Enquête sur un projet de réduction de la congestion au port de Cat Lai

Une visioconférence a eu lieu le 15 septembre pour présenter les résultats préliminaires d'une enquête sur un projet de réduction de la congestion au port de Cat Lai, basé à Ho Chi Minh-Ville.
Enquête sur un projet de réduction de la congestion au port de Cat Lai ảnh 1Au port de Cat Lai. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Une visioconférence a eu lieu le 15 septembre pour présenter les résultats préliminaires d'une enquête sur un projet de réduction de la congestion au port de Cat Lai, basé à Ho Chi Minh-Ville.

Avec un soutien de l'Agence américaine pour le développement international (USAID), l'enquête a été menée par le Département des douanes de Ho Chi Minh-Ville pour concevoir un projet de réduction de la congestion et de facilitation des échanges au port de Cat Lai.

Le directeur de l'USAID au Vietnam, Michael Greene, a exprimé l'espoir que ce projet sera mis en œuvre à grande échelle et s'est engagé à soutenir le Département des douanes de Ho Chi Minh-Ville.

Le directeur du Département des douanes de Ho Chi Minh-Ville, Dinh Ngoc Thang, a rappelé que son Département avait commencé à chercher à élaborer ce projet en 2019 dans le but de réformer les procédures douanières dans les activités logistiques et de réduire la congestion des marchandises au port de Cat Lai, contribuant ainsi à améliorer la compétitivité nationale et le développement économique durable.

Placé au 34e rang mondial en termes d'entrepôt de fret, le port de Cat Lai avait une capacité de traitement de plus de 5 millions d'EVP en 2019.

Avec 13.000-14.000 conteneurs par jour, le port enregistre une croissance annuelle de plus de 10%. -VNA

Voir plus

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.