble de l’année.

Il a affirmé que le projet permettra de réaliser 100% du plan de décaissement comme l’ont demandé les responsables du ministère des Transports.

Les efforts demeurent

travaux.JPG
Le ministère des Transports a ajusté son plan d’investissement pour garantir un capital suffisant pour les projets. Photo : VietnamPlus

Un représentant du Département du plan et d’investissement du ministère des Transports a déclaré que, selon les rapports des investisseurs et des comités de gestion du projet, d’ici fin mai, le décaissement atteindra 19,8 billions de dôngs, soit 33% du plan de l’année, soit plus que 29% enregistré à la même période de l’année dernière.

Actuellement, la plupart des principaux projets de transport, en particulier les composantes du projet d’autoroute Nord-Sud pour 2021-2025, accélèrent leurs progrès dans le but de raccourcir les délais de trois à six mois, ce qui signifie que le décaissement du capital sera accéléré.

Selon le représentant, le ministère a reçu 59,237 milliards de dôngs pour cette année. Sur la base des besoins de décaissement et de l’avancement des projets, le ministère demande aux autorités compétentes d’ajouter 8.680 milliards de dôngs supplémentaires.

Pour atteindre l’objectif de décaisser 100 % du plan d’investissement public, le ministère a demandé aux investisseurs d’élaborer des plans de décaissement détaillés pour chaque projet et de dégager les difficultés pour le déploiement des projets. – VNA

Voir plus

Un coin de Hô Chi Minh-Ville, la locomotive économique du Vietnam. Photo: VNA

Les moteurs de croissance insufflent une nouvelle dynamique à l’économie

Des économistes ont noté que le modèle de croissance vietnamien commence à insuffler une nouvelle dynamique à l’économie nationale. Si l’esprit des résolutions du Parti se traduit efficacement en actions, le Vietnam pourrait réaliser une croissance d’envergure, tout en améliorant la qualité et l’efficacité de l’utilisation des ressources dans cette nouvelle phase.

Le ministre Nguyen Van Thang et la délégation du groupe ASML. Photo : MOF

Semi-conducteurs : Le Vietnam et le géant néerlandais ASML renforcent leur coopération

Le ministre vietnamien des Finances Nguyen Van Thang a reçu Eduard Stiphout, haut dirigeant du géant néerlandais ASML, pour discuter du renforcement de la coopération bilatérale. Le ministre a vu dans la participation d'ASML à la SEMIExpo Vietnam 2025 le signe d'un engagement stratégique de long terme dans l'industrie des semi-conducteurs au Vietnam

Lors de la réunion. Photo / VNA

Terres rares : le Vietnam accélère la construction d’une stratégie nationale à portée stratégique

Sous la présidence du Premier ministre Pham Minh Chinh, le Comité permanent du Gouvernement a examiné l’élaboration de la Stratégie nationale relative aux terres rares, visant à renforcer la gestion étatique, développer une industrie à forte valeur ajoutée et consolider l’autonomie stratégique du pays, tout en levant les obstacles liés aux projets BT transitoires.

e poste-frontière international de Lao Bảo joue un rôle clé au sein de la zone économique et commerciale du corridor économique Est-Ouest, constituant une porte d’entrée majeure des échanges entre le Vietnam et le Laos. Photo : VNA

Lao Bao, carrefour stratégique des échanges sur le Corridor Est-Ouest

Située sur le Corridor économique Est-Ouest, la zone économique et commerciale spéciale de Lao Bao (province de Quang Tri) confirme son rôle de porte d’entrée commerciale reliant le Vietnam aux pays de la sous-région du Mékong, contribuant activement au dynamisme des échanges transfrontaliers et au développement socio-économique régional.

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Malgré un contexte extrêmement difficile, grâce aux efforts conjugués de l’ensemble du système politique, de la population et de la communauté des entreprises, sous la direction du Parti, la situation socio-économique du pays a continué de s’améliorer, avec une tendance où chaque mois est meilleur que le précédent, chaque année meilleure que la précédente, et ce mandat meilleur que le précédent dans la plupart des domaines.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Vietnam : cap sur un Centre financier international d’ici février 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une mise en œuvre rapide et résolue afin de lancer, au plus tard le 9 février 2026 à Hô Chi Minh-Ville, le Centre financier international, pierre angulaire de la stratégie visant à renforcer la compétitivité institutionnelle et l’intégration du Vietnam dans le réseau financier mondial.

Vietnam Airlines inaugurera quatre nouvelles liaisons au départ de Hai Phong. Photo : Bnews

Vietnam Airlines étend son réseau domestique avec quatre nouvelles lignes

Grâce à ces nouvelles lignes, Vietnam Airlines portera à six le nombre de liaisons domestiques au départ de Hai Phong, renforçant ainsi considérablement la connectivité aérienne directe depuis ce pôle industriel et logistique en pleine expansion vers des destinations clés à travers le pays.