Création du Conseil d’évaluation du projet d’aéroport international de Long Thanh

Le PM Nguyên Xuân Phuc a récemment décidé de créer un conseil d'État chargé d'examiner le rapport de faisabilité de la première étape du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Hanoi, 11 mars (VNA) -Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a récemment décidé de créer un conseild'État chargé d'examiner le rapport de faisabilité de la première étape duprojet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Création du Conseil d’évaluation du projet d’aéroport international de Long Thanh ảnh 1

Le ministre du Plan etde l’Investissement présidera le conseil, tandis qu'un vice-ministre du Plan etde l’Investissement sera vice-président. Les membres du conseil comprendrontdes responsables de ministères et d’organes concernés.

Leurs droits etresponsabilités sont énoncés dans le décret gouvernemental N° 131/2015 / ND-CPdu 25 décembre 2015, qui guide les projets importants et les autresréglementations du pays.

Le conseil estautorisé à engager des consultants nationaux et étrangers pour assurer sonindépendance et son objectivité.

Le ministère desTransports a été invité à collaborer avec la Commission de la gestion ducapital de l'État auprès des entreprises pour orienter les investisseurs versla réalisation rapide du rapport de faisabilité et prendre les dispositionsnécessaires pour que le capital soit revu.

L'aéroportinternational de Long Thanh sera construit dans le district de Long Thanh,province de Dông Nai (Sud). D’une superficie de 5.000 ha, il sera le plusgrand du Vietnam. Sa construction en trois phases devrait commencer fin 2020,avec un investissement total de 15,8 milliards de dollars. 

Lapremière phase porte sur la construction d'une piste et d'une aérogare d'unecapacité de 25 millions de personnes au plus et d'au moins 1,2 million detonnes de fret par an. Elle sera mise en œuvre entre 2018 et 2025. 

La 2e deuxième verra la création, entre 2030 et 2035, d'unedeuxième piste et d'une autre aérogare d'une capacité annuelle de 50 millionsde personnes et de 1,5 million de tonnes de fret.

La dernière phase, entre 2040 et 2050, concernera d'autresouvrages de cet aéroport afin de porter sa capacité annuelle à 100 millions depersonnes et à 5 millions de tonnes de fret. 

Cet aéroport permettra de réduire la surcharge de l'aéroportinternational de Tân Son Nhât et à répondre à l'augmentation continue desbesoins de transport aérien.-VNA

Voir plus

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.

Des délégués visitent des stands lors de la Semaine des produits Vietnam-Laos. Photo: VNA

Hanoï accueille la Semaine des produits Vietnam-Laos

La semaine commerciale constitue une étape concrète pour présenter les produits emblématiques des deux nations, offrant ainsi aux consommateurs de la capitale et aux visiteurs une occasion unique de découvrir et d'expérimenter la richesse des terroirs locaux.

Le vice-ministre vietnamien des Finances, Nguyên Duc Chi (2e à partir de la droite), visitant l’Autorité portuaire de Busan. Photo : VNA

Le Vietnam et la République de Corée partagent leur expertise budgétaire et régionale

Lors d’une rencontre avec le vice-maire de Busan, Kim Kyung-duk, les discussions ont porté sur le partage d'expériences concernant la gestion budgétaire, la décentralisation des budgets locaux, les mécanismes de soutien du budget central, les politiques visant à attirer les investissements du secteur privé dans les infrastructures techniques, ainsi que la gouvernance et les mécanismes financiers au service de la connectivité régionale.

En 2025, les exportations vietnamiennes de noix de cajou vers l’Argentine ont dépassé 270 tonnes, soit 1,7 fois plus qu’en 2024, pour une valeur de près de 1,2 million de dollars. Photo: VNA

Noix de cajou : le Vietnam veut renforcer sa présence en Argentine

Le Vietnam entend renforcer sa présence sur le marché argentin de la noix de cajou en intensifiant les échanges avec les importateurs et distributeurs locaux, en diversifiant ses débouchés en Amérique du Sud et en valorisant les capacités de transformation de sa filière.

Le groupe Nestlé Vietnam, entreprise détenue à 100 % par des capitaux étrangers suisses, augmente continuellement ses investissements et étend ses activités dans la province de Hung Yen depuis 2017. Photo: VNA

Le Vietnam confirme son rôle de moteur de croissance en Asie du Sud-Est

En septembre, plusieurs institutions financières et médias internationaux ont souligné la résilience et le dynamisme de l’économie vietnamienne, portée par de solides fondamentaux, l’afflux croissant de capitaux étrangers et l’accélération de la transformation technologique.

Le VIFC-DN se classe au 71e rang sur 117 centres financiers évalués. Photo : baochinhphu.vn

Le centre financier international du Vietnam à Da Nang classé 71e au monde

Pour sa première apparition dans le Global Financial Centres Index (GFCI), le Centre financier international du Vietnam à Da Nang (VIFC-DN) se classe au 71e rang parmi 117 centres financiers évalués, confirmant les progrès réalisés dans la mise en place de ses fondements et son intégration progressive aux réseaux financiers internationaux.