Création du Conseil d’évaluation du projet d’aéroport international de Long Thanh

Le PM Nguyên Xuân Phuc a récemment décidé de créer un conseil d'État chargé d'examiner le rapport de faisabilité de la première étape du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Hanoi, 11 mars (VNA) -Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a récemment décidé de créer un conseild'État chargé d'examiner le rapport de faisabilité de la première étape duprojet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Création du Conseil d’évaluation du projet d’aéroport international de Long Thanh ảnh 1

Le ministre du Plan etde l’Investissement présidera le conseil, tandis qu'un vice-ministre du Plan etde l’Investissement sera vice-président. Les membres du conseil comprendrontdes responsables de ministères et d’organes concernés.

Leurs droits etresponsabilités sont énoncés dans le décret gouvernemental N° 131/2015 / ND-CPdu 25 décembre 2015, qui guide les projets importants et les autresréglementations du pays.

Le conseil estautorisé à engager des consultants nationaux et étrangers pour assurer sonindépendance et son objectivité.

Le ministère desTransports a été invité à collaborer avec la Commission de la gestion ducapital de l'État auprès des entreprises pour orienter les investisseurs versla réalisation rapide du rapport de faisabilité et prendre les dispositionsnécessaires pour que le capital soit revu.

L'aéroportinternational de Long Thanh sera construit dans le district de Long Thanh,province de Dông Nai (Sud). D’une superficie de 5.000 ha, il sera le plusgrand du Vietnam. Sa construction en trois phases devrait commencer fin 2020,avec un investissement total de 15,8 milliards de dollars. 

Lapremière phase porte sur la construction d'une piste et d'une aérogare d'unecapacité de 25 millions de personnes au plus et d'au moins 1,2 million detonnes de fret par an. Elle sera mise en œuvre entre 2018 et 2025. 

La 2e deuxième verra la création, entre 2030 et 2035, d'unedeuxième piste et d'une autre aérogare d'une capacité annuelle de 50 millionsde personnes et de 1,5 million de tonnes de fret.

La dernière phase, entre 2040 et 2050, concernera d'autresouvrages de cet aéroport afin de porter sa capacité annuelle à 100 millions depersonnes et à 5 millions de tonnes de fret. 

Cet aéroport permettra de réduire la surcharge de l'aéroportinternational de Tân Son Nhât et à répondre à l'augmentation continue desbesoins de transport aérien.-VNA

Voir plus

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.

Colloque sur la coopération technologique Vietnam-Italie dans la région du Piémont. Photo: VNA

Le Vietnam et le Piémont (Italie) ouvrent de nouvelles perspectives de coopération économique

Les orientations du Vietnam en faveur de l’industrialisation de haute technologie, de la transition verte et de l’innovation, ainsi que la croissance soutenue de son économie, son intégration croissante dans les chaînes d’approvisionnement régionales et les accords de libre-échange de nouvelle génération, ont suscité un vif intérêt auprès des entreprises italiennes.

Le secrétaire général du Parti communiste et président Tô Lâm visite le modèle d’usine pour les technologies de production avancées de Singapour. Photo : VNA

Innovation, IA et métro intelligent : les enseignements de la visite de Tô Lâm à Singapour

Lors de sa visite à Singapour, le Secrétaire général du Parti et président de la République Tô Lâm a effectué une série de visites à des infrastructures technologiques et de transport de pointe, mettant en lumière l’intérêt du Vietnam pour les modèles singapouriens d’innovation, d’expérimentation industrielle et de gestion moderne des systèmes ferroviaires urbains.