Le Vietnam aorganisé samedi à Hanoi, pour la première fois, le congrès du Conseildes anciens élèves de l'ASEAN au Japon (ASCOJA - ASEAN Council of JapanAlumni).
Cet événement s'inscrivait dans le cadre desactivités marquant le 40e anniversaire des relations diplomatiques entrele Vietnam et le Japon et des relations ASEAN-Japon.
Le20e congrès de l'ASCOJA a réuni 350 délégués venus du ministère desAffaires étrangères, de la Commission des relations extérieures duComité central du Parti, ainsi que des ambassadeurs des pays membres del'ASEAN au Vietnam et des anciens élèves de l'ASEAN au Japon.
Depuis sa fondation en 1977, l'ASCOJA a vu la participation des anciensélèves des 10 pays de l'ASEAN. Son congrès est organisé tous les deuxans en rotation dans certains pays membres de l'ASEAN.
S'adressant à la manifestation, le président de l'Union desorganisations d'amitié du Vietnam Vu Xuan Hong a affirmé que l'ASCOJA etles anciens élèves de l'ASEAN au Japon s'engageraient dans la promotiondes échanges et de la compréhension mutuelle au sein de l'ASEAN ainsiqu'entre l'ASEAN et le Japon.
Ce congrès a passé en revueles activités ces deux dernières années et a défini les orientations etles plans pour son mandat 2013-2015. Les délégués ont discuté de diverssecteurs, à savoir la diplomatie, l'environnement, l'éducation, lessiences et technologies... et proposé des mesures afin de renforcer lacompréhension entre les pays de l'ASEAN ainsi qu'entre l'ASEAN et leJapon dans les temps à venir.
A cette occasion, l'ASCOJA20 a reçu les salutations des dirigeants vietnamiens et japonais et desfonctionnaires de haut rang, dont le Premier ministre Nguyen Tan Dung,qui a souligné le rôle important de cette organisation dans lerenforcement de la coopération entre l'ASEAN et le Japon. -VNA
Hanoï accélère l’électrification de son réseau de bus pour une capitale plus verte
Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.
