Hanoï (VNA) - La Banque mondiale (BM) a annoncé ce vendredi 22 novembre un rapport intitulé « Viet Nam: Recommendations to the National Roadmap and Action Plan for the Electric Mobility Transition » (Viet Nam : Recommandations à la feuille de route nationale et au plan d'action pour la transition vers la mobilité électrique).
Selon le rapport, la transition vers les véhicules électriques (VE) et la décarbonisation du secteur des transports du Vietnam nécessitent une politique et des investissements systématiques dans cinq domaines clés : stimuler l'offre et la production de véhicules électriques, stimuler la demande des consommateurs, étendre les infrastructures de recharge, préparer le secteur de l'électricité à absorber la demande croissante d'énergie provenant de la recharge des véhicules électriques et développer une main-d'œuvre qualifiée dans le domaine des véhicules électriques.
Le rapport fournit une feuille de route pour atteindre les objectifs ambitieux du Vietnam, qui consistent notamment à porter à 50% la part des véhicules urbains alimentés à l'électricité ou à l'énergie verte, et à 100% la part des bus et taxis urbains d'ici 2030, et à porter la part de tous les véhicules routiers alimentés à l'électricité ou à l'énergie verte à 100% d’ici 2050. Cette transition pourrait réduire les émissions de gaz à effet de serre de 5,3 millions de tonnes d'équivalent dioxyde de carbone (CO2e) (8% des objectifs de réduction des émissions du Vietnam pour 2030) d'ici 2030 et de 226 millions de tonnes (60% de l'objectif) d'ici 2050.
« La décarbonisation des transports grâce aux véhicules électriques est un défi complexe, et l'engagement du Vietnam constitue une première étape cruciale », a déclaré Mariam J. Sherman, directrice pays de la Banque mondiale pour le Vietnam, le Cambodge et le Laos.
« Le succès dépend de la collaboration. Les ministères gouvernementaux, les investisseurs privés et les citoyens doivent travailler ensemble pour remodeler le marché automobile, les modèles de mobilité et la consommation d'énergie», a-t-elle estimé.
Jusqu'en 2035, la transition électrique au Vietnam sera principalement portée par les véhicules à deux roues, qui devraient rester le mode dominant de mobilité privée. Des interventions politiques, telles que faciliter le financement des consommateurs, mettre en œuvre des normes de sécurité et des protocoles de test, encourager la fourniture de deux-roues électriques offrant une puissance et une autonomie plus élevées et promouvoir le retrait des deux-roues à essence, pourraient accroître la part des deux-roues électriques, du niveau actuel de 12% à 75% d’ici 2035.
Les voitures particulières devraient devenir le type de véhicule privé dominant au Vietnam après 2035, et les voitures électriques pourraient être le choix préféré de la majorité des premiers acheteurs de voiture, si le réseau de recharge nécessaire est en place. Le rapport prévoit que les voitures électriques représenteront 93% des ventes de voitures en 2036-2050 si les objectifs déclarés sont atteints.
Le passage à la mobilité électrique est essentiel pour les transports publics et les véhicules utilitaires, car les bus et les camions représentent 2% des véhicules immatriculés mais contribuent actuellement à 65% des émissions. La transition vers les bus électriques nécessite des interventions politiques fortes pour remédier au faible taux de fréquentation, établir de nouvelles normes et garantir la viabilité financière.
Pour répondre à la demande croissante de recharge de véhicules électriques, le Vietnam devra augmenter sa production d’électricité jusqu’à 5% et la capacité du réseau de 4% d’ici 2035. D'ici 2050, ces chiffres s'élèveront à 30% pour la production d'électricité et à 15% pour la capacité de transport si les objectifs du gouvernement en matière d'adoption des véhicules électriques pour 2050 sont pleinement atteints. Ainsi, le pays devra investir jusqu’à 9 milliards de dollars supplémentaires dans le secteur de l’électricité d’ici 2030 pour soutenir la croissance des véhicules électriques, et 14 milliards de dollars par an entre 2031 et 2050, en plus des investissements destinés à la mise en œuvre de l’actuel Plan de développement de l’électricité VIII.-VNA
Voir plus
Un expert indonésien recommande des piliers stratégiques pour la sécurité énergétique du Vietnam
Selon Beni Sukadis, coordinateur principal de l'Institut indonésien de défense et d'études stratégiques (LESPERSSI), à long terme, le Vietnam accélère le développement des énergies renouvelables conformément à son nouveau plan énergétique, en privilégiant l’éolien offshore et le solaire dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient plongeant le marché énergétique mondial dans l'incertitude.
Renforcement des opportunités d’investissement entre Can Thơ et les partenaires indiens
Une délégation indienne conduite par le consul général à Ho Chi Minh-Ville a effectué une visite de travail à Can Tho afin de promouvoir les investissements, encourager la participation au programme ITEC et renforcer la coopération bilatérale, notamment dans les domaines de la formation et des technologies.
Les noms de comptes bancaires devront correspondre aux données d’identité
Le Vietnam impose, à partir du 1er avril 2026, l’alignement des noms de comptes bancaires avec les données d’identité, une mesure destinée à renforcer la sécurité des transactions et à limiter les erreurs dans les paiements sans espèces.
L’IA au cœur du Forum sur les technologies logistiques 2026
Le forum VALOMA LogTech 2026, prévu le 9 mai à Hanoi, devrait fournir des informations pratiques sur l’application de l’intelligence artificielle (IA) dans les opérations logistiques, avec des études de cas réelles d’entreprises qui ont mis en œuvre des solutions d’IA.
