Économie

Création du Conseil d’évaluation du projet d’aéroport international de Long Thanh

Le PM Nguyên Xuân Phuc a récemment décidé de créer un conseil d'État chargé d'examiner le rapport de faisabilité de la première étape du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Hanoi, 11 mars (VNA) -Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a récemment décidé de créer un conseild'État chargé d'examiner le rapport de faisabilité de la première étape duprojet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Création du Conseil d’évaluation du projet d’aéroport international de Long Thanh ảnh 1

Le ministre du Plan etde l’Investissement présidera le conseil, tandis qu'un vice-ministre du Plan etde l’Investissement sera vice-président. Les membres du conseil comprendrontdes responsables de ministères et d’organes concernés.

Leurs droits etresponsabilités sont énoncés dans le décret gouvernemental N° 131/2015 / ND-CPdu 25 décembre 2015, qui guide les projets importants et les autresréglementations du pays.

Le conseil estautorisé à engager des consultants nationaux et étrangers pour assurer sonindépendance et son objectivité.

Le ministère desTransports a été invité à collaborer avec la Commission de la gestion ducapital de l'État auprès des entreprises pour orienter les investisseurs versla réalisation rapide du rapport de faisabilité et prendre les dispositionsnécessaires pour que le capital soit revu.

L'aéroportinternational de Long Thanh sera construit dans le district de Long Thanh,province de Dông Nai (Sud). D’une superficie de 5.000 ha, il sera le plusgrand du Vietnam. Sa construction en trois phases devrait commencer fin 2020,avec un investissement total de 15,8 milliards de dollars. 

Lapremière phase porte sur la construction d'une piste et d'une aérogare d'unecapacité de 25 millions de personnes au plus et d'au moins 1,2 million detonnes de fret par an. Elle sera mise en œuvre entre 2018 et 2025. 

La 2e deuxième verra la création, entre 2030 et 2035, d'unedeuxième piste et d'une autre aérogare d'une capacité annuelle de 50 millionsde personnes et de 1,5 million de tonnes de fret.

La dernière phase, entre 2040 et 2050, concernera d'autresouvrages de cet aéroport afin de porter sa capacité annuelle à 100 millions depersonnes et à 5 millions de tonnes de fret. 

Cet aéroport permettra de réduire la surcharge de l'aéroportinternational de Tân Son Nhât et à répondre à l'augmentation continue desbesoins de transport aérien.-VNA

#construction #l'aéroport international de Long Thanh
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Les ventes à l'étranger d'ordinateurs, de produits électroniques, de téléphones et de composants ont représenté près de 40 % des exportations totales du pays. Photo: VNA

L’industrie électronique confirme son rôle moteur et contribue à la croissance des exportations

Le commerce extérieur du Vietnam durant les dix premiers mois de l'année 2026 est estimé à plus de 1 000 milliards de dollars, soit une hausse remarquable de plus de 30 % par rapport à la même période en 2025. Les exportations ont atteint environ 499 milliards de dollars. Dans cette dynamique, le secteur électronique confirme sa position de pilier industriel majeur, contribuant largement aux recettes globales du pays.

La plateforme numérique de gestion des postes-frontières, mise en service à titre expérimental depuis août 2023, utilise les technologies de l’Internet des objets (IoT) et des caméras dotées d’intelligence artificielle (IA) pour gérer les véhicules. Elle permet de réduire à moins de deux minutes par véhicule le temps nécessaire aux formalités au poste-frontière n° II de Kim Thanh. Photo: VNA

Le Vietnam veut bâtir un écosystème d’exportation numérique pour ses produits

​ Le commerce électronique transfrontalier ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises vietnamiennes pour accéder directement aux consommateurs internationaux. Le Vietnam entend renforcer l’accompagnement des entreprises et les infrastructures numériques afin de transformer ce potentiel en capacité d’exportation durable.

Hai Phong compte neuf établissements touristiques répondant aux critères du tourisme vert. Photo: VNA

L'immobilier touristique à la recherche de nouveaux relais de croissance

Le marché de l’immobilier touristique vietnamien est appelé à changer de modèle, en privilégiant l’exploitation effective des projets, la rentabilité durable et la création de valeur plutôt que les seules perspectives de plus-value, dans un contexte de clarification du cadre juridique et de développement des écosystèmes touristiques.

Le Thai Hoa, conseiller commercial et chef du Bureau commercial du Vietnam en Israël. Photo : VNA

Le VIFTA, levier de coopération technologique entre le Vietnam et Israël

Le VIFTA ouvre de nouvelles perspectives de coopération entre le Vietnam et Israël dans les domaines des technologies, de l’innovation et de l’investissement, contribuant au renforcement des capacités de production et à l’intégration des entreprises vietnamiennes dans les chaînes de valeur mondiales.

Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam

Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam

Idéalement situé sur le plan stratégique, le Vietnam émerge comme un maillon essentiel de l'économie du transport maritime et de la chaîne logistique mondiale. Cependant, la plus grande part de valeur ajoutée de ce secteur, en particulier la finance maritime, demeure encore sous-exploitée par rapport à son potentiel réel.

Marchandises importées et exportées via le port de Lach Huyen, ville de Hai Phong. Photo: VNA

Le commerce extérieur vietnamien dépasse les 1 000 milliards de dollars en dix mois

Avec un chiffre d’affaires à l’import-export de 1 010,6 milliards de dollars sur les dix premiers mois de 2026, en hausse de 32,3 % sur un an, le Vietnam enregistre une performance historique, portée par la forte progression des exportations et soutenue par une stratégie de diversification des marchés et de montée en gamme des produits.