Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV), les données actuelles indiquent que la demande de transport aérien pour le Nouvel An lunaire 2026 battra un nouveau record. Toutefois, cette demande est répartie de manière inégale entre les différents axes de vol, créant des pics de fréquentation localisés sur certaines routes spécifiques.
Selon les statistiques de la CAAV, les réservations enregistrées au 23 janvier sont caractérisées par un déséquilibre marqué des flux, une tendance similaire aux années précédentes. Durant la phase précédant le Têt, notamment du 23 au 28 du 12e mois lunaire, la demande se concentre massivement sur les liaisons au départ de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces du Centre et du Nord. Le taux d'occupation sur de nombreuses lignes dépasse déjà 80 %, tandis qu'une série de liaisons vers des destinations telles que Hue, Thanh Hoa, Vinh, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Chu Lai và Dong Hoi, affichent complet.
À l’inverse, le flux de passagers des provinces vers Ho Chi Minh-Ville durant cette même période demeure faible, avec des taux de réservation souvent inférieurs à 35 %. Cette situation contraint les compagnies à opérer de nombreux vols à vide afin de repositionner leurs appareils pour répondre à la forte demande prévue après les festivités. Concernant les vols avant le Tet au départ de Hanoï vers les provinces du Centre et du Sud, les réservations restent globalement modérées, oscillant entre 30 % et 60 % pour des destinations comme Buon Ma Thuot, Pleiku ou Can Tho. Seule la ligne Hanoi-Dong Hoi se distingue avec un taux de remplissage atteignant 88 % à 100 % entre le 12 và le 15 février 2026.
Après le Tet, particulièrement du 3 au 6 du premier mois lunaire (soit du 21 au 25 février), la tendance s’inverse radicalement. La demande pour les vols retour vers Ho Chi Minh-Ville explose, avec des taux d’occupation variant de 80 % à 100 % sur la quasi-totalité des lignes provinciales. Sur l'axe principal Ho Chi Minh-Ville - Hanoï, la situation des réservations présente encore des disponibilités, bien que des pics localisés soient observés autour des dates clés, atteignant jusqu'à 96 % sur le sens Hanoï - Ho Chi Minh-Ville à la fin des vacances.
Les dirigeants de la CAAV soulignent que ce déséquilibre des flux impose une pression considérable sur la gestion opérationnelle et l'allocation de la flotte, affectant l'efficacité économique des transporteurs en raison de la multiplication des vols à vide. Bien que la capacité globale de l'offre soit maintenue à un niveau élevé, l'augmentation de la charge sur les lignes « chaudes » durant les jours de pointe reste un défi majeur face aux limites de la flotte et aux contraintes d'exploitation.
Pour la période allant du 15 du 12e mois lunaire au 15 du 1er mois lunaire, les compagnies nationales prévoient d'opérer plus de 36 900 vols, soit une hausse de 27 % par rapport à l'année précédente. Cela représente environ 7,8 millions de sièges vendus sur l'ensemble du réseau, dont 5,6 millions pour le seul marché intérieur. Vietnam Airlines a déjà annoncé l'exploitation de plus de 1 300 vols de nuit entre le 1er février et le 3 mars 2026, fournissant près de 300 000 sièges supplémentaires. De son côté, Vietjet a mis en vente 390 000 sièges additionnels, soit environ 1 800 vols supplémentaires, tandis que Vietravel Airlines maintient une fréquence élevée sur ses axes principaux et se tient prête à renforcer ses vols nocturnes.
Face à la pression sur les prix des billets, les autorités recommandent aux passagers d'anticiper leurs achats et d'utiliser uniquement les canaux de vente officiels. -Vietnamplus