Le Vietnam, deuxième importateur de volailles européennes en Asie du Sud-Est
À partir du 1er avril 2026, le Vietnam impose l’alignement des noms de comptes bancaires avec les données d’identité, une mesure visant à renforcer la sécurité, limiter les erreurs de transaction et accroître la transparence des paiements sans espèces.
Vetnam : L'ambition d’un centre financier international capte l’intérêt des investisseurs américains
Dans ce contexte, soutenu par un cadre politique en voie de consolidation et un intérêt marqué des investisseurs internationaux, le CFI du Vietnam apparaît en mesure de capter des flux de capitaux de haute qualité, contribuant ainsi à renforcer la position du pays sur la carte financière mondiale.
Sécurité énergétique : le Vietnam peut s'inspirer de l’approche des « trois S » de Singapour
Le professeur Vu Minh Khuong, de l'École de politique publique Lee Kuan Yew a analysé l’approche des « trois S » de Singapour faceà la flambée des prix de l'énergie et leur applicabilité au contexte vietnamien.
Sécurité énergétique : la raffinerie de Dung Quat dépasse sa capacité au premier trimestre
Au premier trimestre 2026, la raffinerie de Dung Quat a dépassé ses capacités opérationnelles, illustrant la performance de BSR dans un contexte de marché énergétique volatil et son rôle clé dans la sécurisation de l’approvisionnement national.
Mois d'action pour les enfants 2026 : la sécurité des enfants à l'ère numérique
Sous le thème « Des enfants heureux et en sécurité à l'ère du numérique », la campagne de cette année met l'accent sur des messages clés tels que la protection des enfants en ligne, l'acquisition de compétences numériques sécuritaires, la prévention des violences, des abus, des blessures et des noyades, ainsi que le renforcement du rôle des familles, des écoles et de la société.
Les percées dans la mise en œuvre de la résolution 57 doivent être mesurables
Grâce à une orientation concertée et une mise en œuvre unifiée, les ministères, les secteurs et les collectivités locales traduisent la résolution n° 57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale en institutions concrètes, en ressources mobilisées et en résultats mesurables.
Agroalimentaire : l’impératif d’une transition de la simple production vers la maîtrise des chaînes de valeur
Le marché alimentaire mondial, dont la valorisation annuelle avoisine les 10 000 milliards de dollars, présente un secteur à potentiel de croissance stable, mais la répartition des profits y est particulièrement déséquilibrée. Alors que la production de matières premières ne capte que 5% à 10% de la valeur finale, les segments de la distribution et du commerce de détail s'en approprient entre 50% et 70%.
Construction des bases de données pour promouvoir une agriculture verte et durable
La transformation numérique, portée par les données et les technologies, ouvre de nouvelles perspectives pour une agriculture vietnamienne plus durable, compétitive et à forte valeur ajoutée.
Restructuration des chemins de fer vietnamiens en groupe économique
La Société générale des chemins de fer du Vietnam deviendra un groupe économique, selon un plan de restructuration. L’objectif est de valoriser les atouts du secteur et de renforcer sa compétitivité, en consolidant son rôle d’entreprise clé dans l’organisation, la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau ferroviaire.
Vietnam–HSBC : accélérer l’accès aux capitaux internationaux et la notation souveraine
Le Vietnam intensifie sa stratégie d’accès aux marchés financiers internationaux, avec l’appui de HSBC, afin d’optimiser la mobilisation de capitaux, promouvoir la finance durable et accélérer le processus d’amélioration de sa notation souveraine.
Le Vietnam se prépare à un nouveau chapitre de croissance urbaine
Porté par de fortes ambitions infrastructurelles, un marché intérieur vaste, une attractivité constante pour les IDE et une priorité accrue accordée au développement urbain intégré, le Vietnam est en excellente posture pour façonner sa prochaine génération de croissance urbaine de manière plus stratégique et durable.
Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais
Face aux incertitudes géopolitiques mondiales, l’expérience du Japon en matière de sécurité énergétique offre des enseignements précieux au Vietnam pour renforcer la résilience de son système énergétique et accélérer sa transition vers un modèle durable.
Le PM fixe l’exploitation de l’aéroport international de Long Thanh au 4e trimestre
En mission d’inspection dans la province de Dong Nai, le chef du gouvernement vietnamien a exigé une accélération des travaux de l’aéroport international de Long Thành afin de garantir sa mise en service commerciale au quatrième trimestre 2026, tout en assurant qualité, sécurité et efficacité économique.
De nouvelles routes commerciales Vietnam-Russie se profilent à l’horizon
Le Dr Anton Bredikhin, de l’Académie des sciences de Russie, a mis en lumière le potentiel des liaisons ferroviaires reliant la Russie au Vietnam via la Mongolie ou le Kazakhstan, avec un transit par la Chine.
Les entreprises américaines veulent investir plus dans le secteur fintech au Vietnam
S’exprimant lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis, placé sous le thème « Technologie et avenir de la finance mondiale », le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh a réaffirmé l’engagement du Vietnam en faveur d’un environnement favorable aux investissements, grâce à des politiques novatrices et à une protection renforcée des investisseurs étrangers.
Le Centre financier international de Dà Nang intéresse les entreprises japonaises
Plus qu’un simple regroupement d’institutions financières, ce centre constitue un véritable écosystème intégré: capitaux, technologies, services et talents s’y rencontrent et interagissent. En choisissant Dà Nang pour accueillir ce modèle, le Vietnam mise sur un nouveau pôle de croissance, capable d’expérimenter des politiques innovantes et d’attirer des investisseurs à la recherche de flexibilité.
